진행되었던 세계에서 가장 긴 보잉 787 드림라이너공합니다. . . 유나이티드에. . . 이코노미 클래스에서는 실제로 그렇게 나쁘지 않았습니다! I mean,그것은 쉬운 일이 아니었다 어떤 의미하지만 훌륭한 엔터테인먼트 시스템이 괜찮은 음식과 좋은 승무원,미국인들이 엉덩이,응급실 내 말은 장거리 항공편 꽤 쾌활입니다. 이 게시물에서는 아웃 바운드(UA1)및 인바운드(UA2)샌프란시스코에서 싱가포르 항공편을 하나의 리뷰로 결합 할 것입니다. 에 대해 말씀드리고자 합니다 좌석,식품 및 서비스-보드 공유 몇 가지 항목을 꼭 챙 내 항공편을 더 즐겁게합니다.

미 787 이코노미 클래스,샌프란시스코 싱가포르(UA1)

에서 샌프란시스코,미용 미 클럽에 대한 그들의 스타얼라이언스 골드 회원입니다. 더 조용한 공간과 더 나은 음식 옵션을 원한다면 모퉁이 돌면 싱가포르 항공 실버크리스 라운지를 대신 확인하십시오.

At 약 9:45 오후,나는 싱가포르 에어 SilverKris 라운지를 떠나 내 새가 기다리고 있었다 게이트 G92 에 내 방법을했다. 탑승은 이코노미 클래스 승객에게 잘 진행되었고 나는 단지 다른 모든 사람들과 일렬로 뛰어 들었다. 나는 내 아래 방법 제트 브리지 및 입력 비행기를 통해 문 2L.

항공편:UA1
항공은 보잉 787-9 기 드림라이너
샌프란시스코 싱가포르
출발:10:35PM 월요일
도착:오전 6:45+2 월요일
기간:17hr10mn
좌석:34F 이코노미 클래스가

에서 17 시간 이상이 될 것이 가장 긴 비행 저는 비행. 이 다리에서 나는 좌석의 중간 열에있는 통로 좌석 인 34f 좌석에 앉았다. 나는 일반적으로 선택할 수 없기 때문에 창의 좌석만이 항공편,내가 특별히 선택한 이트에서 얻을 수 있는 최고의 좌석을 가능한 한 자주 사람을 귀찮게 하지 않고 다른 사람(또는 방해되는 것에 의해 다른 사람). 운 좋게도,나는 나이 든 부부가 내 옆에 앉아있었습니다. 아내에 앉아도 남편에 앉아 있었다 중간 좌석 및 그는 그녀가 이 모든 시간이 필요했다.

이행은 거의 전체 단지 소수의 빈 중간 좌석 오두막에 걸쳐. 내가 이사 할 곳이 없었고 승무원은 어느 이코노미 플러스 좌석이 비어 있는지 추적했습니다. 당신이 시도하려는 경우를 몰래,거기에 그들은 기꺼이 당신을 판매하는”업그레이드”에서 자신의 휴대용 장치 또는 당신을 다시 보내신의 좌석입니다.

이들은 폭이 17.3 인치,피치가 32 인치,기대다 3 인치의 표준 이코노미 클래스 좌석입니다. 이러한 새로운 slimline 좌석을 제공하지 않습장 패딩에 대한 후 그래서 여분의 베개에서는 빈 자리할 수 있습니다. 우리 좌석에서 기다리는 것은 담요와 얇은 베개이고 승무원은 나중에 그들을 필요로하는 승객을위한 이어 버드와 함께왔다.

장 현명한,Dreamliners 는 거대한 오버헤드 궤도록 모든 항목을 갈 수 있습니다. 좌석에서는 앞 좌석 아래에 개인 물품을 보관할 수 있으며 작은 전자 제품은 시트백 포켓에 보관할 수 있습니다.

Each seat is equipped with a personal, in-flight entertainment system, USB port, air vent and two universal electrical outlets per three seats. 미국의 엔터테인먼트 시스템 프로그래밍의 거대한 선택 최신 영화,TV 쇼,비디오 게임과 오디오 엔터테인먼트입니다. 온 디맨드 엔터테인먼트의 가치 시간의 수백,유나이티드는 장거리 항공편의 심지어 가장 긴 즐겁게 유지할 수 있습니다. 모든 영화에 붙 잡았다? 전함의 게임에 이웃을 도전,최신 TV 프로그램에 잡힐 또는 그냥 좋은 음악과 airshow 와 진정.

