この週末の嵐は、カリフォルニア州の海岸に大規模な波をもたらしました。 土曜日の犠牲者の一人はS.S.でした。 パロアルトアプトスのシークリフステートビーチで桟橋の終わりに。

爆発したサーフは、ビーチに最も近いセメント船の端を引き裂き、それを壊した。

国立気象サービスの予測者ドリュー-ピーターソンは、彼らが予測者のいずれかが思い出すことができるモントレー湾で最大のうねりの測定値を見ていたことをサンタクルーズセンチネルに語りました。 ある時点で、ブイは、34フィートのうねりを記録しました。

“これは、このアクティブな天気でちょうど珍しい月です。 セメント船では、我々は影響を見始めている、”ピーターソンは言いました。お使いの携帯電話でこれを読んで？

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S.S.パロアルトはサンタクルーズ郡の歴史的なシンボルです。 このコンクリート船は第一次世界大戦の終わりにサンフランシスコ造船会社によってオークランドのアメリカ海軍造船所でタンカーとして建造された。 1919年5月29日に進水し、1929年までオークランドで起工したが、シークリフ・アミューズメント・コーポレーションに買収され、シークリフ・ステート・ビーチに曳航され、遊覧船として改装された。

設備には、ダンスフロア、スイミングプール、カフェが含まれています。 1932年の冬の嵐は船の船体を破裂させ、会社は閉鎖した。 パロアルトは彼女の付属品を剥ぎ取られ、釣り桟橋として残されました。 最終的に彼女は彼女がこの目的のために安全ではなかったし、一般に閉鎖されたポイントに悪化しました。 船は、海洋生物のための人工サンゴ礁としての場所に残されました。

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