t-50ゴールデンイーグルは、光超音速トレーナージェットです。 これは、米国のロッキード-マーティンと協力して韓国航空宇宙産業（KAI）と呼ばれる韓国の航空機会社によって開発されました。 開発費はKAIが17%、ロッキード・マーティンが13%、韓国政府が70%と、1990年代半ばに開発が始まった。 ゴールデンイーグルは2002年に初飛行を行った。 2005年からこの航空機は大韓民国空軍（49ユニット）でサービスされています。 それはインドネシア（16）に輸出され、イラクおよびフィリピンによって発注されました。 2015年現在、この航空機の合計116ユニットは、四つの異なる変種で構築されました。 異なる変種の別の96航空機が発注され、近い将来に納入されるべきである。 次の30年以内にカイとロッキード-マーティンは、様々な顧客のために約1 000ゴールデンイーグルスとその変種を販売する予定です。p>

このトレーナー機は、アフターバーナー付きゼネラル-エレクトリックF404ターボファンを搭載しています。 このエンジンは、サムスンハンファテックウィンという名前の韓国の会社によって、ゼネラルエレクトリックライセンスの下で製造されています。 航空機は1 640キロ/hの最高速度を持っています9キロの高度で,これは、世界で最速のトレーナーのゴールデンイーグルの一つになります.この航空機は、AmericanBoeing/BAE Systems T-45Goshawkのようなトレーナーと同じクラスです。 一般的に、ゴールデンイーグルはyakovlev Yak-130orBAE Systems Hawkよりも優れていることが合意されています。 しかし、シンガポールの防衛当局者にaccordint価格/品質比はゴールデンホークの賛成ではありません。 21万ドルから30万ドルの単価で、シンガポール国防省はゴールデンホークの入札をキャンセルし、代わりにM-346マスターを購入することを決定した。 彼らによると、BAE Systems Hawkでさえ、韓国の航空機よりも合理的な選択肢です。ベースラインKAI T-50は、トレーナーとして採用することができるすべての軍用機の家族全体に進化しました。

バリアント

T-50Bは、元のモデルのアクロバットバージョンです。 これは韓国空軍の曲技飛行チームによってのみ使用され、ブラックイーグルスと呼ばれています。 韓国はこれらの航空機の9を運航しています。

TA-50戦闘機の練習機と軽攻撃機をリードしています。 当初はA-50と命名された。 通常、TA-50は練習機として使用されますが、必要に応じて軽攻撃機として使用することができます。 この機体には20mm3連装回転砲が装備されている。 AIM-120AMRAAMおよびAIM-9サイドワインダー空対空ミサイル、AGM-65マーベリック空対地ミサイル、Mkを搭載することができます。82またはMk.83爆弾 それはマルチモード射撃管制レーダーが装備されています。 韓国はこれらの航空機の22を運航しています。 イラクはこれらの航空機の24を発注しました。 納入は2016年に開始する予定です。

;FA-50軽量マルチロール戦闘機。 この戦闘準備ができたバージョンは2011年に初飛行を行いました。 また、TA-50と同様の武器を運ぶこともできます。 この航空機には、20mmゼネラル-ダイナミクスA-50 3バレル回転砲が装備されています。 それは7つのハードポイントを持っており、合計3,740kgの兵器を運ぶことができます。 この航空機にはマルチモード射撃管制レーダーが装備されています。 いくつかの情報源は、いくつかのケースではFA-50がKAI KF-16マルチロール戦闘機と互換性があることを報告しています。 韓国は2013年にこの航空機を採用し、20台を運営していますが、60台以上が注文されています。 これはageingF-5E/Fタイガー IIに代わるものであり、フィリピン空軍はこれらの航空機のうち12機を発注した。