La parola daw è una parola Swahili, la lingua più parlata in Africa orientale, dove lungo tutta la costa vedrai barche di legno con vele triangolari che fluttuano nell’acqua. Questi sono dhow, una barca tradizionale dell’Africa orientale che naviga in quelle stesse acque per millenni.

La parola dhow è in realtà un termine generico per una varietà di navi a vela tradizionali con uno o più alberi con vele latine (una classica vela di forma triangolare attaccata a una trave trasversale che viene sollevata e abbassata in base ai venti) che si trovano nell’Oceano Indiano o nel Mar Rosso. Gli storici ipotizzano che il dhow sia stato inventato da arabi o indiani e sono stati originariamente pesca o navi commerciali utilizzati per lo più per trasportare oggetti come frutta, acqua dolce o altri beni, lungo le coste dei paesi arabi, così come il Pakistan, India, Bangladesh, e Africa orientale. Anche se originario dell’India o della penisola arabica, era sulla costa dell’Africa orientale dove fiorirono e sono ancora in uso oggi. Leggendo attraverso antichi testi greci vediamo riferimento a questi dhow risalenti fino al 600 AC.

Ancora oggi, i dhow partono per viaggi tra il Golfo Arabico e l’Africa Orientale, usando solo il vento nelle loro vele per la propulsione. In questi viaggi commerciali dove trasportano principalmente merci come datteri, pesce e legname di mangrovie, i dhow spesso navigano a sud con i venti monsonici in inverno o all’inizio della primavera, per poi tornare in tarda primavera o all’inizio dell’estate. In Zimbabwe, sul fiume Zambesi, puoi trovare i nostri 2 dhow dell’Africa orientale che navigano dolcemente su e giù, trasportando viaggiatori da tutto il mondo in un viaggio di beatitudine senza una destinazione o uno scopo prefissato, oltre a goderti i magnifici dintorni e cogliere l’opportunità di trovare tranquillità e pace.

La creazione di un dhow è considerata un’arte, che viene tramandata di generazione in generazione. Tradizionalmente è una lezione condivisa da padre in figlio, usando le mani nude e lo stesso stile di strumenti di secoli fa. È una pratica riempita rispetto a una forma antica che regge ancora oggi.

Gli alberi e i cantieri erano originariamente realizzati in legno di cocco e teak dall’India, ma ora è possibile utilizzare una varietà più ampia. Le vele erano probabilmente tessute da foglie di cocco o di palma e l’arrivo del cotone (che proveniva anche dall’India) rendeva possibili viaggi più lunghi. Ciò che è stato particolarmente unico nei dhow è che le tavole sono state cucite insieme usando corda o fibra di cocco (una fibra di cocco), invece di martellate con chiodi. Il cotone imbevuto di olio di cocco viene anche usato per riempire eventuali lacune, espandendosi quando è bagnato e mantenendo le perdite.

Il sistema di sambuchi di traslazione lungo l’asse Est Africano, Arabo e Indiano coste avuto un enorme impatto culturale ed economico di quest’area. Ha reso possibile un flusso costante e un interscambio di idee, beni, religioni, sapori e competenze. Questa condivisione di idee e la costruzione di una comunità internazionale precede significativamente il fenomeno moderno della globalizzazione. Poiché il commercio era l’obiettivo principale di queste interazioni, c’era una certa libertà che in seguito sarebbe stata spogliata dai governanti coloniali che arrivavano dall’Europa. Essere in balia dei venti monsonici, significava che i marinai passavano un po ‘ di tempo nei vari porti commerciali e interagivano socialmente molto più di quanto avrebbero fatto in un breve soggiorno. In sostanza, questi dhow erano un veicolo di dialogo tra civiltà e un canale di comunicazione molto efficace, per esempio, portando il messaggio di una religione come l’Islam su e giù per la costa africana.

Tutte le cose da considerare quando ti godi il tuo intimo viaggio nella Verità dello Zambesi a Victoria Falls, forse anche questo ti permetterà di connetterti attraverso una cultura diversa e imparare nuove abilità e idee.