ペナン
ペナン、また、ペナン島、マレー*ピナンまたはプラウ*ピナン、マレーシアの島と呼ばれる、それは最小の幅が2.5マイル(4キロ)である狭い海峡で区切られているから、マラヤ半島の北西海岸沖マラッカ海峡に横たわっています。 ペナン島は、ほぼ楕円形の形をしています。 2,428フィート(740m)の高い地点に達する花崗岩質の山岳地帯であり、北東部で最も広範囲の狭い海岸平野に囲まれており、マレーシアの主要な港であるジョージタウンはインサイド海峡の保護された港を使用している。 アジアで最も忙しい海運センターの一つであるペナンは、現在、主にバトゥフェリンギの北海岸に高級ホテルやリゾートホテルで、マレーシアの主要な観光地の一つです。
マラッカ海峡の北部にある島の戦略的な場所は、1786年に英国の東インド会社のフランシス-ライト船長を率いてそこに英国の植民地を見つ イギリスの占領は1791年にケダのスルタンとの条約によって公式化され、隣接する本土は1800年に追加された。 1826年、ペナンはマラッカとシンガポールと合併して海峡植民地を形成した。 当初、島(1867年以降までプリンス-オブ-ウェールズ島と呼ばれていた)は事実上無人島であり、インド-中国航路を運航する帆船のための優れた避難所と水を持っていた。 それはすぐに中国人、インド人、スマトラ人、ビルマ人の国際的な人口を集め、急速に西マラヤの他の貿易ポストを上回りました。 19世紀半ばから、ペナンは本土の貴重な錫とゴムの市場と通過点となった。 田舎はマレー人であり続けたが、マレーの影響力、伝統、経済生活は都市部や港湾地域からほとんど消え、ペナンは民族性と経済的見通しにおいて主に中国人となった。
1948年、ペナンはマラヤ連邦、後にマレーシアの一部となった。 この島は1970年代後半から産業の成長の焦点となり、1990年頃から観光が発展した。 2004年12月、ペナンはインドネシアのスマトラ島北西部に近いインド洋で発生した地震によって引き起こされた津波に襲われ、数十人が死亡したが、比較的軽微な物的被害をもたらした。
島の農村部の人口は、米、野菜、果物を栽培しています。 製造業(特にエレクトロニクス)と観光は現在、経済の主要な構成要素です。 北東と南西のモンスーンの交互の風の間に、雨の発生率は丘陵内部の雨影の影響を受けます。 ジョージタウンの年間降水量は平均105インチ(2,700mm)であり、10月と5月は3インチ(75mm)未満の月はない。 海岸の月平均気温は80°F(27°C)である。 海岸沿いの道路が島を取り囲んでいます。 本土から島にはフェリーか橋で行くことができ、長さは約5.2マイル(8.4km)で本土のペライとグルゴを結んでいる。 バヤンレパスの町の近くのペナンの南東の角に国際空港があります。 面積は113平方マイル(293平方km)。 ポップ (2000年est.) 1,313,449.