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등 대한 사실에 대한 아이들을

7월 31, 2021 by admin

등대에서 리냐노(이탈리아)

등이 높은 건물이 있는 빛이 더 낫다고 판단했습니다. 등대는 바다 나 호수의 해안에 지어졌습니다. 등대는 배를 바다쪽으로 빛을 내 보내 해안으로 충돌하지 않도록 보호합니다. 빛은 일반적으로 선박이 깜박이는 빛을 볼 수 있도록 원을 그리며 회전합니다. 빛은 일반적으로 프레 넬 렌즈로 덮여 있습니다. 이 렌즈는 빛이 먼 거리를 여행 할 수있게합니다.

가장 유명한 등대 중 하나는 알렉산드리아의 등대였습니다. 그것은 해안 근처의 섬에 있었다. 그 섬은 파로스라고 불 렸습니다. 오늘날에도 많은 언어에서 등대에 대한 단어는 섬의 이름에서 유래했습니다.

거의 모든 등대는 이제 자동입니다.

역사

고대 등 대

그래픽의 재건 파로스에 따라 2006 학

헤라클레스의 탑 등 대

전에 발달의 명확하게 정의된 포트,선원에 의해 인도되었다 화재에 내장되어 저택. 화재를 높이면 가시성이 향상되기 때문에 화재를 플랫폼에 배치하는 것이 등대 개발을 주도하는 관행이되었습니다. 고대,등대가 더 작용으로 입학하는 마커를 포로에 대한 경고 신호초과 곶과는 달리,많은 현대 등대. 고대부터 가장 유명한 등대 구조는 956 년에서 1323 년 사이에 일련의 지진으로 붕괴 된 이집트 알렉산드리아의 파로스였습니다.

그대로 타워의 헤라클레스에서 코루냐,스페인 통찰력을 제공 하는 고대 등대 건설,다른 증거에 대한 등대에서 존재한 묘사에 동전 모자이크는 많은 것을 나타내는 등대에서 Ostia. 시리아의 알렉산드리아,오스 티아,라오디게아의 동전도 존재합니다.

현대 건축

현대 등대의 시작에서 18 세기로 등대에 급속히 발전하고 건설 록으로 급성장하는 수준의 대서양 횡단 commerce. 발전 구조 공학과는 새롭고 효율적인 조명 장비에 대해 허용되는 창조의 더 크고 더 강력한 등대는 것을 포함하여 노출된다. 등대의 기능은 바위 나 암초와 같은 운송 위험에 대한 가시적 인 경고의 제공으로 이동했습니다.

Winstanley 의 등대 등에서 Eddystone 바위가 시작을 표 시에 새로운 단계 등의 개발이다.

Eddystone 바위는 영국 채널을 통해 항해하는 매리너스의 주요 난파선 위험이었습니다. 첫번째 내장 된 등대가 있었는 팔각 나무 구조를 고정하여 12 철 stanchions 보안에,바위 및어 Winstanley 에서 1696 을 1698. 그의 등대는 넓은 바다에 완전히 노출 된 세계 최초의 탑이었습니다.

토목 엔지니어,존 Smeaton,다시 작성 등대에서 1756-59;그의 타워에 표시된 주요 단계에서 앞으로 디자인의 등대와 사용에 남아 1877 년까지. 그는 화강암 블록을 사용하여 오크 나무의 등대 모양을 모델링했습니다. 그는 재발견하고 사용된”유압 라임,”양식의 구체적인 설정하는 아래 물 사용되는 로마인에 의해,그리고 개발 기술을 확보하는 화강암 블록 함께 사용하여 dovetail 관절과 대리석을 수정합니다 의 연계 기능을 향상시키기 위해 제공된 구조적 안정성,하지만 Smeaton 도하는 테이퍼의 두께 타워 향상을 위해,그는 곡선 타워를 안쪽에 부드러운 그라데이션합니다. 이 프로파일은 파도의 에너지 중 일부가 벽과의 충격에 발산 할 수 있도록하는 추가 이점이있었습니다. 그의 등대는 현대 등대의 프로토 타입이었고 모든 후속 엔지니어에게 영향을 미쳤습니다.

