あなたがあなたのバイクのために選ぶタイヤは特にあなたの砂利のバイクに関しては重大 選択は滑走路および手入れの行き届いた未舗装の道のために、gloopiest泥および砂を通って耕すのを助ける分厚い踏まれたタイヤに意図されている滑らか ほとんどは、しかし、地勢の広い範囲で最もよい万能の性能を提供することを向けます。

グラベルタイヤは、基本的にロードバイクとマウンテンバイクに見られるものの間のクロスオーバーです–それは駐機場のためだけに作られているものと比較して大きなボリュームを持っています,トレッドのラグは、一般的に転がり抵抗に影響を与えないように十分に浅いですが、.最終的には、どちらを選択するかは、乗る予定の地形の種類と、オンロードとオフロードの量によって異なります。

最終的には、どちらを選択するかは、乗 多くは、汎用性と道路に乗って、通勤のための理想的であり、規律の人気の高まりのおかげで、それは右のものを選択することになると選択の膨大な量

砂利タイヤを購入するときに注意すべきこと

ホイールサイズ：砂利の世界では二つの人気のあるホイールサイズがあります。 標準は700c–道のバイクと同じであり、ほぼすべての砂利のバイクは主にこれを念頭に置いて設計されている。

バイクの数が増えていますが、より小さな650bホイールサイズと互換性があります。 650b車輪の使用の利点はフレームおよびフォークのタイヤの整理をmaxingなしで縁に700c車輪のより広いタイヤに、合うことができることである。

どちらのサイズにも長所と短所があります–大きなホイールは高速ですが、タイヤのサイズが制限されますが、小さなホイールはより軽快で、大きなタイ

タイヤの幅:砂利のタイヤは道およびシクロクロスのタイヤより大いに広いです。 どのように広いあなたが行くあなたのフレームとフォークで利用可能なクリアランス、およびあなたの乗馬の要件によって決定されます。 最も最近の低下棒オフロードバイクは一般に45mmまで広いタイヤに700c車輪および60mm650b車輪にスペースを提供する。 それはあなたが買うことができる最も広いタイヤに合うことを試みる前にあなたのフレームの製造業者と点検する価値があります。

圧力：より大きなタイヤを使用すると、より低い圧力を走ることができ、快適さとトラクションに最適であり、転がり抵抗の方法でも多くを失うこ 一般的なガイドとして、地形が粗いほど圧力が低くなります。 右の圧力を見つけることは試行錯誤の問題である–提案されたタイヤの製造業者の推薦に続くことによって始め、あなたの個人的な好みに調節しなさい。

チューブレス：粗い砂利の上に乗ると、パンクのリスクが大きくなり、チューブレスタイヤはフラットタイヤに対する大きな予防措置です。 ほとんどのタイヤはチューブレス版と提供され、多くのバイクはチューブレス準備ができた車輪と今販売される、従って内部管を捨てることはかつてな チューブレスで行くことはまた内部管をつまむ危険なしで低圧を動かすことを可能にする。あなたが2020年に買うことができる最高の砂利タイヤ

価格：£から33.99

schwableからのg-oneは道で速く、砂利および土で可能である機能があるので長いライダーとの好みでした。 異なった版、速度、万能があり、どの位グリップがほしいと思うか地勢によって、かみ傷は、;幅の広い範囲、30から70mmまで;そしてすべての予算に適する価 G-One Allroundは、さまざまな状況で印象的な汎用性の高いタイヤであり、フィットして忘れているタイヤが必要な場合は、良い選択です。 泥および緩い条件でより多くのグリップを必要とすれば、g-Oneのかみ傷のより高いブロックはスペードのそれを提供する。

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Continental Terra