Negli ultimi anni, i driver PING hanno guadagnato sempre più popolarità. Parte di ciò potrebbe essere dovuto al fatto che uno dei giocatori più lunghi del PGA Tour, Bubba Watson, è un membro del loro staff. Come molte aziende, PING ha un paio di diverse linee di driver, ciascuno rivolto a un diverso gruppo di golfisti. Mentre ci sono state opzioni come il driver Anser o la serie K di breve durata, la maggior parte dei prodotti di PING fanno parte della serie “i” o della serie “G”. La serie” i “è stata in genere vista come la linea per il giocatore migliore, mentre la serie” G” è più per il guerriero del fine settimana. Mentre alcuni di questi sono ancora veri, le linee stanno diventando sempre più sfocate e non è raro vedere il giocatore migliore, tra cui Bubba Watson, con il driver della serie “G” nella borsa.

Con il driver G30, PING ha la sua offerta di prodotti più radicale fino ad oggi. Conosciuto più come una società tradizionale, non è spesso che i loro club hanno la tecnologia non visto su altri club. La società è stata tra le ultime ad andare a tubi regolabili di serie per i loro driver, e anche a questo punto ci sono altri tubi che sono molto più avanzati e consentono più impostazioni. Inoltre, non troverai pesi mobili o scorrevoli su questo club che ti permetteranno di ottimizzare il centro di gravità del club. Quello che troverete, e ciò che non è su qualsiasi altro driver attualmente disponibili, sono “Turbulators.”

Continua a leggere per scoprire esattamente quali sono i turbolatori, come funzionano e se portano a un driver che vale la pena mettere nella tua borsa.
Specifiche
Ai fini di questa recensione, ho ricevuto la versione standard (non SFTech o LSTech) del driver G30. L’ho ricevuto con una testa di 10,5 gradi e l’albero rigido PING TFC 419D standard. Questo è stato un po ‘ diverso per me come non ho giocato un driver PING prima. A questo punto PING rimane l’unico grande produttore di apparecchiature che produce ancora il proprio albero per i loro club piuttosto che affidarsi a un’offerta di terze parti. A questo punto, ho sentito grandi cose sui loro alberi e non vedevo l’ora di metterlo nella mia borsa. Il club è venuto anche con la presa PING standard, che è abbastanza simile a un velluto Tour. Mentre è una presa solida, preferisco uno stile avvolgente e da allora l’ho sostituito con un involucro PURO.

Estetica
L’aspetto di questo club è uno dei settori in cui sono stato il più strappato. Quando è uscito per la prima volta, ammetto che la mia reazione iniziale non è stata positiva. Cioe’, che diavolo erano quelle protuberanze sulla corona? Cosa stanno pensando, che sta andando a guardare orribile! Poi ho visto il club di persona, e devo ammettere che mi sbagliavo. I dossi (i Turbolatori) non distraggono affatto, e in effetti servono come aiuto all’allineamento per il club. In questo senso, sono in realtà un aggiornamento a mio parere come il precedente aiuto di allineamento “half-moon” che procedeva questo era brutto.

Il resto del club mi sembrava buono fin dall’inizio. In passato ho usato un driver RBZ TaylorMade, e mentre non direi che ero un fan della corona bianca, quello che mi è piaciuto è stata la finitura opaca e la mancanza di abbagliamento che è venuto con esso. Questa è un’area in cui penso che PING abbia colpito un home run, poiché la corona rimane di colore scuro (quasi un grigio antracite) ma ha una finitura opaca. Il volto del club mantiene l’aspetto scuro, utilizzando la finitura PVD che è diventata popolare negli ultimi anni e la suola è un nero lucido con accenti blu.

Come ho detto prima, i Turbolatori del club hanno uno scopo secondario di essere un aiuto per l’allineamento e, all’indirizzo, inquadrano molto bene la palla. La mia preferenza è sempre stata che i conducenti non avessero alcun aiuto all’allineamento, e questo è molto, molto vicino. Il club arriva a un volume completo di 460 cc, e questo non è un club che nasconde molto bene le sue dimensioni. Se tendi ad apprezzare i club più piccoli, questa potrebbe essere un’area in cui il G30 potrebbe darti una pausa.

Tecnologia e design
Lo standard PING G30 è stato progettato come un full-sized, 460 cc driver rivolto a una vasta gamma di giocatori di golf. Ovviamente, il grande pezzo di tecnologia sul club sono i turbolatori. Come ho detto prima, fanno un grande lavoro di aiutare il golfista allineare il loro colpo, ma, penso che era più di un incidente felice come che non è il motivo per cui sono lì. Lo scopo dei turbolatori è quello di aumentare le prestazioni aerodinamiche del club, permettendogli di muoversi in modo più efficiente attraverso l’aria durante l’oscillazione. Un club che si muove in modo più efficiente in tutto lo swing si muove più velocemente. Sappiamo tutti che velocità di oscillazione più veloce è uguale a velocità di palla più veloce, e velocità di palla più veloce uguale più distanza, qualcosa per cui ogni golfista sta cercando.