John Smeaton 의 eddystone 등대 재건 버전,1759. 이것은 등대 디자인에서 앞으로 큰 걸음을 나타냈다.

중 하나 이러한 영향은 로버트 스티븐슨,자신이 정액 그림의 개발에는 등대는 디자인 및 건설입니다. 그의 가장 큰 업적은 1810 년 벨 록 등대 건설이었는데,이 시대의 공학에서 가장 인상적인 업적 중 하나입니다. 이 구조에 따라 Smeaton 의 디자인,하지만 몇 가지 개선 등의 합동 회전등,교체 사이에 빨간색과 흰색이다. 스티븐슨 일을 위해 북부 등대 보드에 대한 거의 십 년 동안 시간은 그가 설계 및 건설 감독 및 이후의 개선은 수많은 등대. 그는 인테리어의 선택에 광원,마운팅,반사체,디자인의 사용 Fresnel lenses,과에서 회전하고 셔터 시스템을 제공 등대와 개인의 서명을 만들 수 있으로 식별 seafarers. 그는 또한 등대 건설에 필요한 부분으로 움직일 수있는 지브와 균형 크레인을 발명했습니다.

알렉산더 Mitchell 설계의 첫 번째 나사-더–그 등대에 지어진 더미는 망으로 모래 또는 진흙 바다입니다. 그의 디자인의 건설은 템즈 강 입에서 1838 년에 시작되어 Maplin Sands lighthouse 로 알려졌으며 1841 년에 처음 조명되었습니다. 그 건설은 나중에 시작되었지만,랭커 셔 플릿 우드의 와이어 라이트는(1840 년)처음으로 조명되었습니다.

조명 개선

조명의 근원은 일반적으로 목재 파이레 또는 불타는 석탄이었습니다. 스위스 과학자 인 Aimé Argand 가 1782 년에 발명 한 Argand 램프는 꾸준한 무연 불꽃으로 등대 조명에 혁명을 일으켰습니다. 초기 모델은 때때로 심지 주위에 착색 된 지상 유리를 사용했습니다. 나중에 모델은 화염 위에 매달려있는 이산화 토륨의 맨틀을 사용하여 밝고 꾸준한 빛을 만들어 냈습니다. 이 Argand 램프용 고래 oil,colza,올리브 오일 또는 기타 식물성 기름으로는 연료에 의해 제공 하는 중력 공급에서 저수지가 위에 장착된 버너입니다. 이 램프는 1784 년 Argand 와 협력하여 Matthew Boulton 이 처음 제작했으며 1 세기 이상 등대의 표준이되었습니다.

South Foreland Lighthouse 는 1875 년에 성공적으로 전기를 사용하는 최초의 타워였습니다. 등대의 탄소 아크 램프는 증기 구동 마그네토로 구동되었습니다. John Richardson Wigham 은 등대의 가스 조명 시스템을 처음으로 개발했습니다. 더블린 근처의 베일리 등대에서 그의 개선 된 가스’크로커스’버너는 당시 알려진 가장 화려한 빛보다 13 배 더 강력했습니다.

A85mm 기회 형제 백열 석유 증기 설치하는 생산의 빛에 대해 섬 버그 헤드 등대까지 1976. 램프(대략. 1914)연소 기화 등유(파라핀); 기화기는 변성 알코올(메틸화 스피릿)버너에 의해 가열되어 빛을 발했다. 불이 켜지면 기화 된 연료의 일부가 분젠 버너로 전환되어 기화기를 따뜻하게 유지하고 연료를 증기 형태로 유지합니다. 연료는 공기에 의해 램프까지 강제되었다;파수꾼은 매 시간 정도까지 공기 용기를 펌핑했다. 이것은 차례로 파라핀 용기를 가압하여 램프에 연료를 강제로 공급한다. “흰 양말”은 사실 증기가 타 버린 불에 타지 않은 맨틀입니다.

