Denali、SUVのGMCのプレミアムラインは、これまでのところ2017年のための5つの新モデルで利用可能になりました:シエラ1500、フルサイズのピックアップトラック、地形、32mpgを取得するコンパクトSUV、ミッドサイズのアカディア、およびユーコン、GMCのプレミアムラインは、これまでのところ:シエラ1500、フルサイズのピックアップトラック、テレイン、32mpgを取得するコンパクトSUV、ミッドサイズのアカディア、およびユーコン、GMCのプレミアムラインは、これまでのところ、32mpgを取得するコンパクトSUVで利用可能になりました。フルサイズのsuv。 すべての四つは、増加した燃料効率とより多くのトルクと馬力を提供するGMCの新しいEcotec3エンジンが装備されています。 第五、シエラHDは、6.6L V-8デュラマックスターボディーゼルエンジンを牽引するために構築されたヘビーデューティトラックです。

豪華なレザーシートにフレンチステッチ、ジャワバールポプラウッドインレイ、磨かれたアルミニウムのような豪華なアクセントは、デナリライン全体 その他の機能には、LEDヘッドライト、強打ボーズサウンドシステム、フラットスクリーンとApple CarPlayとGMCのIntelliLinkシステムを介して強化された接続が含まれています。 象眼細工のドアおよびミラー、音響の薄板にされた風防ガラス、三重密封されたドアおよび活動的な騒音の取り消しは小屋を傍若無人に静かにさせる。 磁気乗車制御、油圧エンジンマウントおよびせん断様式ボディ台紙はすべてあらゆるSUVで利用できる最も滑らかな乗車の1つに貢献する。

私たちは最近、デナリラインのほとんどを運転し、私たちが最初に気づいたのはその力でした。 シエラとユーコンは6.2L V-8を搭載し、地形は301馬力と3.6L V-6エンジンを提供しています。 それらは道の広い範囲に容易に合わせ、急な未舗装の道、停止および行く交通、高速で長い間隔、および柔らかい砂を含む条件を運転した。 Denalisはガスの単一タンクの300マイル上の砂そして荒い未舗装の道の4WDボタンのちょうど少数の接触とのそれをすべて扱った。 アクセルペダルが急な丘で従事しているまで壊れ目を握る新しい丘の開始の援助の技術はこうかつな転換をし、ユーコンの屈強なサイズにもかかわらず容易な傾斜の上下に操縦することを作る。 座席の3列は6人の大人が非常に楽に合うようにそれらに大きい人々の発動機をする。 ユーコンのインテリアの唯一の欠点は、後部座席を完全に取り外すことができず、貨物スペースが必要以上に減少することです。 一番下の行は、これらのモデルは汎用性があります。

家族の冒険ワゴンのために完成して下さい、それらはまた大きい仕事のトラックおよび4×4機械です。 彼らは、あなたが町の周りに乗っているかどうか、バックカントリーの深い、登山口で、またはビーチで、ドライバーと乗客を快適に保ちながら、最も粗い、最も険しい地形に取り組むことができます。

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