Mentre questo è il grande pezzo di tecnologia visibile sul club, c’è molto di più sotto il cofano per così dire. Un’altra novità per il G30 è il materiale T9S Face. Rispetto ai materiali che PING ha utilizzato in precedenza, T9S titanium è più forte e più leggero nel peso, permettendo all’azienda di fare un più sottile, più caldo, e più coerente faccia. Il corpo del club è costruito da Ti 8-1-1; questo crea un club leggero e consente agli ingegneri di spostare il peso per ottimizzare il centro di gravità dei club.

Il club utilizza anche l’aggiornamento Traiettoria Tuning+ Tecnologia. Con questa versione del tubo regolabile di PING, l’utente può scegliere di utilizzare il loft dichiarato del club e quindi +/- 0.6° o 1.0° per un totale di cinque diverse opzioni. Secondo PING, il loro tubo regolabile pesa anche lo stesso del loro tubo non regolabile, il che significa che avere quelle opzioni extra di regolabilità non ti costa prestazioni altrove.

La tecnologia nel club continua anche nell’albero. L’albero di serie più comune per il club (e l’albero che è nel mio) è il TFC 419D. Questo albero è stato creato con un punto di equilibrio più vicino all’estremità di presa del club. Ciò consente una testa di club più pesante che contribuisce al club MOI alto e basso centro di gravità. Alla fine, ciò che l’azienda sta cercando di fare è produrre un club con alto lancio, basso spin e estremo perdono.

Mentre ho rivisto lo standard G30 qui, PING produce anche altre due versioni del club. C’è il G30LS (Low Spin) così come il G30SF (rivolto a chi affetta troppo la palla).

Prestazioni
Lo stenderò lì; senza dubbio, il PING G30 è un club che rimarrà nella mia borsa per molto, molto tempo. Se non fossi in grado di recensire i club e avere l’opportunità di provare diversi piloti, questo sarebbe un club che potrei vedermi giocare per anni.

Parleremo prima del suono del club. Nel recente passato, ho suonato per lo più piloti Callaway e sono diventato molto abituato al suono un po ‘ smorzato e solido del loro club. Con il PING, il suono all’impatto è ancora molto solido, ma è FORTE. Onestamente è stato un po ‘sorprendente all’inizio, ma avendo giocato con esso per un po’, è sicuramente qualcosa a cui sono abituato e non mi infastidisce più un po’. Il suono è un aspetto importante in un club, perché è quello che molti in realtà interpretano come la sensazione del club. A tal fine, il suono più forte fa sentire potente. Inoltre, è abbastanza facile dire se hai perso la palla sulla punta o sul tallone del club in quanto il suono è molto più morto.

Mentre puoi sicuramente sentire (o sentire) se lo colpisci sulla punta o sul tallone, ti sarebbe difficile dimostrarlo effettivamente in base ai risultati che il club produce. Per quanto riguarda le prestazioni effettive del club, si tratta del club più coerente che ho giocato, e quegli scioperi che mancano il centro della faccia del club sono perdonati, specialmente a destra ea sinistra. Ho giocato piloti in passato dove la cattura di uno sulla punta si tradurrebbe in un brutto gancio che ti lascerebbe tra gli alberi o peggio; che non è tanto il caso con il G30; colpi ovunque vicino al centro stanno per essere più che bene. Per dirla semplicemente, il club è coerente, anche quando non lo sono.

Tutto ciò che è grande, ma la domanda che molti hanno è, i Turbolatori funzionano davvero? A mio parere, direi che lo fanno. Sono stato in grado di oscillare questo club su un monitor di lancio ed è sicuramente nella parte superiore della mia gamma di velocità di swing. In cima a quello, i risultati sul corso parlano da soli come mi trovo costantemente nel fairway al 235 a 245 marchio cantiere, che, con il mio swing e swing velocità è di circa il massimo.

Conclusione
Senza dubbio, se stai cercando un nuovo driver, il PING G30 dovrebbe almeno essere sulla tua lista. Direi che più di qualsiasi altra azienda, PING è uno che ha un seguito, dovuto almeno in parte al loro aspetto unico. Conosci un ferro da PING dal suo design e ora lo stesso si può sicuramente dire per il loro autista. Quello che ho capito rivedere questo club però, è che non è solo l “aspetto che rende qualcuno un” PING guy.”Mentre hanno sicuramente un look and feel a cui molti si abituano e preferiscono, sono le alte prestazioni che li fanno tornare.

Con una serie di offerte di alberi di serie (oltre il TFC 419D, c’è il Tour 65, Tour 80, TFC 80D e TFC 59 Distance) e tre diversi modelli (standard e LSTech e SFTech), c’è sicuramente un G30 là fuori che si adatta a qualsiasi swing dei golfisti.