기화 된 오일 버너는 1901 년 Arthur Kitson 에 의해 발명되었으며 Trinity House 의 David Hood 에 의해 개선되었습니다. 연료었다 높은 압력에서 증발과 연소하는 가열한 맨틀을 주는 출력 이상의 여섯 번도 전통적인 석유의 빛입니다. 사용 가스 광원으로 널리 사용할 수 있는 발명의 Dalén 빛에 의해 스웨덴 엔지니어,구스타프 Dalén. 그는 기질 인 Agamassan(Aga)을 사용하여 가스를 흡수하여 안전한 보관과 상업적 착취를 허용했습니다. Dalén 은 또한’sun valve’를 발명했습니다.이 밸브는 자동으로 빛을 조절하고 낮 시간 동안 껐습니다. 이 기술은 전기 조명이 지배적이었던 1900 년대부터 1960 년대까지 등대에서 광원의 주된 형태였습니다.

광학 시스템

다이어그램이 어떻게 구형 프레넬 렌즈 collimates 빛

의 발전과 함께 꾸준한 조명 Argand 램프,응용 프로그램의 광학 렌즈를 증가시키고 초점은 빛의 강도가 되는 실질적으로 불가능한 일입니다. 윌리엄 허친슨(William Hutchinson)은 1763 년에 최초의 실용적인 광학 시스템을 개발했으며,catoptric 시스템으로 알려져 있습니다. 이 초보적인 시스템은 방출 된 빛을 집중된 빔으로 효과적으로 시준하여 빛의 가시성을 크게 높였습니다. 빛을 집중시키는 능력은 최초의 회전 등대 빔으로 이어졌으며,그 빛은 매리너스에게 일련의 간헐적 인 섬광으로 나타납니다. 또한 빛의 섬광을 사용하여 복잡한 신호를 전송할 수있게되었습니다.

프랑스의 물리학 자이자 엔지니어 인 Augustin-Jean Fresnel 은 등대에 사용하기 위해 멀티 파트 프레 넬 렌즈를 개발했습니다. 자신의 디자인에 대해 허용되는 건축의 렌즈의 대구경 및 짧은 초점 거리지 않고,질량 및 양의 재료에 필요한 것은 전통적인 디자인의 렌즈. 프레 넬 렌즈는 비교 가능한 기존 렌즈보다 훨씬 얇게 만들 수 있으며 경우에 따라 평평한 시트의 형태를 취합니다. 프레넬 렌즈를 할 수 있도 캡처 비스듬한 빛에서 광원,따라서 수 있도록 빛에서 등 대 하나를 갖춘 것이 더 큰 거리가 있습니다.

최초의 프레 넬 렌즈는 1823 년 지롱 드 강어귀의 입에있는 코두안 등대에서 사용되었습니다; 그 빛은 20 마일(32km)이상에서 볼 수있었습니다. 프레 넬의 발명은 등대 램프의 광도를 4 의 계수로 증가 시켰으며 그의 시스템은 여전히 공통적으로 사용되고 있습니다.

최근

대전의 출현,자동 램프를 환전하기 시작했다 등대 등이 파수꾼이 사용되지 않습니다. 많은 년간 등대에 여전히 지키는 부분적으로 있기 때문에 등대가 파수꾼이 될 수 있는 구조로 서비스하는 경우 필요합니다. GPS(Global Positioning System)와 같은 해상 항법 및 안전의 개선으로 인해 전 세계의 비 자동화 등대가 단계적으로 폐지되었습니다. 캐나다에서는 이러한 추세가 중단되었으며 여전히 서해안에만 27 개가있는 50 개의 스태프 라이트 스테이션이 있습니다.

남아있는 현대 등대에 일반적으로 태양광 충전 배터리와 단일정에 앉아 번쩍이는 빛의 강철 골격 있습니다.