생산성이 중요한가요? 유나이티드의 드림 라이너는 모두 위성 기반 무선 랜을 갖추고 있습니다. 이 항공편,무선 가격했$8.99 한 시간 동안,$14.99 는 두 시간 동안에 대 한$29.99 습니다. 나는 확실하지 않아서는 최근 기억나지 않아요 지금 많고기(또는 그것은 단지 더 많은 비싸기 때문에 이것은 더 이상 항공편?). 즉,무선 랜은 비행 중에 자주 잘라내어 자신의 위험으로 구입할 수 있도록 신뢰할 수 없었습니다.

이 비행은 꽤 늦게 출발했지만 이륙 직후에 전체 저녁 식사가 제공되는 것을 보게되어 기뻤습니다. 빈속에 잠들기가 힘들고 항상 시간을 통과하는 데 도움이되는 식사 서비스를 환영합니다. 오늘 밤 저녁 식사 옵션에는 쌀이나 튀긴 국수가 든 닭고기가 포함되었습니다. 어떤 메뉴 배포되었고 더 이상 설명이 없다는 식사 옵션을 제공 했지만 닭고기는 항상 안전한 내기이다. 쌀 옵션을 가진 닭고기는 사이드 퀴 노아 샐러드와 빵 롤과 함께 제공되었습니다. 실제로 꽤 맛있었습니다.

저녁 식사는 다음의 병을 물고 망고 셔벗 디저트입니다. 알코올 현명한,맥주와 와인은 식사 서비스 기간 동안 무료이지만 영혼과 주류는 그렇지 않습니다.

미국은 정말 향상에 그들의 식사로의 늦게 나오 더 건강한 음식 옵션과 같은 퀴노아 샐러드입니다. 그들은 항상 사진을 잘 찍지는 않지만 일반적으로 꽤 맛이 좋습니다. 비행 중반쯤에 승무원들은 가벼운 스낵과 음료 서비스를 가지고 돌아 왔습니다. 가벼운 간식에는 차가운 햄과 치즈 샌드위치와 M&Ms 의 가방이 포함되었습니다.

한 항공편, 이런 종류의 실망합니다. 샌드위치는 맛이 없었고 더운 음식 품목으로 더 잘 제공되었을 것입니다. 그러나 승무원은 모든 승객을위한 물 쟁반으로 오두막을 자주 걷는 좋은 일을했습니다. 남은 샌드위치와 스낵 호텔들을 왼쪽에서 조리실에 대한 아직도 배고픈 사람들과 많은 물로도 사용할 수 승객을 유지하기 위해 너무에서 탈수 있습니다. 보다 실질적인 간식을 찾는 사람들을 위해 타파스 상자를 구입할 수있었습니다. 나는 비행에 약 12 시간 동안 하나를 구입하는 것을 끝내었다.

에 대해 두 시간에 도착하기 전에 싱가포르,아침 식사가 제공됩니다. 우리의 선택은 치즈 오믈렛이나 팬케이크였습니다. 내가 약간의 단백질을 원했던만큼,팬케이크는 맛있게 들렸다. 팬케이크는 과일의 측면과 빵 롤과 함께 제공되었습니다. 팬케이크는 살짝 흠뻑 젖어있었지만 맛은 꽤 좋았다.

그래서 나는 무엇을 했는 다른 14 시간의 항공편? 나는 거짓말하지 않을거야. 이것은 쉬운 비행이 아니 었습니다. 나는 보았다 4 영화 비행하는 동안,몇 가지 작업이 완료되 내 컴퓨터에 및 잠 솔리드 6 시간에 감사하는 내 GoSleep 여행 잠 마스크입니다. 훌륭한 엔터테인먼트 시스템 사용 가능한 와이파이를 만든 항공편이 더 즐겁고 생산적이지만 하드,좌석의 부족이 기대와 따뜻한 오두막을 만든 항공편 더 적은 편안합니다. 나는 많이 마시 물,일어나 밖으로 나석주고 많은 주위에 무릎을 오두막을 유지하는 피가 흐르는 내 몸 전체(그리고 아마도를 먹은 너무 많은 스낵 믹스 패킷).

이것은 적목 비행 이었기 때문에 대부분의 승객도 잠들었고 비행 중에 실제로 많은 활동이 없었습니다. 창문은 강제로 어두워졌고 기내 조명은 대다수의 비행을 위해 꺼져있었습니다.

미 787 이코노미 클래스,싱가포르 샌프란시스코(UA2)

싱가포르에서 창이,미국 비즈니스 클래스고 스타얼라이언스 골드 회원을 사용하도록 초대하는 SAT 시험 프리미어 라운지에서 터미널 2. 이 제공과 함께 뜨거운 음식,좌석이 많이와 샤워 시설을 새롭게 하에서 연결하는 경우 다른 항공편으. 여기에 조금 머무른 후,나는 그것을 확인하기 위해 싱가포르 항공 크리스 플라이어 골드 라운지로 걸어 갔다. 며칠 후에 올라올 전체 리뷰가 있지만 큰 실망이라고 말할 수 있습니다.

