Ho appena volato più lungo volo Boeing 787 Dreamliner del mondo. . . su United. . . in classe economica e in realtà non era così male! Voglio dire, non è stato facile in alcun modo, ma con un grande sistema di intrattenimento, cibo decente e un grande equipaggio, United ha reso questo volo a lungo raggio abbastanza tollerabile. In questo post, combinerò entrambi i miei voli in uscita (UA1) e in entrata (UA2) da San Francisco a Singapore in un’unica recensione. Parlerò dei posti a sedere, del cibo e del servizio a bordo e condividerò alcuni oggetti che metto sempre in valigia per rendere i miei voli più piacevoli.

United 787 economy class, San Francisco a Singapore (UA1)

A San Francisco, United utilizza lo United Club per i propri membri Star Alliance Gold. Se si desidera uno spazio più tranquillo e migliori opzioni di cibo, controllare il Singapore Airlines SilverKris Lounge dietro l’angolo, invece.

A circa 9:45 PM, ho lasciato il Singapore Air SilverKris Lounge e fatto il mio modo di gate G92 dove il mio uccello era in attesa. L’imbarco era ben avviato per i passeggeri della classe economica e ho appena saltato in linea con tutti gli altri. Ho fatto la mia strada verso il jet bridge ed è entrato l’aereo attraverso la porta 2L.

Volo: UA1
Aeromobile: Boeing 787-9 Dreamliner
San Francisco, Singapore
Partenza: 10:35 PM lunedì
Arrivo: 6:45 AM +2 mercoledì
Durata: 17hr 10mn
Sede: 34F Classe Economy

A oltre 17 ore, questo sarebbe il più lungo volo non-stop ho mai volato. Su questa gamba, ero seduto nel sedile 34F, un sedile corridoio nella colonna centrale dei sedili. Normalmente scelgo i posti finestrini, ma su questo volo, ho scelto specificamente questo posto in modo da poter alzarmi e uscire dal mio posto il più spesso possibile senza disturbare nessun altro (o essere disturbato da chiunque altro). Fortunatamente per me, avevo una coppia più anziana seduta accanto a me. La moglie era seduta sul sedile del corridoio e il marito era seduto sul sedile centrale e la faceva muovere ogni volta che aveva bisogno di alzarsi.

Questo volo era quasi pieno con solo una manciata di posti centrali vuoti in tutta la cabina. Non c’era nessun altro posto dove trasferirmi e gli assistenti di volo tenevano traccia di quale Economia più i posti erano vuoti. Se vuoi provare a salire di soppiatto, ti venderanno volentieri un “aggiornamento” sui loro dispositivi palmari o ti rispediranno al tuo posto.

Si tratta di sedili standard in classe economica con 17,3 pollici di larghezza, 32 pollici di passo e 3 pollici di reclinazione. Questi nuovi sedili slimline non forniscono la maggior parte dell’imbottitura per il tuo posteriore, quindi prendi un cuscino extra da un posto vuoto se puoi. In attesa ai nostri posti c’erano una coperta e un cuscino sottile e gli assistenti di volo in seguito arrivarono con gli auricolari per i passeggeri che ne avevano bisogno.

Archiviazione-saggio, Dreamliner hanno grandi scomparti in modo che tutti gli elementi possono salire sopra. Al sedile, è possibile memorizzare il vostro oggetto personale sotto il sedile di fronte a voi e più piccoli elettronica possono essere memorizzati nella tasca dello schienale.

Each seat is equipped with a personal, in-flight entertainment system, USB port, air vent and two universal electrical outlets per three seats. Il sistema di intrattenimento in volo di United è programmato con una vasta selezione degli ultimi film, programmi TV, videogiochi e intrattenimento audio. Con centinaia di ore di intrattenimento on-demand, United può farti divertire anche per il più lungo dei voli a lungo raggio. Tutti coinvolti nei film? Sfida il tuo vicino a una partita di Battleship, farsi prendere sugli ultimi programmi TV o semplicemente rilassarsi con alcuni buoni brani e il airshow.