유명한 등대 건축

존 Smeaton 주목할 만하는 데에 대한 디자인의 세 번째 및 가장 유명한 Eddystone 등대하지만,일부 건축은 잘 알려진 자신의 작품에 여러 등대. 스티븐슨 가족(로버트 앨런,다윗,토마스,데이비드 앨런,찰스)만들어 등대 건물의 세 가지 세대의 직업에 스코틀랜드입니다. 아일랜드 인 알렉산더 미첼(Alexander Mitchell)은 실명에도 불구하고 여러 가지 스크류 파일 등대를 발명하고 건설했습니다. 영국인 제임스 더글라스는 등대에 대한 그의 작업으로 기사 작위를 받았습니다.

미국 군단 엔지니어의 중지 미드 내에 수많은 등대를 따라 대서양 걸프 연안을 확보하기 전에 넓은 명성으로 우승한 일반적인 전투에서의 게티스버그. 령 올랜도 M.Poe 엔지니어,일반적인 윌리엄 Tecumseh 셔먼의 포위 공격에서 애틀랜타,설계 및 구축의 일부는 가장 이국적인 등대에서 가장 어려운 위치에서 미국이 좋은 호수가 있습니다.

프랑스인 해군 장교는 마리스는 미셸 Pasha 내장 거의 백 등대의 해안을 따라 오스만 제국에서의 기간 이십 년 후에 크림 전쟁(1853-1856).

등대는 기술

전원

에는 등대,소스의 빛이라””램프(지를 전기에 의해 연료 오일)고의 농도 빛으로”렌즈”또는”광학”. 원래 열린 화재와 나중에 촛불에 의해 점등 된 Argand hollow wick 램프와 포물선 반사경은 18 세기 후반에 소개되었습니다.

고래 기름은 또한 심지와 함께 빛의 원천으로 사용되었습니다. 등유는 1870 년대에 인기를 얻었고 전기와 카바이드(아세틸렌 가스)는 20 세기 경에 등유를 대체하기 시작했습니다. 초경은 해질녘에 자동으로 램프를 켜고 새벽에 소멸시킨 달렌 라이트에 의해 추진되었습니다.

동안 냉전,원격 소련 등대에 의해 제공되었 방사성 동위 원소 열전기 발전기(발전을 지속 할 것으로 예상). 이것들은 낮이나 밤에 전력을 제공하는 이점이 있었고 연료 보급이나 유지 보수가 필요하지 않았습니다. 그러나 소련이 붕괴 된 후에는이 등대의 모든 위치 나 상태에 대한 공식 기록이 없습니다. 시간이 지남에 따라,그들의 상태가 저하며 많은가 떨어진 피해자가 문화파괴행위와 스크랩 금속 도둑,사람을 알고 하지 않을 수 있습니다 위험한 방사성 내용이 있습니다.

렌즈

볼 수도:프레넬 렌즈

케이프 등 Meares; first-order Fresnel lens

현대 스트로브 조명 전에 렌즈를 사용하여 연속 소스에서 빛을 집중 시켰습니다. 수직 빛의 광선 램프는 리디렉션으로 수평 비행기,그리고 수평으로의 초점을 맞추고 하나 또는 몇 가지 방향에서 시간과 함께,라이트 빔을 휩쓸었다. 결과적으로,광선의 측면을 보는 것 외에도,광선은 더 먼 거리에서 직접 볼 수 있으며,식별 광 특성으로 볼 수 있습니다.

빛의 이 농도는 자전 렌즈 집합으로 달성됩니다. 초기에는 등대,광원이었 등유 램프 또는 이전에,동물 또는 식물성 기름 Argand 램프,렌즈 회전에 의해 무게를 기반 시계 어셈블리에 의해 상처를 등 대 파수꾼,때로는 종종로 두 시간마다. 렌즈 어셈블리는 때때로 마찰을 줄이기 위해 액체 수은에 떠있었습니다. 보다 현대적인 등대에서는 전기 조명과 모터 드라이브가 사용되었으며 일반적으로 디젤 전기 발전기로 구동됩니다. 이들은 또한 등대 파수꾼을 위해 전기를 공급했습니다.

