衛星ナビゲーション-NAS実装
NAS実装-手順-RNAV(RNP)IAPs
必要なナビゲーション性能(RNP)は、エリアナビゲーション(RNAV)に似ていますが、rnpは、航空機が特定の封じ込め領域内にとどまることを保証するために、オンボードナビゲーション性能の監視と警告機能を必要とします。 RNPにはいくつかの異なるレベルがあります。
アプローチに使用されるRNPレベルの例には、RNP0.1、RNP0.3、およびRNP1.0が含まれます（途中の環境で適用されるRNP4.0およびRNP10.0レベルもあります）。 “RNP0のパフォーマンス値。例えば、図3に示すように、航空機が中心線の右側または左側に0.3海里以内に95パーセントの時間を維持する能力を有することを保証する。”(FAA Instrument Procedures Handbook,p.5-12)
アプローチのためのRNPの二つの典型的なアプリケーションは、以下の表に示されています。 これらは次のとおりです。
- RNP Authorization Required(AR)Approach Segments
- RNP Approach Segments
| RNPレベル | 典型的なアプリケーション | プライマリルート（NM）-境界への中心線 |
|---|---|---|
| 0.1から1 | RNP ARアプローチセグメント | 0.1to1 |
| 0.3to1 | rnpアプローチセグメント | 0.3to1 |
| この表およびrnpに関する詳細は、セクション1.2.2に記載されている。 AIMの | ||
RNP Authorization Required(AR)Approach IAPs
Rnp Authorization Required(AR)Approach IAPsには、カテゴリIIまたはIII計器着陸システム(ILS)手順のための特別な航空機承認REQUIRED(SAAR)に類似した承認が必要です。
承認が必要（AR）手続きは、指定された性能および機能要件を満たす航空機の特別な訓練要件を満たす航空機によってのみ実施することができます。
最小ラインには、パフォーマンス値RNP0.30などが含まれます。 WAASを搭載したGPSは、RNP0.3以上をサポートできます。
例:Rnav(RNP)Z Rwy24at Carlsbad/McClellan-Palomar(CRQ)
rnpアプローチIap
現在、RnpアプローチIapはありません。タイプarの。 これは将来変更される可能性があります。RNAV（RNP）IAPsについてのより多くの情報は、目的を見つけることができます。
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