これはキャロウェイのグレートビッグバーサドライバーの包括的なレビューです。

これは、顔と高口径許し全体の高いボールスピード/距離の最適なバランスを提供するように設計されたゲーム改善ドライバーです。

その現代技術、高度な空力設計および調節可能な周囲の重み付けはすべての技術レベルおよび打撃のタイプのゴルファーを収容できる大量の柔軟

だから、偉大な大きなバーサは、以前のモデルVシリーズよりも明確なステップアップですか？ それはその値札の価値がありますか？ それはどこで輝き、どこに欠けていますか？

あなたが情報に基づいた購入を行うために知っておく必要があるものを見つけるために読みます。

レビューはどのようなものですか？

偉大なビッグバーサドライバーは、そのリリース以来、素晴らしい評価を受けています。 2016年のゴルフダイジェスト-ホット-リストで金メダルを獲得した。

Amazonでは4.4/5、Global Golfでは4.8/5、CGPOのウェブサイトでは4.7/5（93％が何百ものレビューで推奨されています）、ほとんどのプロの批評家によってトップ評価を与えられています。

どのような人々のような

• 超ホットな顔は素晴らしい距離を生成します
• 信じられないほどの許し（でもボール飛行調整オプションで）
• ソリッドな外観
• 調整能力
• 軽量と安定性
• ホット、衝撃で爆発的な感触

人々が好きではないもの

• クラウンのアライメントエイドは少しです

概要

&

特長

次世代R•モト技術

キャロウェイのR•モトの次世代は、より薄い顔のための構造を提供します。また、重心（CG）をより低く動かすことができ、慣性モーメント（MOI）を増加させ、より多くの許しにつながります。

また、重心（CG）をより低く動かすことができ、慣性モーメント（MOI）を増加させます。

軽量、安定した、マルチマテリアルシャーシ

マルチマテリアル軽量クラブデザインと空力ヘッド形状の最適な組み合わせは、空気力学と

調整能力

クラブヘッドの周囲の10g滑走の重量は安定性を加える。 この重量は許しを犠牲にしないであなたのために最もよく働く打撃の形バイアス（引くか、または衰退する）で電話をかけるためにclubheadのまわりで滑ら

これまで以上に多くの描画バイアスが利用可能です。

ソールのウェイトトラックに加えて、Optifit hoselは調整能力の別の層を追加し、ロフト、嘘、顔の角度を調整するために8つの異なる構成から選択できます。

在庫情報

以下では、在庫シャフトに関する情報だけでなく、ドライバーのメンズとレディースのバージョンの仕様を見つけることができます。 クリックまたは拡大するにはズームします。

ストックシャフト: Bassara E42,Kuro Kage Black TiNi50(graphite),Diamana D+70(graphite),Speeder Evolution TS665(graphite)

ドライバはどのように実行されますか？

距離

私のスイングに重量と調整可能な設定をチューニングする時間のビットを費やした後、私は偉大な大きなバーサと素晴らしい距離の結果を得ることができました。私はVシリーズのドライバーよりも長くそれを打っていたし、実際には、それは私が今までにヒットした最長のドライバーのための候補です。

私はこの感情の中でも一人ではありません。

薄い表面およびシャーシの設計は実際にここに違いを生じる。

Vシリーズドライバーと比較して、GBBはかなり少ないスピンを生成し、より多くのロールアウトとはるかに熱いショットになります。その場合は、ボールの飛行と距離を最適化できるようになるまで、ドライバーの設定を試してみてください。

バットからの距離に満足していない可能性があることに注意してください。 顔の角度を変更する場合は、補正するためにアライメントを調整することを忘れないでください。

許し

大きく大きいBerthaの運転者はあなたの振動および運転者の設定が作り出す自然な球飛行のまわりで許しがちである。

これが意味するのは、ドライバーが高い、わずかなドローを打つように設定されている場合、たとえば、ひどい接触をしない限り、誤ったヒットはこの飛行からあまり逸脱しないということです。

