あなたは風のように乗りたいです。 あなたは速くなりたいです。 あなたは、岩の上にロールバック丘を撮影し、スムーズにほぼ垂直下り坂セクションを下りたいです。 プロサイクリストであることと来る名声、お金および威信がほしいと思う。 または多分ちょうど衝突しないであなたのローカル道に乗りたいと思う。 さて、あなたの究極の目標が何であっても、あなたは基本から始める必要があります。

さて、あなたの究極の目標が何であるかに関係なく、あなたは あなたはフィットネスのためのマウンテンバイクや単に屋外を楽しむかどうか、良い自転車ハンドリングスキルとトレイルの自信を持つことは、 私達はこれらの先端から始められて得ます;残りはあなたまであります。

1. あなたのバイクを維持する

あなたのバイクから来る奇妙な騒音を聞いているとき道に焦点を当てることは困難です。 基本的な自転車のメンテナンスはわずか数分かかり、それは長い散歩、または悪いことに、緊急治療室への旅行からあなたを救うことができます。 あなたのバイクを修理できなくても、それを点検することは道に当る前に店にそれを取るチャンスを与える。

自転車全体を見て、磨耗、ひび割れ、壊れた、または正しく機能していないものを探します。

自転車全体を見て、磨耗したもの、ひび割れたもの、壊れたもの、 自宅でのマイナーな問題は、歩道上の大きな問題になる可能性があることを忘れないでください。 また、自転車があなたに合うように設定されていることを確認してください。 大きすぎたり小さすぎたりする自転車は、制御するのが難しいでしょう。

2. 自分よりも優れたライダーと一緒に乗る

これはあなたが少し難しく自分自身をプッシュするのに役立ちますが、それはあなたがそれを長くやっ 上や下り坂に行くとき、彼らは自分の体を配置する方法を見てください。 彼らが荒い、岩が多いセクションをいかに扱うか見なさい。 彼らはどこからマイルしているとき、彼らは平らなタイヤを修正する方法を見

これらの貴重なスキルは、他のライダーと一緒に乗るときに簡単に拾うことができます。 お住まいの地域のグループの乗り物を見つけるために地元の自転車店に確認してください。

3. あなたが行きたい場所に焦点を当てる

トレイルにいるときは、特に根や岩がたくさんあるトレイルで、行きたい場所を見てください。 あなたが避けようとしている岩や木を見ると、おそらくそれを打つでしょう。 その代り、あなたが取りたいと思うラインに焦点を合わせなさい。 これはターゲット固定と呼ばれます。

これはターゲット固定と呼ばれます。

これがなぜ機能するのかについては複雑な説明がありますが、それについて心配しないでください。 常に先を見て、あなたが望むラインを見つけると、あなたはより滑らかに乗るでしょう。

4. Relax

あなたは剛性の自転車やフルサスペンションに乗っているかどうか、あなたが持っている最高のサスペンションは、あなたの腕と脚です。 立ち上がって、リラックスして、彼らが道の隆起と轍を吸収することを可能にします。 あなたは自転車があなたの下に移動させることを学ぶと、あなたはほとんどの障害物の上に浮かぶことができるようになります。 また、ハンドルバーのグリップを少しリラックスさせるのにも役立ちます。

しっかりとハングアップするようにしてくださいが、あまりにも緊密ではありません。 白い指の関節の死のグリップにより疲労にあなたの前腕および手をすぐに引き起こし、次に制御にあるためにより堅くさせます。

5. スピン

ケイデンス、またはあなたのクランクの回転は、サイクリングの非常に重要な側面です。 プロのサイクリストは良いスピンを開発するのに多くの時間を費やしています。 あなたが正方形で、またはぎくしゃくした下向きのストロークでペダルを踏む場合は、実際にバランスをオフに自分自身を投げ、より懸命に働いてい 回転はより効率的であるだけでなく、緩いトレイル条件で牽引力を維持するのに役立ちます。

良いケイデンスは、円でペダリングと右のギアにあることが組み込まれています。 あなたが高すぎるギアされている場合、それは物事の上に電力を供給することは困難になり、あなたが低すぎるギアされている場合、あなたはスピン しかし、同じペダリングRpmを維持するためにギアを変更すると、70から100の周りに、ラフなセクションを登ってペダルを踏む方がはるかに簡単であるこ

6. Wheeliesを学ぶ

Wheeliesとノーズwheelies（地面から後輪を持つ）は楽しい小さなトリックであり、彼らは道に非常に便利です。

あなたは、オブジェクトの上にあなたの前輪を取得するために小さなウィリーを引っ張って、あなたの後輪がヒットしないように鼻ウィリーにシフ あなたは地面のいずれかのホイールをオフに取得することはできません場合でも、それらを離れてあなたの体重を取る方法を知っていることは、 これらはcliplessペダルで行う方が簡単ですが、プラットフォームペダルで学ぶことはあまり威圧的ではありません。