대형 무 지향성 광원에서 빛을 효율적으로 집중시키기 위해서는 매우 큰 직경의 렌즈가 필요합니다. 이것은 종래의 렌즈가 사용 되었다면 매우 두껍고 무거운 렌즈를 필요로 할 것이다. 프레 넬 렌즈(발음/freɪnɛl/)는 램프의 빛의 85%대 시간의 포물선 반사경으로 초점을 맞춘 20%를 집중시켰다. 는 디자인에 사용되는 건축의 렌즈의 큰 크기 및 짧은 초점 길이 없는 무게와 부피의 재료에서 기존의 렌즈를 디자인합니다.

프레넬 등 렌즈는 평가 순서에 의해 측정값의 굴절 전원으로,첫 번째 순서는 렌즈는 최대,가장 강력하고 비싸며 여섯 번째 순서는 렌즈는 가장 작은 수 있습니다. 순서는 렌즈의 초점 거리를 기준으로합니다. 첫 번째 순서 렌즈는 초점 거리가 가장 길며 여섯 번째 렌즈는 가장 짧습니다. 해안 등대는 일반적으로 사용 최초,초,또는 제삼기 위해 렌즈는 동안,하버 라며 비콘을 사용하는 네 번째,다섯째,또는 여섯 번째 순서는 렌즈.

일부 등대와 같은 사람들에 케이프타 레이스,뉴펀들랜드 및 Makapuu 포인트,하와이 사용되는 더 강력한 hyperradiant Fresnel 렌즈 제조에 의하여 회사의 기회가 형제입니다.

최근에는 많은 프레 넬 렌즈가 유지 보수가 덜 필요한 회전 에어로비콘으로 대체되었습니다. 에 현대적인 자동화된 등대,이 시스템의 렌즈 회전이 자주 교체해 높은 강도의 빛이 방출하는 간단한 전방향 섬광(집중하는 시간에 빛보다는 방향으로). 이 조명은 항공기에 키가 큰 구조물을 경고하는 데 사용되는 방해 조명과 유사합니다. 최근의 혁신은”Vega Lights”와 발광 다이오드(LED)패널을 사용한 초기 실험입니다.

가벼운 특성

참조:가벼운 특성을

에서 이러한 설계는 관찰자,오히려 보는 것보다는 지속적인 약한 빛을 보고 밝은 빛이 짧은 기간 동안 시간 간격으로 나타나는 것입니다. 밝은 빛의 이러한 인스턴트는 등대에 특정한 빛의 특성이나 패턴을 만들기 위해 배열됩니다. 예를 들어,Scheveningen 등대 섬광은 번갈아 2.5 초와 7.5 초입니다. 어떤 빛이 분야의 특정한 색상(일반적으로 의해 형성된 컬러의 창 랜)을 구별하는 안전한 물 분야에서 위험 떼. 현대의 등대에는 종종 독특한 반사경이나 라콘 트랜스 폰더가 있으므로 빛의 레이더 서명도 독특합니다.

빌딩

Design

에 대한 효과,램프 높은 해야 합니다 충분히 볼 수 있기 전에는 위험에 의해 도달 마리너.

는 위험한 떼는 멀리 위치한 평평한 모래 해변,원형 키가 큰 벽돌 해안 등대가 건설을 돕기 위해 탐색기를 만드는 상륙 한 후에 바다를 건너. 종종 이들은 케이프 메이 라이트와 같은 키가 큰 구조물에 바람의 영향을 줄이기 위해 원통형입니다. 이 디자인의 더 작은 버전은 종종 새로운 런던 항구 빛과 같은 항구에 입구를 표시하기 위해 항구 조명으로 사용됩니다.