Hai bisogno di rimanere produttivo? Tutti i Dreamliner dello United sono dotati di WiFi satellitare. Su questo volo, WiFi era al prezzo di $8.99 per un’ora, $14.99 per due ore e $29.99 per il volo completo. Non ne sono sicuro, ma sembra che i prezzi siano aumentati di recente perché non ricordo di aver pagato così tanto per il WiFi prima (che o era solo più costoso perché questo era un volo più lungo?). Detto questo, il WiFi tagliato fuori spesso durante il volo e non era così affidabile in modo da acquistare a proprio rischio.

Questo volo è partito abbastanza tardi, ma sono stato felice di vedere una cena completa è stata servita subito dopo il decollo. È difficile addormentarsi a stomaco vuoto e accolgo sempre con favore un servizio di pasto per aiutare a passare il tempo. Le nostre opzioni di cena stasera incluso pollo con riso o tagliatelle fritte. Non sono stati distribuiti menu e non sono state fornite ulteriori descrizioni delle opzioni di pasto, ma il pollo è sempre una scommessa sicura. L’opzione pollo con riso è stata servita con un’insalata di quinoa laterale e un panino. In realtà era piuttosto gustoso.

la Cena è stata seguita da bottiglie di acqua e un sorbetto al mango dolce. Per quanto riguarda l’alcol, birra e vino sono gratuiti durante i pasti, ma alcolici e liquori non lo sono.

United ha davvero migliorato i loro pasti negli ultimi tempi e sono felice di vedere opzioni alimentari più sane come l’insalata di quinoa. Non fotografano sempre bene, ma in genere hanno un sapore piuttosto buono. Circa a metà del volo, l’equipaggio è venuto in giro con uno spuntino leggero e un servizio di bevande. Lo snack leggero includeva un panino freddo al prosciutto e formaggio e un sacchetto di M& Ms.

Per un lungo volo, Ho pensato che questo era una sorta di delusione. Il panino non era gustoso e sarebbe stato meglio servito come alimento caldo. Tuttavia, gli assistenti di volo hanno fatto un buon lavoro di camminare la cabina frequentemente con vassoi di acqua per tutti i passeggeri. Avanzi panini e snack mix sono stati lasciati in cambusa per quelli ancora affamati e molta acqua era disponibile anche per mantenere i passeggeri da ottenere troppo disidratati. Per coloro che cercano uno spuntino più sostanzioso, le scatole di tapas erano disponibili per l’acquisto. Ho finito per l’acquisto di uno circa 12 ore nel volo.

Circa due ore prima dell’arrivo in Singapore, un pasto prima colazione è stata servita. Le nostre scelte erano una frittata di formaggio o frittelle. Per quanto volessi un po ‘ di proteine, i pancake sembravano deliziosi. Le frittelle sono state servite con un lato di frutta e un rotolo di pane. I pancake erano un po ‘ sul lato molliccio, ma i sapori erano abbastanza buoni.

Quindi cosa ho fatto per le altre 14 ore del volo? Non mentiro’. Non è stato un volo facile. Ho guardato i film 4 durante il volo, ho lavorato sul mio laptop e ho dormito per 6 ore grazie alla mia maschera di sonno da viaggio GoSleep. Il grande sistema di intrattenimento e il WiFi disponibile hanno reso il volo più piacevole e produttivo, ma il sedile rigido, la mancanza di reclinazione e la cabina calda hanno reso il volo meno confortevole. Ho bevuto molta acqua, mi sono alzato dal mio posto spesso e ho fatto molti giri intorno alla cabina per mantenere il sangue che scorre in tutto il mio corpo (e probabilmente ho mangiato troppi pacchetti di snack mix).

Poiché questo era un volo con gli occhi rossi, la maggior parte dei passeggeri si addormentò e non c’era molta attività durante il volo. La finestra è stata forzata oscurata e le luci della cabina sono state tenute spente per la maggior parte del volo.

