バッテリーを再調整するためのステップバイステップガイド

スーツアップとスペースアウト-これはロ 物事は乱雑になる可能性があります。 あなたも、換気の良い場所で作業していることを確認してください。

洗浄液を作成する–鼻水ペーストを作成するために水に重曹の2対1の比率を使用しています。 この混合物は電池の洗剤、また酸のこぼれカバーとして役立ちます。

バッテリーの清掃–バッテリー端子が腐食している場合は、クリーニングペースト（または専用のバッテリー洗浄製品）をポストに塗布し、歯ブラシでビルドアップ 泡立つ反作用は解決が働いていることを意味します。 重く腐食された電池のために鋼鉄ウールを使用しなさい。 端子を完全に清掃し、拭き取り、乾燥させます。

電圧を確認する–電圧計を接続します。 車をjumpstartingのように、赤いケーブルは肯定的なターミナルに、黒いケーブルは否定的なターミナルに接続します。 標準的な車のバッテリーには6つのセルが含まれており、それぞれ約2.1ボルトを生産しています。 従って、健康な電池は10Vと12.6V間の12.6V.を読みます電池を調整できることを意味します。 10Vよりより少しで、電池を代りに取り替えて下さい。

バッテリーセルを空にする–今までは、車両のバッテリーを取り外す必要はありませんでした。 しかし、この時点で、あなたはすべきです。 近くにバケツと重曹の半ポンドを持っています。 電池カバーを取り、下の細胞の帽子を取除くのにflatheadのドライバーを使用して下さい。 一つずつ、ゆっくりとバケツにセルの内容を空にします。 あなたが行くように、またはすべてのセルが空の後に重曹を追加することができます。 いずれにしても、有害廃棄物を受け入れるリサイクルセンターのようなあらゆる施設で安全に処分するために電池酸を中和します。

電池セルをきれいにする–漏斗を使用して、洗浄液を各セルに注ぎます。 電池キャップと電池カバーをしっかりと交換してください。 今、少なくとも分間バッテリーを振る。 既存の古い酸の不用なバケツに混合物を開封し、気分にさせて下さい。

電池セル溶液を交換する–4カップの水を4オンスのエプソム塩と混ぜる。 水が透明になるまでかき混ぜる。 沸騰した水はプロセスをスピードアップしますが、必要ではありません。 漏斗で、新しい電解質溶液で細胞を補充する。 カバーし、塩を均等に分配するために再振る。

バッテリーを充電する–良い胸肉のように、このステップを低くて遅く実行します。 安心-安全なエリアに設置。 余分な予防策として、電解質溶液が加熱され、充電中にオーバーフローする可能性があるため、バッテリーキャップを再度取り外します。 充電器を可能な限りバッテリーから遠くに置き、12V/2アンペアの速度で接続します。 36時間電池の再充電を許可して下さい。

バッテリーをテストする–充電器を取り外し、電圧計を使用してバッテリーの状態を確認します。 正常な読書は約12.42V.あなたのがより低ければ、別の12時間それを再度満たして下さい。 あなたが行ってもいいときは、バッテリーを再インストールし、”オン”の位置にあなたの車を回して、ハイビームをオンにして負荷テストを実行します。 数分後、負荷の下にある間、電池を再度テストして下さい。 電圧計の読み出しに9.6Vが表示されている場合は、おめでとうございます！ あなたは正常にあなたの車のバッテリーを再調整しました。

再調整されたバッテリーがどれくらい持続するかは、その年齢と既存の容量との相対的なものです。

再調整されたバッテリーがどれくらい 理論的には、このプロセスをさらに数回繰り返すことができるはずです。