키가 큰 절벽이 존재하는 곳에서는 호튼 포인트 라이트에서와 같이 더 작은 구조가 위에 놓일 수 있습니다. 때때로,같은 위치 수 있습니다 너무 높은,예를 들어 서쪽 해안을 따라,미국의 자주 낮은 구름이 모호하게 할 수 있습니다. 이러한 경우에는 등대는 아래에 위치 안내소을 보장하는 그들은 여전히 볼 수 있습니다 표면의 기간 동안 안개 또는 저 구름에 포인트 레이스 등이 있습니다. 안개의 또 다른 희생자는 1891 년에 더 낮은 등대 인 New Point Loma lighthouse 로 대체 된 오래된 Point Loma lighthouse 였습니다.

기술이 발전함에 따라 조립식 골격 철 또는 철 구조물은 20 세기에 건설 된 등대에 사용되는 경향이있었습니다. 이들은 종종 Finns 점 범위 빛과 같은 개방 격자 작업 보강으로 둘러싸인 좁은 원통형 코어를 가지고 있습니다.

때로는 물 자체에 등대를 건설해야합니다. 웨이브로 씻은 등대는 영국의 Eddystone Lighthouse 와 캘리포니아의 St.George Reef Light 와 같은 물 충격을 견딜 수 있도록 만들어진 석조 구조물입니다. 에 얕은 베이,스크류-더미 등 철 구조는 조여 해저로 낮은 나무 구조물 위에 오픈 프레임워크와 같은 토마스 포인트 숄 등대 등이 있습니다. 으로 더미 나사에 의해 중단 될 수 있습니 아이스,강철 케이슨 등대와 같은 동양 지점 빛을 사용되는 추운 기후에서. 오리엔트 롱 비치 바 빛(버그 빛)는 혼합의 나사 쌓는 변환 케이슨 빛의 위협 때문에 아이스 손상합니다.

기존의 구조물에 비해 너무 깊은 물에서는 전 lightship Columbia 와 같은 등대 대신 lightship 을 사용할 수 있습니다. 이들의 대부분은 지금에 의해 대체되었습 고정 가벼운 플랫폼(예:암브로스등)유사에 사용되는 해외 석유합니다.

구성 요소

등대등 객실에서 1800 년대 중반

는 등대의 건물에 따라 위치하고 목적으로,그들은 일반적인 구성 요소입니다.

가벼운 역 포함하는 등 타워와 별채와 같은 골키퍼의 거실,연료 집,보트,안개 신호 건물입니다. 등대 자체는 빛이 작동하는 랜턴 룸을지지하는 타워 구조로 구성됩니다.

랜턴 룸은 램프와 렌즈가 들어있는 등대 탑 꼭대기의 글래스 인 하우징입니다. 그 유리 폭풍 창은 수직 또는 대각선으로 달리는 금속 복사 뼈 막대에 의해지지됩니다. 랜턴 룸 상단에는 램프의 연기와 유리 인클로저에 쌓인 열을 제거하도록 설계된 방풍 통풍기가 있습니다. 금속 큐폴라 지붕에 연결된 피뢰침 및 접지 시스템은 모든 낙뢰에 안전한 도관을 제공합니다.

아래에 즉시등 방은 일반적으로 시청 방 또는 서비스 방 연료와 다른 공급이 유지되었고 어디 골키퍼 준비등에 대한 밤과 종종 서 있었다. 시계 작업(렌즈 회전 용)도 거기에있었습니다. 에는 등대,타워 오픈 플랫폼이라는 갤러리가 종종 외부에 위치한 시계실(라는 주요 미술관)또는 손전등룸(랜 갤러리) 이것은 주로 랜턴 룸의 창문 외부를 청소하는 데 사용되었습니다.

등대 근처에 각각 다른 유사한 모양에서는 종종에 그려진 독특한 패턴 그래서 그들은 쉽게 알 수 있습하는 동안,일광 마킹로 알려진 daymark. Cape Hatteras Lighthouse 의 흑백 이발사 기둥 나선형 패턴이 하나의 예입니다. 캐나다 서부의 레이스 록스 라이트는 수평선에 대해 눈에 띄기 위해 수평 흑백 밴드로 그려져 있습니다.

