誰が驚きを愛していないのですか？ 確かに、チャイナエアラインがストライキに行くと私の飛行をキャンセルすることによって私を驚かせた時間のような悪い驚きがあります。 しかし、間違いなく良いものがあり、ありがたいことにこの乗客の経験は後者に分類されます。

これは、ソウル、韓国への最近のデルタ航空のフライトのためにシアトルのスカイ優先カウンターでチェックインそうでなければ通常の経験でした。 私の三つのチェックバッグは、タグ付けされ、離れて泡立て、私の快適さ+チケットが印刷されました。 ターミナルAにあるデルタ航空のラウンジへの訪問は、素敵な朝食をもたらしました。 デルタは一貫していない場合は何もありません。しかし、ゲートの伝言板をチェックしている間、私は私の席が待機している人に与えられていたことに気づきました。

しかし、私は私の席が待機してい 私はカウンターでチェックし、私はデルタワンで、座席1Dにアップグレードされていた発見しました。 それは航空会社が売られ過ぎのコーチを持っていたことが判明し、いくつかの頻繁なチラシは幸運な勝者になっていた。 私は興奮していました。

私は座席に落ち着いて、プリフライトオレンジジュースに参加し、パーサーは昼食のために私の注文を取った。 ボーイング767-300で運航されていたこの便は、30分遅れで離陸した。 遅れた出発は、私がソウルで60分の接続を持っていた与えられた気になったが、それはあなたの作家の問題であることから12時間だった。

二つの食事サービスの最初は、出発後すぐに始まりました。 私は昼食のために韓国のサービスを選んだ。 前菜のトリオは絶対においしかったです,松の実ソースで味付け牛肉は、ショーのスターであることと. 前菜、ビビンバは、ちょうどそうだった。

デザートはしばらくしてから続き、どちらを選ぶか迷った後、乗組員は私に古典的なデルタアイスクリームのサンデーとマンゴーケーキの両方を与えました。 サンデーサイレンスが勝利を収めた。

デルタ航空の機内エンターテイメントを通じて小旅行は、ほとんど常にそうであるように、価値があることが証明されました。 航空会社は、シートバック画面と乗客自身のデバイスのためのストリーミングアプリの両方を介して、その”デルタスタジオ”のコンテンツを提供します。

アプリは、私が見て興味を持っているコンテンツの種類の多くを提供していますが、私は二時間のために自分の携帯電話を保持することを嫌い告白し、代わりにseatback IFEを選択しました。 システムは品揃えが豊富で使いやすかったです。 私はいくつかの映画とテレビ番組の一握りを見ました。 唯一の本当の欠点は、デルタのボーイング767-300では悲惨に小さい画面サイズでした。シート自体はデルタの最新かつ最高ではありません。

シート自体はデルタの最新かつ最高ではありません。

ほぼ十年前にインストールされ、座席はスカッフマークとデルタ自身の高いハード製品基準に反して自分の年齢を示しています。 画面は小さく、収納スペースが貧弱です。 しかし、国際的な電源ポートとUSB充電器は機能しました。 皿のテーブルは愉快にきれいで、座席制御は騒々しいとはいえよく働いた。

座席の最大の特徴は、それが平らにあるということです。 デルタ航空のウェスティン-ヘブンリーベッドと合わせて、私は合計三時間寝ました。

いくつかは、前方に面したレイアウトとテーパフットウェルのために、タイトで短い座席を見つけるが、私はサイドスリーパーだと私はそれが面倒見つ
Wi-FiはGogoによって提供されましたが、いつものように、8ドルで30分のブラウジングを開始し、代わりに無料のメッセージングを使

第二の食事サービスは、着陸の約一時間前に始まりました。 軽くて簡単なものを探して、私は新鮮な果物、グラノーラ、ヨーグルトを選びました。 グラノーラは徹底的に当たり障りのないもので、果物の半分はまだ凍結されていました。 キッシュを選ぶべきだった

このフライトでの本当の傑出したのは乗組員でした。 フレンドリーで、利用可能ですが、横柄ではない、彼らは絶対的な喜びでした。 皿はすぐに取り除かれ、飲み物は補充され、ギャラリーはチャットが係合しました。 彼らは着陸する前にソウルの私の接続ゲートを追跡し、それがパンしなかった場合に備えて私にバーボンの余分なボトルを渡したかもしれません。 私にとって幸運なことに、私はそれを必要としませんでした。

全体的に、デルタ航空のボーイング767-300は、ハード製品の面で作物のクリームではなく、今数年前からされていません。 私はエアバスA330またはA350にされていたいですか？ もちろん！. しかし、無料のアップグレードは無料のアップグレード、人々です。 そして、私は私の顔に笑顔と私の心の中で歌でエコノミークラスの上に恒星の乗組員と高齢化嘘フラットに驚きのバンプを取るでしょう。

すべての画像は、著者に入金されています,ジェレミー Dwyer-Lindgren

• 787-9に乗って大韓航空PaxExの良いとmeh
• 現金とアップグレードのためフライトデルタの一つは、離陸前に持っていたことができます
• デルタは真剣にメインキャビンの一貫性を取り、それが示しています
• デルタはエアバスA220乗客の経験でホームランを打つ
• デルタフライト製品は完全にデルタソースであるようにifeプラットフォームを拡大します
• デルタの”ミダスタッチ”はGogoのために続きます