BENELUXは1956年に設立された関税同盟の名前で、ベルギー、オランダ、ルクセンブルクの三つの加盟国の頭文字にちなんで命名されました。 当初はベネルクス経済連合という三国間の経済協定に適用されていたが、現在は三国を地政学的実体として参照するためにも使用されている。 関税同盟の目標は、第二次世界大戦の荒廃後、労働者、資本、サービス、財の自由な移動の促進を通じて、低地諸国の経済を再建するのを助けることでした。 ベネルクス委員会は、ブリュッセルに本部を置き、国境関税や労働許可証などの自由貿易に対するすべての障壁を取り除くことに着手した。

統一された低国のアイデアは、20世紀に新しいものではありません。 中世には、地域全体がブルゴーニュのヴァロワ公爵と1477年以降の後継者であるハプスブルク家の下で集団的経済単位を形成した。 低地諸国の17の州とルクセンブルク公国は、その後、新世界から毎年到着する銀のボートロードの加工工場であるハプスブルク帝国の不可欠な部分を形成した。

ヘント、ブルージュ、アントワープのような主要都市は、ルネッサンスの技術と経済革命のリードのために北イタリアに匹敵する産業や銀行帝国を作成しました。 分裂は16世紀後半のオランダ人の反乱から始まった。 17世紀の彼らの黄金時代は、1790年代までスペイン、そしてオーストリアによって支配され続けた南部の隣人を犠牲にしていました。 三国はナポレオン戦争の終わりにオランダの単一のルールの下で再び統一されたが、この連合はわずか15年続いた、とベルギー人は1830年にオランダの支配に反旗を翻した。 しかし、1890年に完全に独立するまで、ルクセンブルクはオランダに属していた。 それぞれは、より大きな隣人に対する中立性の厳格な政策を維持した。しかし、二つの世界大戦の荒廃は、それだけでは三国すべての繁栄を確保することはありませんことを三国を確信させました。

しかし、二つの世界大戦の荒廃は、三国の繁栄を確保することはありません。 彼らは、いくつかの原材料を持っていたが、豊富な熟練労働者、および海と主要な出荷レーンへの容易なアクセス：ロッテルダムとアントワープは、ヨーロッパで最大かつ最も活発なポートです。 比較的小さな人口と生産性の高い産業は、三つのすべてが貿易と国際協力、安定、平和に依存していたことを意味しました。 彼らの協力の原動力は、ベルギー南部とルクセンブルクの丘から、ベルギーとオランダの海岸の工場や港にできるだけスムーズかつ効率的に石炭と鉄鋼を得ることの重要性でした。 したがって、ベネルクス経済連合の計画は、第二次世界大戦が終わる前にこれらの国の政府によって形成されました。

イギリスのロンドンに亡命してから（三国はすべてナチス占領下にあった）、三政府の代表者は1944年に連合の基本計画を策定したが、1958年にハーグで連合条約が正式に署名されるまでは、同じ原則に触発されたより大きなグループであるECSC（欧州石炭鉄鋼共同体）が1952年に設立され、西ドイツ、フランス、イタリアが設立された。これにより、1957年に欧州経済共同体が形成され、1993年に欧州連合（EU）に発展しました。 ベネルクス関税同盟は、EUの創設のためのモデルとして機能し、その条約や法律の多くは、単にベネルクスの政策の拡張です。 ベネルクス諸国はまた、1949年に北大西洋条約機構（NATO）の国家を設立し、より大きな隣人とのより強力な同盟のために中立性を放棄した。

ベネルクス諸国間の関係は、最終的にシェンゲン、ルクセンブルクの小さな町で署名された1985年のシェンゲン協定に発展し、国境の弛緩の増加につなが この協定は、元の署名国、ベネルクス諸国、フランス、西ドイツ、スペイン、ポルトガルのほとんどの旅行障壁を取り除き、現在は追加のEU加盟国を含む。 ベネルクス連合の主な目標の一つは、ヨーロッパの発展を追求することであり、それは統合を刺激するための共通のイニシアチブを取り続けています。

連合の経済的必要性はほとんど消えてしまったが（石炭と鉄鋼はもはや彼らが持っていた力ではない）、パートナーシップはまだ有用であり、これらの小