一つのオルタネータで二つの電池を実行することはできますか？あなたはパフォーマンスの車を持っている場合は、二つの電池を実行する必要があるかもしれませんか？
あなたは自分自身に尋ねることができます：
オルタネータは二つの電池を充電できますか？ 答えはイエスです！ あなたの交流発電機は同時に二つの電池を扱うことができます。
これは、自己規制に役立つ特別な安全機能によるものです。 交流発電機が2電池の組み立てを作動させる異なった方法を見てみましょう。
出典:offroadaddiction.net1つのオルタネータで2つの電池を動かすことはできますか？私は短い答えはイエスであることを紹介で述べたように。
私はそれを使用しています。
同じ交流発電機の2つの電池を動かすことができます。
交流発電機は余分な現在の下水管から保護し、多数電池によって影響されません。 電池を接続すると、電圧が均等になります。 これは低電圧電池が他からの力を吸うことを意味します。 このプロセスでは、両方の電池の電力レベルは同じままです。
オルタネータは、これら二つの電池を単一の大きな電池として登録し、それらを同じように充電します。 電池は満たすと同時に取る流れの量を自己調整します。 これは単一の交流発電機が多数電池のために有効であることを意味する。
バッテリーアイソレータとは何ですか？ 私は第二のバッテリーのためのアイソレータが必要ですか？
バッテリーアイソレータは、オルタネータが充電されていない間に電池を互いに切断するデバイスです。 これは、別々のバッテリシステムが互いに引っ張られて放電しないようにするために必要です。
各電池の内部の異なる条件は、一方が他方を排出することを可能にすることができる。 同じサイズおよび年齢を使用している時でさえ、電池は時々互いを流出させます。 異なった排出率は異なった条件を作成する。 電池の放電のレベルはまた、互いに排出する機会を作り出す。これが、電池の間にアイソレータが必要な理由です。
アイソレーターの助けを使用して両方の電池の寿命を延ばすため。 それは使い過ぎれば遊んでいるか、または”余暇”電池の隔離によって主要な電池から引かない。 アイソレータは、両方の電池が想定どおりに動作するようにするのに役立ちます。
どのようなサイズのバッテリーアイソレータが必要ですか？
あなたの交流発電機のサイズがアイソレーターがあなたの交流発電機に害を与えないで最上に働くようにするより大きい電池のアイソレーターしかし、あなたはコストに目を維持したいです。
しかし、あなたはコストに目を維持したいです。
より大きい電池のアイソレーターは高価である。 また、大きなバッテリーアイソレータの取り付けスペースがあることを確認する必要があります。
バッテリーアイソレータには二つのタイプがあります。
- ダイオードバッテリーアイソレータは、二つの大電流ダイオードを使用します。 それらは電池からの流れを指示する。 ダイオード電池のアイソレーターは何かがうまくいかないとき維持し易く、長い時間を持続させ易く修理しやすいです。
- ソレノイドバッテリーアイソレータは、一方で、直流に複数のリレーを使用しています。 このタイプのアイソレータは、バッテリの電力レベルも監視します。 それはダイオード電池のアイソレーターより有効です。 しかし、それはより複雑で、しばしばはるかに高価です。
デュアルバッテリーは同じでなければなりませんか？
二重電池はあなたの交流発電機を傷つけますか。 いいえ、それは議論が止まる場所ではありません。 デュアルバッテリーセットアップを使用する場合は、すべてが最適に動作することを確認するためにいくつかのルールに従わなければなりません。
デュアル電池は、常に同じタイプと年齢でなければなりません。 どうして？ これが最適である理由はいくつかあります。
最初に、抵抗力がある相違はあなたの交流発電機のために必要である。 同じ年齢およびタイプの電池に同じような抵抗があります、それらが均等に満たすのを助けることができます。
二つの電池が異なるタイプの場合、それらは時間の経過とともに互いに放電することがあります。 同じタイプまたは年齢ではない電池は、異なる特性を有する。 互いを排出する電池と関連付けられる危険は大いにより大きいです。また、アイソレータを使用していない場合は、同じ電池を並行して実行することも不可欠です。
アイソレーターなしで、異なったタイプおよび年齢の電池が負荷の下で火をつかまえること変更があります。
ワイヤとヒューズ
配線は、単一のオルタネータに二つの電池を接続するとき、すべての違いを生むことができます。 ヒューズはまた非常に有用である場合もある。 一緒に、ワイヤーおよびヒューズはあなたのシステムがいかに安全で、有効であるか巨大な役割を担う。
電流が大きいほど、ワイヤは大きくなければなりません。 それは、電流が水のようにたくさん働くからです。 より多くの水を動かしたいと思えばより大きいホースを必要とする。 あなたがより多くの電流を動かすつもりなら、あなたはより大きなワイヤを必要とします。
長距離で電池を一緒に配線する場合は、さらに大きなケーブルが必要です。 問題は、大きなケーブルがすぐに危険になることです。 ワイヤーが擦れたり、破損したりすると、事故に遭ったりすると、これらのケーブルは簡単に火災に遭う可能性があります。
これらのケーブルを保護するには、ヒューズを取り付ける必要があります。 各バッテリーは単一のケーブルに接続されているので、少なくとも2つの100アンペアヒューズをインストールする必要があります。 最高の保護を提供するために電池のそれぞれにこれらをそれぞれ取付けるべきです。 これらのヒューズは重負荷の下で溶けます。 電気抵抗と助けるために非常に丈夫な、高性能ヒューズを得ることを確かめなさい。
ヒューズを取り付けたら、車を走らせる方がはるかに安全です。 ケーブルの伝染性の火の危険は非常に減ります。 全体的に、一つのオルタネータのためのデュアルバッテリーを設置することは困難です。 それは性能車およびステレオシステムのためのそれの価値がある。
第二のバッテリーでオルタネーターを損傷しないようにするためのヒント
あなたは二つのバッテリーでオルタネーターを実行しているときに熱 オルタネーターは一日中充電します。 それはあなたがそれを連続的に使用しているときにたくさんの熱を蓄積するでしょう。
オルタネータの損傷を避けるために、電池が頻繁に低充電状態にないことを確認してください。 また、電池を使用するデバイスを常に実行しているわけではないことを確認してください。
バッテリーアイソレータを使用すると、オルタネータを安定させるのに役立ちます。 さらに、オルタネータを一度に何時間も何時間も走らないようにする必要があります。 電池に周期に時間を与えることは交流発電機への損傷のチャンスを減らすことができます。または、すでに車に搭載されているオルタネータの代替品として、高出力のオルタネータを取り付けることもできます。
これは損傷の危険なしで強力な充満をもっと均等に配るのを助けることができます。
結論
単一のオルタネータで二つの電池を実行することができます。 試してみる前に、さまざまな要因を考慮してください。 バッテリーアイソレータを使用すると、バッテリの寿命が長くなります。 正しいケーブルおよび配線を使用することを確かめることは巧妙な二重電池の組み立てに主です。続きを読む：5最高のカーオーディオ電池レビュー&購入ガイド