United 787 economy class, Singapore-San Francisco (UA2)

A Singapore Changi, i membri di United Business Class e Star Alliance Gold sono invitati a utilizzare la SATS Premier Lounge nel Terminal 2. Si tratta di un salotto decente con opzioni di cibo caldo, un sacco di posti a sedere e docce per rinfrescarsi se ci si connette da un altro volo. Dopo essere rimasto qui per un po’, ho camminato verso la Singapore Airlines KrisFlyer Gold Lounge per check it out. Avrò una recensione completa di esso in arrivo in pochi giorni, ma posso dirvi che è stata una grande delusione.

Alle 8:45 circa, ho lasciato la Singapore Airlines KrisFlyer Gold Lounge e mi sono diretto al gate E22 (terminal 2). Dal salone, la passeggiata per il cancello non era molto lontano, ma Singapore Changi Airport ha proiezioni di sicurezza completa alle singole porte, invece che in una posizione centrale. Se ti connetti attraverso Singapore, assicurati sempre di partire con abbastanza tempo per passare attraverso la sicurezza al gate di partenza prima dell’imbarco. E non comprare bottiglie d’acqua prima del controllo di sicurezza. Ti faranno solo versare.

Volo: UA2
Boeing 787-9 Dreamliner
Singapore a San Francisco
Partenza: 9:45 il Mercoledì
Arrivo: 8:25 AM stesso giorno
Durata: 14hr 40mn
Sedile: 41F Classe economica

Su questa gamba, ero seduto nel sedile 41F, un sedile corridoio nell’ultima fila di sedili. Anche questo volo era pieno, ma ho avuto la fortuna di avere il sedile centrale accanto a me vuoto.

Proprio come sul volo di andata, su questo volo sono stati serviti due pasti completi e uno spuntino leggero. Mentre raggiungevamo la nostra altitudine di crociera, gli assistenti di volo arrivavano con un pacchetto di snack in stile asiatico pre-pasto, seguito da un servizio di bevande.

Il pranzo è iniziato con un’opzione pasto di pollo o pasta. Ho scelto il pollo con riso. Era servito con un’insalata di noodle laterale e un panino.

Il pranzo è stato seguito da piccole bottiglie di acqua, un servizio di caffè / tè e gelato al cioccolato.

E a metà del volo è stato servito uno spuntino freddo. Questo spuntino panino tacchino era freddo, ma assaggiato 10 volte meglio del panino prosciutto e formaggio sul mio volo di andata. E ‘ stato anche servito con qualche caramella e una bevanda.

E infine, circa 2 ore prima dell’arrivo a San Francisco, è stata servita una colazione. Le nostre due opzioni erano una frittata o tagliatelle fritte. Ho scelto la frittata, che è stata servita con un lato di frutta e un biscotto.

Ora, l’equipaggio in uscita era abbastanza buono, ma l’equipaggio in questa tappa di ritorno era fantastico. Seriamente, erano uno degli equipaggi più belli, amichevoli e di bell’aspetto che abbia mai incontrato su qualsiasi compagnia aerea. Erano disponibili, attento e davvero è andato fuori del loro modo di assicurarsi che tutti i passeggeri sono stati presi cura di. Ogni volta che ho camminato al bagno o da uno di loro, hanno chiesto se avevo bisogno di qualcosa ed erano super proattivi durante il volo con bevande e altri servizi.

Questo è stato un volo molto più breve (grazie ai venti di coda) e un’esperienza molto più piacevole grazie alla cordialità dell’equipaggio. Ho finito per guardare un altro paio di film, ma ho fatto molto più lavoro sul mio laptop (il WiFi aveva lo stesso prezzo). Poiché questo era un volo diurno, più persone erano sveglie, chiacchieravano tra loro e la cabina era un po ‘ più rumorosa. Le luci della cabina e le finestre erano ancora oscurate durante il volo, ma non era così completamente buio come lo era sul volo in uscita.

United 787 economy class pensieri generali

Non sapevo davvero come avrei gestito questo volo ultra-longhaul ma posso dire che non era così male (o così male come ci si aspetterebbe che fosse). I sedili non erano i migliori e potevano usare un po ‘ più di larghezza e imbottitura. Lo spuntino a metà volo deve essere migliorato per uno spuntino caldo e la cabina è stata mantenuta un po ‘ troppo calda, ma tutto il resto era abbastanza tollerabile per il bene. L’intrattenimento in volo è stato fantastico. C’era abbastanza intrattenimento per tenervi occupati anche per il più lungo dei voli Dreamliner e la cordialità dell’equipaggio ha superato le mie aspettative e ha reso il mio volo piacevole e piacevole.

