Il driver 915 D2 di Titleist segna un cambiamento di tono da parte dell’azienda. Decisamente più moderno nell’aspetto e che offre alcuni tratti distintivi dell’attuale tecnologia dei driver, il 915 è la prima offerta Titleist da un po ‘ di tempo che sembra concentrarsi tanto sulle prestazioni fuori centro quanto sulla distanza e sugli sguardi di fascia alta.

Informazioni e tecnologia chiave da Titleist

Colpire più fairway con la distanza massima e il perdono 915D2. Il 460cc pera profilo fornisce fiducia e stabilità. 915D2 offre una traiettoria più elevata e una chiusura del viso più dinamica rispetto a D3.

Active Recoil Channel™

L’ampio canale della suola offre una maggiore distanza flettendo attivamente all’impatto per lanciare la palla dal viso con velocità più elevate e rotazione inferiore.

Fronte di velocità radiale

L’inserzione ad alta velocità del fronte con un centro spesso ed il perimetro radialmente sottile nel tallone e nella punta, consegna più distanza sui colpi fuori centro.

High MOI Design

Lo spessore ridotto anteriore consente di posizionare strategicamente il peso nella parte posteriore, risultando in un CG basso e profondo che fornisce la velocità della palla preservando il perdono.

SureFit® Tour Hosel

Sedici combinazioni uniche di loft e lie offrono la misura più precisa disponibile. Utilizzare la guida a destra per aiutare a trovare l’impostazione corretta per migliorare il vostro volo palla. Per ottenere i migliori risultati, si prega di visitare un certificato Titleist montaggio professionale.

MSRP $499

Aesthetics

With the 915 D2, Titleist managed to blend modern edge with the classic styling they are known for. Dall “indirizzo, una corona nera lucida e profilo a forma di pera sono sicuri di soddisfare la maggior parte degli occhi, anche se alcuni giocatori possono trovare le dimensioni back-to-front un po” grande. Un aiuto intelligente di allineamento a doppio triangolo è tutto ciò che abbellisce la corona e serve bene al suo scopo pur riuscendo a fondersi. Da tutte le apparenze all’indirizzo, il 915 D2 è molto un design classico Titleist; tuttavia, girando il club sopra rivela alcuni cambiamenti molto grandi.

Più notevole, e probabilmente l’unica caratteristica del driver di cui Titleist è più orgoglioso, è il nuovo Active Recoil Channel (ARC). La maggior parte dei consumatori pagherà poco mente a questo po ‘ di tecnologia, come slot e canali sono diventati comuni su metalwoods negli ultimi tre anni, ma è ancora un cambiamento sostanziale per i fedeli Titleist. Lo scopo dell’ARCO è per lo più correlato alla distanza secondo Titleist, producendo una maggiore velocità della palla e tassi di rotazione della parte bassa della schiena, ma è anche preteso di influenzare positivamente le prestazioni fuori centro, che generalmente sono in linea con ciò che ci è stato detto su slot e canali negli ultimi tempi.

Spostandosi all’indietro, gli occhi sono disegnati la forma a quattro punte che circonda e si protende verso l’esterno dal peso rimovibile situato lontano nella parte posteriore della suola. Questo peso non è destinato ad essere intercambiabile da parte del consumatore, ma piuttosto è uno strumento installatori possono utilizzare per comporre in swingweight dopo albero cambia. Questa forma è probabilmente il più moderno elemento di design Titleist ha mai messo sulla suola di un club di golf, e mentre è certamente in faccia, scorre bene e riesce ad evitare di essere sgargiante.

Il volto nero leggermente più profondo della 915 D2 combinato con lo schema di colori nero complessivo si uniscono per creare un driver dall’aspetto aerodinamico e molto lussuoso. L’albero Aldila Rogue argento che è stato accoppiato con il driver THP testato integra perfettamente la combinazione di colori con il suo argento e bianco. Il Rogue sta attualmente godendo lo status leggendario online, sicuramente in parte a causa del prezzo estremo della versione aftermarket. Anche se ha la reputazione di essere particolarmente basso lancio e stabile, test anche a velocità di oscillazione più basse sembrava indicare che ha mantenuto una sensazione sorprendentemente piacevole attraverso lo swing.