약 오전 8 시 45 분에 싱가포르항공 크리스플라이어 골드 라운지를 떠나 e22 번 게이트(터미널 2)로 향했습니다. 라운지에서는,산책하는 게 아주 멀지만 싱가포르 창이 공항에는 전체의 보안 검사에 개인 게이트 대신에 중심부에 위치하고 있습니다. 를 통해 연결하는 경우 싱가포르,항상을 두고 있는지 확인과 함께하는 충분한 시간을 가을 통해안에서 출발하는 문은 탑승하기 전에. 그리고 보안 검사 전에 물 한 병을 사지 마십시오. 그들은 단지 당신이 그것을 부어 만들 것입니다.

비행: UA2
보잉 787-9 기 드림라이너
싱가포르 샌프란시스코
출발:오전 9:45AM 토요일
도착:오전 8:25AM 일
기간:14hr40mn
좌석:41F 이코노미 클래스가

이 다리에,내가 뿌리에서 좌석 41F,석 복도에 마지막 행의 좌석입니다. 이 비행편은 또한 포장되었지만 나는 내 옆에있는 중간 좌석이 비어있을만큼 운이 좋았다.

에서처럼 아웃바운드 항공편,두 개의 전체 식사 및 가벼운 식사를 제공했에 이공합니다. 으로 우리는 우리의 크루즈 고도 승무원에 의해 왔으로 사전 식사,아시아 스타일의 식사 믹스 패키지는 다음에,음료 서비스입니다.

점심을 시작한 식사와 함께 옵션의 닭이나 파스타. 나는 쌀과 함께 닭고기를 선택했다. 그것은 사이드 누들 샐러드와 빵 롤과 함께 제공되었습니다.

점심을 먹었 다음에 작은 병에 물을,커피/티 서비스 및 초콜릿 아이스크림입니다.

미드웨이를 통해 항공편,차가운 간식을 제공했다. 이 칠면조 샌드위치 간식은 추웠지만 내 아웃 바운드 비행에서 햄과 치즈 샌드위치보다 10 배 더 맛이 좋았습니다. 그것은 또한 약간의 사탕과 음료와 함께 제공되었다.

그리고 마지막으로 약 2 시간 전에 도착한,샌프란시스코 식사를 제공합니다. 우리의 두 가지 옵션은 오믈렛 또는 튀긴 국수였습니다. 오믈렛을 선택했는데,과일 한 면과 쿠키가 곁들여져 있었다.

이제,승무원에 아웃바운드는 매우 좋았지만에 승무원이 돌아오는 환상적이었다. 진지하게,그들은 내가 어느 항공사에서나 마주 쳤던 가장 훌륭하고 친근하고 인격적 인 승무원 중 하나였습니다. 그들은 도움이 세심하고 정말 모든 승객이 돌봐 있는지 확인하기 위해 자신의 길을 갔다했다. 모든 걸 욕실에 의해 또는 그 중 하나,그들은 물었다면 나는 아무것도 필요하고 그들은 매우 사전 동안 항공편과 함께 음료 및 기타 서비스를 제공합니다.

이것은 훨씬 짧은 항공편(덕에 순풍)및 훨씬 더 많은 즐거운 경험 때문에 편의 승무원이 있습니다. 나는 몇 가지 더 많은 영화를보고 끝났지 만 실제로 내 노트북에서 더 많은 작업을 수행했습니다(WiFi 는 동일한 가격이 책정되었습니다). 이것은 주간 비행 이었기 때문에 더 많은 사람들이 깨어 있었고 서로 채팅하고 오두막은 조금 더 시끄 럽습니다. 기내 조명과 창문은 비행 중에 여전히 희미 해졌지만 아웃 바운드 비행에서처럼 완전히 어둡지는 않았습니다.

미 787 이코노미 클래스 전체 생각

I 잘 알지 못하는데 어떻게 처리하는 것이 이 장거리 항공편 그러나 내가 말할 수있는것은 나쁜 아니었다(또는 만큼 당신이 원하시는 제자가 될 수 있도록 설계되). 좌석은 최고가 아니었고 조금 더 너비와 패딩을 사용할 수있었습니다. Mid-flight snack 개선될 필요가하는 뜨거운 식사 및 유지 작은 너무 따뜻한하지만 다른 모든 것은 꽤 쾌활을 좋다. 기내 엔터테인먼트는 환상적이었습니다. 거기에 충분했 엔터테인먼트를 점령 유지하도 긴의 드림라이너 항공편과의 편의 승무원은 여러분들이 필요로 하는 모든 내 항공편 쾌적하고 즐겁게합니다.