E se hai intenzione di fare un volo ultra-longhaul, il Dreamliner è l’aereo in cui farlo. Con una cabina più tranquilla, finestre più grandi, un livello di umidità più elevato e una maggiore pressurizzazione della cabina, ti sentirai più rilassato e meno stanco all’arrivo a destinazione.

Cosa c’è nella mia borsa da viaggio?

Come ho detto sopra, questo non è stato un volo facile, ma ho imballato di conseguenza per rendere questo volo il più confortevole possibile. Ho volato classe economica dello United molte volte prima quindi sapevo cosa aspettarmi e sapevo cosa avevo bisogno di mettere in valigia per superare le carenze dello United. Su questo volo, volevo dormire un po ‘ e con la mancanza di United di reclinare sui loro posti in classe economica, sapevo che la mia testa sarebbe stata bobbing avanti e indietro per tutta la notte e mi sarei svegliato con dolore al collo e un mal di testa scissione.

Così per aiutarmi a dormire più comodamente, ho confezionato il mio GoSleep 2-in-1 travel sleep mask nel mio bagaglio a mano. Sembra un po ‘ divertente, ma fidati di me, ottengo un sonno più riposante con questo prodotto che con qualsiasi altro espediente di sonno sul mercato. Soprattutto su aerei con recline limitata come questo, la maschera di sonno di viaggio GoSleep sosterrà delicatamente il collo e la testa e impedire la testa da bobbing avanti e indietro durante il sonno. Quando uso questo, trovo che dormo più a lungo e mi sveglio più riposato senza alcun dolore al collo. È possibile fare clic sull’immagine qui sotto per ulteriori informazioni.

E ricorda come ho detto che questi nuovi sedili slimline fanno schifo perché non forniscono abbastanza imbottitura? Bene, ho trovato la soluzione perfetta per questo problema ed è un cuscino gonfiabile del sedile. Questo cuscino del sedile autogonfiabile è perfetto per i sedili in classe economica e darà al tuo posteriore un po ‘ di sollievo dal sedile rigido. Se hai problemi di sciatica o problemi con intorpidimento delle gambe durante il volo, devi davvero provare questo cuscino del sedile.

Questo elemento successivo è una specie di espediente, ma se siete come me, si pensa sempre cabine aereo sono troppo caldo (soprattutto sui vettori asiatici ed europei). Questo mi è stato consigliato da qualcuno nel gruppo Facebook “I love sitting in first / business” e dopo averlo usato un paio di volte, non esco mai di casa senza di esso ora. Si tratta di una semplice micro-ventola USB che si collega direttamente alla porta USB di qualsiasi sistema I. La ventola USB è silenzioso e mette fuori appena sufficiente energia per raffreddare giù in una cabina calda. Questo mi ha salvato la vita su questo volo.

E, infine, sui voli che non forniscono intrattenimento sedile posteriore, o se sto cercando di farmi prendere in TV mostra sul mio iPad, io imballare il mio Airhook con me. Questo pratico dispositivo è un supporto per qualsiasi dispositivo elettronico personale come un telefono cellulare o un tablet. Si attacca alla parte posteriore di qualsiasi tavolo vassoio sedile posteriore e sposta il dispositivo elettronico personale dal tavolo vassoio ad una piattaforma di visualizzazione superiore. Questo aiuta a ridurre l’affaticamento del collo e rende la visione di spettacoli sul dispositivo più confortevole perché si sta visualizzando da una posizione più “livello degli occhi”. Inoltre è dotato di un portabicchieri per bevande e di un gancio per cuffie.

Quindi questi sono i quattro articoli che metto sempre nel mio bagaglio a mano per rendere i miei voli più comodi e divertenti. Hai qualche gadget da viaggio con cui voli sempre? Se è così, si prega di condividere con me nella sezione commenti qui sotto. Grazie per la lettura!

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