他のゲーム改善ドライバーとの関係では、GBBの許しは、私がテストした中で最も寛容なものの一つとして、オフセンターヒットの方向と距離の両方で、間違いなくそこにあると言うでしょう。

プレイアビリティ/軌道

グレートビッグバーサがニュートラル設定にあるときの典型的なボール飛行は、ミッドローンチとミッドロースピンレートで、わずかなドローです。Callawayは、ほとんどの人が元のBig Berthaにフェードバイアスを追加していないことを発見したので、それはわずかなドローバイアスを持っています。それはプレイアビリティに来るとき、GBBはまだ再び失望することができません：それは初心者や高ハンディカッパーに非常に友好的です。

私は確かに大きなティーショットを打つのに問題はなかったし、私は実質的に誰もがこれをうまく打つことがで

固定調整可能な設定を仮定すると、有能なゴルファーは、彼らがしたい場合は、マイナーな描画とフェードを動作させることができるはずです。

見て、音はどうですか&感じますか？大きな大きなバーサは460ccかもしれませんが、実際にはアドレスの多くの460ccドライバー（XRのような）よりも小さく見えます。 いくつかはこれを肯定的なものとみなしますが、すべてではありません。

鍛造複合クラウンは、シェブロンアライメントエイドとマットブラック仕上げを持っており、それ以外の場合はかなりプレーンです。

ソールのウェイトトラックは、つま先よりもかかとに向かってはるかに遠くに走り、厄介なカットをストレートボールに変えたり、ドローしたりしたいゴルファーすべてのすべてで、それは多くの人にアピールする必要がありますかなり素敵な外観です。

あなたが適切なシャフトを持っているとき、偉大な大きなバーサは、一般的に、光安定し、スイングを通してバランスを感じています。私は感じがあなたの最高のスイングを毎回作ることができることがわかります。

私はそれを見つけることができます。

それは超満足だし、ほとんどがキャロウェイから以前の同様のドライバーの提供よりも明確な改善であると言うだろうボールを介してホット、爆発的な”亀裂”を生成します。 かかととつま先に向かってヒットはまともな感じ。キャロウェイは、フィール部門で失望することが知られていない、とGBBも例外ではありません。

キャロウェイは、フィール部門で失望することが知られていない、とGBBこのドライバはどこでオンラインで購入する必要がありますか？

大きな大きなバーサドライバは数年以上前になり、キャロウェイの公式ウェブサイトから直接カスタムメイドで注文することはできません。あなたが今できる最善のことは、CGPO、Global Golf、およびeBayでモデルを探すことです。

あなたが今できることは、モデルを探すことです。

特にCGPOは、12ヶ月の保証、90日間のバイバックポリシー、および無料のヘッドカバーが含まれているかなり大きな選択をしています。

このeBayページの大きい大きいBerthaの運転者のある実際に驚くばかりの取り引きを見つけることができる。

結論

偉大なビッグバーサは、キャロウェイが今までに出てきた最高のゲーム改善ドライバーの一つです-これはゴルフコミュニティの一般的なコンセンサスであり、ドライバーの私のテストはそれを検証します。距離はその最大の強みですが、許し、感触、そして演奏性も優れています。

距離はその最大の強みですが、許し、感触、そして演奏性も優れています。

ハックとハイハンディカッパーは、それが適切に彼らのユニークなスイングに合わせて調整されたら、それで素晴らしいことができるだけでなく、か

VシリーズとオリジナルのBig Berthaを適切な後継者として保持するには、十分な改善以上のものです。私が言う唯一のことは、あなたが高スキルのゴルファーである場合、および/またはあなたの自然なショットの形状が引き分けである場合、あなたは他のオプ以下のコメント欄にキャロウェイの偉大な大きなバーサドライバーについてのあなたの考えや意見を残すこと自由に感じます。