그리고 만약 당신이 울트라 롱홀 비행을 할 예정이라면,드림 라이너는 그것을 할 비행기입니다. 더 조용한 캐빈,더 큰 창문,더 높은 습도 수준 및 더 높은 캐빈 가압을 사용하면 목적지에 도착하면 더 편안하고 덜 피곤할 것입니다.

내 여행 가방에 무엇이 있습니까?

위에서 언급했듯이,이것은 쉬운 비행이 아니었지만이 비행을 가능한 한 편안하게하기 위해 그에 따라 포장했습니다. 저는 비행 한국의 이코노미 클래스고 많은 시간 전에 그래서 나는 무엇을 기대해야하는지에 관해 알고 및 알고 무엇이 필요한 팩을 극복하는 미국의 단점이 있습니다. 이 항공편,보고 싶어 잠을 가진 미국의 부족에 기대 자신의 이코노미 클래스 좌석입니다,나는 나의 머리는 것 만료 앞뒤로 모든게 깨어진 목 고통을 나누는 두통입니다.

그래서 더 편안하게 잠들 수 있도록,나는 고슬립 2-in-1 여행 수면 마스크를 기내 반입 가방에 포장했습니다. 그것은 조금 재미있지만,나는 더 편안한 수면이 제품과 함께 보다 가 다른 어떤 잠 비밀 시장에 있습니다. 특히 비행기에 제한된 기댈 다음과 같이 하나,GoSleep 여행 잠 마스크가 부드럽게 지원이 당신의 목고 머리와 방지 머리에서 만료 앞뒤로는 것입니다. 내가 이것을 사용할 때,나는 더 오래 자고 목 통증없이 더 쉬었다는 것을 알게된다. 자세한 내용은 아래 이미지를 클릭하시면 됩니다.

기억하고 어떻게 내가 말했다는 이러한 새로운 slimline 좌석 빨지 않기 때문에 충분히 제공 padding? 글쎄,나는이 문제에 대한 완벽한 해결책을 찾았고 팽창 식 시트 쿠션입니다. 이 각자 팽창시키는 방석가에 대한 완벽한 이코노미 클래스 좌석과 제공 후 약간의 구호에서 열심히 좌석입니다. 좌골 신경통 문제 또는 비행 중 다리 마비에 문제가있는 경우 실제로이 시트 쿠션을 시도해야합니다.

이 다음 항목은 종류의 특수 효과 하지만 경우에 당신도 나처럼,당신은 항상 생각하는 비행기 통나무 집은 너무 뜨거운(특히 아시아와 유럽 사업자). 이것이 나에게 추천에 의해 누구가에서”내가 사랑에 앉아있는 퍼스트/비즈니스”Facebook 그룹 및 사용 후에는 몇 가지의 시간,나는 집을 떠나 결코 없이다. 모든 IFE 시스템의 USB 포트에 직접 연결하는 간단한 USB 마이크로 팬입니다. USB 팬은 조용하고 뜨거운 오두막에서 당신을 식히기에 충분한 힘을 내 놓습니다. 이것은이 비행에서 나를위한 생명의 은인이었다.

그리고 마지막으로,항공편에 제공하지 않는 좌석 뒤 엔터테인먼트,또는 하려고 하는 경우에 휘말리고 TV 나 iPad,I’ll 팩 내 Airhook 나와 함께. 이 편리한 장치는 휴대 전화 또는 태블릿과 같은 개인 전자 장치 용 마운트입니다. 그것은 첨부의 모든 좌석을 다시 테이블 트레이고 움직이 귀하의 개인 전자 장치에서 테이블 트레이가 더 높은 플랫폼을 보는. 이를 줄이는 데 도움이 목 변형하고 보다 장치를 더 편안하기 때문에 당신은 보기에서 더 많은”눈높이”위치입니다. 또한 음료 컵 홀더와 헤드폰 후크가 함께 제공됩니다.

그래서 이들은 네 개의 항목은 항상 사이에서 내 휴대 수하는 내 항공편을 더 편안하고 즐겁게합니다. 당신은 당신이 항상 비행 어떤 여행 가제트가 있습니까? 그렇다면 아래의 의견 섹션에서 나와 공유하십시오. 읽어 주셔서 감사합니다!다음은 즐길 수있는 몇 가지 관련 게시물입니다.

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