C’è stato un cambiamento acustico alla linea 915 e sta dimostrando di essere molto colpito o perdere per lealisti Titleist. Il consenso sembra essere che il D2 sia più forte dei suoi predecessori, anche se è ancora privo del suono eccessivamente vuoto, ultra acuto o riverberante che incontriamo con alcuni driver. Quelli che sono sensibili al cambiamento possono avere una sensazione negativa qui, ma un sondaggio di golfisti casuali sulla gamma ha mostrato che nessuno ha trovato nulla discutibile circa il suono del D2. Il contatto al centro sembra solido e potente, ma quella sensazione si degrada un po ‘ mentre il contatto si insinua più in alto sul viso dove la sensazione è più debole e più tinnier.

Prestazioni

La 915 D2 è stata testata in 10,5° di soppalco con l’albero Rogue Silver 60 in flex rigido. I test hanno avuto luogo sul campo pratica, sul campo da golf e al chiuso utilizzando un monitor di lancio.

La più grande sorpresa notata durante i test è stata che anche con un albero “low launch / low spin” un po ‘leggendario, la 915 D2 era molto facile da elevare. La traiettoria in generale era nella gamma medio-alta, anche se gli angoli di atterraggio erano abbastanza piatti da permettere a questo tester di capitalizzare sulle condizioni di caduta, fornendo abbondanti quantità di rollio. Tuttavia, i numeri di spin della 915 D2 prodotti non erano tra i più bassi visti dal raccolto dei driver 2013/2014 testati da questo recensore (che non è necessariamente una brutta cosa), anche se certamente non erano alti. Anche se il D2 sembrava essere paragonato alla maggior parte degli altri sul mercato per la distanza quando testato su un monitor di lancio, è rimasto un po ‘ indietro per una velocità di oscillazione più lenta quando abbinato a una configurazione leggera/lunga. Ciò non si traduceva necessariamente nel corso, poiché la suddetta propensione al roll-out produceva alcune distanze molto soddisfacenti durante i round di golf.

I miglioramenti pubblicizzati del D2 sul perdono sembravano offrire, con risultati notevolmente positivi da una varietà di miss – low, high e toe side. Test sul campo da golf contro altri piloti ‘miglioramento del gioco’ ha dimostrato che era collo e collo con loro su una base costante. Anche se molti indicheranno l’ARCO come la ragione per le buone prestazioni fuori centro, è importante notare che i miglioramenti dello spessore MOI e face probabilmente svolgono un ruolo importante anche qui. Indipendentemente dal motivo, il 915 D2 sembra essere un driver che potrebbe essere giocato da una varietà di livelli di abilità grazie al perdono superiore alla media e una lunghezza di stock molto giocabile.

Titleist dice che il 915 D2 offre ‘chiusura faccia più dinamica rispetto al D3’, il che significa che ha più bias draw. Anche se questo termine potrebbe aver acquisito una connotazione negativa dall’élite di Internet, la maggior parte dei giocatori lo troverà una caratteristica utile. Tuttavia, si trova leggermente aperto nell’impostazione neutra e il test da parte di uno swing stabilito non sembra produrre errori esagerati. Alla sua lunghezza di riserva di 45”, il D2 ha dimostrato di essere un driver affidabile e preciso con oscillazioni di golf ragionevoli.

Considerazioni finali

Sebbene privo di progressi rivoluzionari in relazione all’attuale clima di metalwood, la 915 D2 si è comportata in modo ammirevole e ha mantenuto la maggior parte delle qualità estetiche che rendono i piloti Titleist così ricercati dalla loro base di fan. L’unico punto critico potrebbe essere il suono più caldo del viso, specialmente per quelli che sono impostati su come dovrebbe suonare un driver Titleist, ma rispetto alle offerte attuali come il G30 era ancora probabilmente superiore acusticamente. Mentre non ci sono stati grandi progressi nella velocità o nella distanza della palla, le prestazioni fuori centro hanno dimostrato che può essere un driver per le masse e che un avanzamento costante sarà apprezzato da molti. Con una linea completa di offerte di alberi e centri di montaggio facilmente accessibili, chi è interessato alla serie 915 dovrebbe avere pochi problemi a trovare una configurazione adatta. Maggiori informazioni sulla 915 D2 e il resto della scuderia di Titleist di prodotti possono essere trovati a www.titleist.com.

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