BMW si è da tempo definita la macchina di guida definitiva, ma ultimamente alcuni investitori dicono che il leader del lusso tedesco ha bisogno di un colpo nel braccio.

Il marchio BMW deve ancora riconquistare la posizione di vendita globale che ha perso nel 2016 contro la concorrente Mercedes-Benz.

Per essere onesti, gli investitori e gli analisti sono pronti a sottolineare che mentre Mercedes sta battendo BMW in volume, BMW è avanti su altre metriche, come il flusso di cassa e la redditività. Alcuni dicono che quei numeri contano di più.

Ma la casa automobilistica ha sostituito il suo CEO in 2019 in quello che dicono gli investitori è una mossa per rinvigorire un marchio che potrebbe crescere un po ‘ compiacente.

Mercedes-Benz ha più modelli disponibili per gli acquirenti interessati a intensificare nel mercato del lusso, ha detto RBC analista Tom Narayan. Che ha permesso di vendere un numero maggiore di automobili.

Alcuni temono anche che il design e l’ingegneria di BMW siano diventati un po ‘ stantii, e che la casa automobilistica potrebbe perdere la sua identità distintiva come marchio di prestazioni di lusso poiché si basa sempre più pesantemente sulle vendite di sport utility. Gli “sport activity vehicles” di BMW hanno rappresentato oltre il 37% delle vendite di BMW nel 2018, rispetto a poco più di un terzo delle vendite nel 2017.

BMW sta affrontando un’indagine da parte dei regolatori federali dei titoli negli Stati Uniti che cercano di determinare se la casa automobilistica ha manipolato i dati di vendita. L’azienda è una delle numerose case automobilistiche prese di mira da sonde simili.