一つのペダルを上下に開始し、基本的なwheelieは、ハンドルバーを引き上げ、バックホイールの上に体重をシフトし、アップペダルを押し下げるの組み合わせで あなただけのペダルの回転の半分のためにそれを行うか、ウィリーを維持し、ペダリングを維持しようとすることができます。 いずれにしても、あなたがあまりにも遠くに戻って行っている場合は、リアブレーキを引っ張る準備ができてあなたの手を保ちます。

鼻のウィリーは少し異なります。 あなたは間違いなくあなたの前輪を停止しようとしているトレイルに何かがある場合は、これを行うにはしたくない、とあなたはあなたのフロント どちらかがあなたを投げるでしょう。 一つの動きでは、少し前に傾け、バーを前方に押して足で引き上げます。 プラットフォームペダルを使用している場合でも、あなたの足をフックし、まだ自転車の背中を持ち上げることができます。

7. 停止

ホッピングとバランスのスキルは本当に技術的なトレイルに乗ったときに報わ。 停止に来て、足を下に置くことなく、再び開始する能力を持つことは、それが簡単にあなたの勢いを維持することができます。

これらはどちらもまだ立っている間に行われますが、あなたが物事（階段、岩、人など）を上ったり越えたりするためにホッピングしている間に自転車で突進することができます。 純粋な静止したバランスをとることは—またトラック立場と呼ばれて—ブレーキにつかさどらないで行われる。 これを学ぶには、できるだけ遅く行くとあなたの速度をカットするためにあなたのブレーキをフェザリング練習します。 わずかな上り坂の傾斜でこれを学ぶのが最も簡単です。 すぐにあなたの体重をシフトし、あなたの下に自転車を移動することにより、どこにも行かずにバランスをとることができるでしょう。

ホッピングは同じ概念のようなものですが、あなたがあなたの下に自転車を保つために両方の車輪を拾う間、両方のブレーキがロックされています。 二つの車輪の間にあなたの体を中心にして、あなたの体を圧縮し、あなたの体を上げ、あなたの腕と脚でプルアップするために押し下げます。 それは練習を必要としますが、すぐに簡単で便利になります。

小さなトリックは愚かに見えるかもしれませんが、彼らは全体的な自転車のハンドリングスキルを開発するのに役立ちます。

8. ブレーキを取る

実際に二つのブレーキを取る。 より良い制動は、より良い自転車の制御を可能にします。 多くの新しいライダーは、彼らが唯一のロックされ、使用されていない二つのブレーキ設定を持っていると思います。 あなたは実際に多くの車のように、ロックされたブレーキと少ない制御を持っています。 両方のブレーキを効果的に使用する方法を学びます。

あなたの制動力のほとんどは、フロントブレーキから来ています。 しかし、あなたが下り坂やコーナリングを行っている場合は、あまりにも多くのそれを使用しないように注意してください。 あなたはどちらかのバーの上に投げ取得します、またはあなたの前輪が出てスライドします。 それはすべての節度と変調についてです。

コーナリングするときは、ターンの途中ではなく、ターンの前にブレーキを練習してください。 あなたはすぐにターンを介してより多くの速度を運ぶことができるでしょう。 下降するときは、ブレーキがロックアップしないように羽を付けることを学びます。 彼らがロックアップしない場合は、少し楽にしてください。 あなたはより多くの制御を持っているだけでなく、あなたは過度の侵食から道を保存します。

9. あそこに行く

あなたの地元のトレイルを習得したら、世界に出てベンチャーし、新しいものを探索します。 新しいトレイルや課題は、それがよりエキサイティングに乗ることになり、彼らはあなたのスキルを研 これはバランスの取れたライダーになるための鍵です。 10.

10. どこにでも乗る

あなたの自転車に費やす時間が多いほど、より良いあなたが得られます。 メールボックスに、店に、コーヒーショップに乗ります。 これは、縁石を上下に乗り、甌穴をかわし、怒っているチワワを上回るように、あなたの乗馬スキルを強化するのに役立ちます。 簡単に二、三の階段を降りることができたら、もう少し自信を持ってトレイルの障害物に近づくことができます。

サイクリングについては好きなだけ読むことができますが、サドルの時間に代わるものはありません。 だからそれを念頭に置いて、これを置いて、ギアを上げて出て乗ってください。 道で会おう

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