범위 조명

노바 스코샤 Margaree Harbour 의 Range Lights. 선박이 올바른 코스에있을 때 두 개의 조명이 서로 위에 줄 지어 있습니다.

맞추는 두 개의 고정점에서 땅을 제공하는 네비게이터 라인의 위치는 범위에서 미국 및 환승은 영국에 있습니다. 범위는 강에서와 같이 좁은 채널 내에서 선박을 정확하게 정렬하는 데 사용될 수 있습니다. 고정 된 등대 세트로 조명 된 범위의 랜드 마크로 야간 탐색이 가능합니다.

이러한 쌍을 이루는 등대는 미국의 범위 조명과 영국의 주요 조명이라고합니다. 더 가까운 빛은 비콘 또는 프론트 레인지라고 불리며;가장 멀리 떨어져있는 것을 리어 레인지라고합니다. 후방 범위 빛은 정면보다는 거의 항상 더 키 크다.

선박이 올바른 코스에있을 때 두 개의 조명이 수직으로 줄 지어 있습니다. 그러나 관찰자가 위치를 벗어나면 정렬의 차이는 코스를 수정하기위한 적절한 여행 방향을 나타냅니다.

Images for kids

The lighthouse of Aveiro, west coast of Portugal
Split Point Lighthouse, Aireys Inlet, Victoria, featured in the Australian TV series Round the Twist
The Light-house on Point of Air, Flintshire, 1815
Eddystone Lighthouse, one of the first wave-washed lighthouses
Hyperboloid design Adziogol Lighthouse by V.G.Shukhov, Ukraine, 1910
Kõpu Lighthouse has the shape of a square prism, with massive counterforts
Iron quadripod lighthouse from 1877 in Ruhnu island
Kreis Südtondern
Pommerby
Dahme (Holstein)
헤라클레스의 탑에서 코루냐,스페인입니다. 로마인들에 의해 지어졌으며,여전히 작동 상태에있는 세계에서 가장 오래된 등대입니다.
Cabo Branco Lighthouse in João Pessoa, Brazil is a major attraction at the easternmost inland point of the Americas
Tangasseri Lighthouse in Kollam(Quilon) city, India 케 랄라 주에서 가장 높은 등대입니다. 이 구조는 1902 년 영국인에 의해 지어졌습니다.
는 희귀 한 종류의 등대에서 죽 Hauraki 만 뉴질랜드입니다. 대부분 인근 섬에 의해 보호,콩 바위 등대 Waitemata 항구에 방법을 조명.
Lighthouse “El Faro”, Maspalomas, Gran Canaria.
등대”로비토에서”로비토, 앙골라
Knarrarósviti 등대는 두 개의 개최 타워에서 제공되 1938-1939 년,의 마을 근처에 위치하고 있습 Stokkseyri. 아이슬란드.
The Vypin Lighthouse at Kochi, India. The structure (built in 1979) has an unusual cross section.
The Rawley Point Lighthouse near Two Rivers, Wisconsin at Point Beach State Forest shows an example of an octagonal skeletal structure.
Baltic coast lighthouse, located in Niechorze, Poland
Peggys Point Lighthouse, Nova Scotia, Canada
Small non-attendant lighthouse at Gullringnes in Vardø, North Norway.
Keri Lighthouse in Estonia was the first lighthouse in the world to be powered by natural gas.
Suurupi 프런트 등대 1859 년에 지어진,은 유일한 작업 나무로 되는 등대에 에스토니아.
그랜드 아일랜드 East 채널 라이트,나무로 되는 등 대 1867 년에 그랜드 아일랜드 호수에서 우수한,근처니싱,미시간,U.S.A.
Cape Irago lighthouse in Tahara, Aichi, Japan
Lighthouse in Qingdao, China
Suomenlinna 교회에서 헬싱키, 핀란드 등대로
등대에 에스토니아
Lighthouse beside the Montazah garden in Alexandria