Esperto Chicago Injury Avvocato discute moto Corsia Splitting e leggi Illinois

Nella maggior parte dei casi, moto e altri veicoli a motore seguono le stesse regole della strada. Tuttavia, a causa delle dimensioni più piccole e più strette di una motocicletta, ci sono alcune leggi sul traffico che riguardano solo i motociclisti. Ad esempio, molti stati in tutta la nazione hanno leggi contro la divisione della corsia e la condivisione della corsia, entrambi i quali possono rappresentare pericoli per motociclisti, altri conducenti e pedoni.

Se sei stato ferito in un incidente motociclistico dell’Illinois che coinvolge la divisione della corsia, potresti voler parlare con un avvocato di Chicago per lesioni personali a Malman Law. Abbiamo una profonda conoscenza della gestione dei casi di incidente motociclistico sia che tu fossi in bicicletta, in un veicolo diverso o a piedi.

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La differenza tra la divisione della corsia e la condivisione della corsia

La divisione della corsia è l’atto di guidare una motocicletta tra due corsie occupate di traffico che guidano nella stessa direzione. Lane splitting leggi variano a seconda dello stato ed è illegale in Illinois. La divisione della corsia può anche essere chiamata filtraggio del traffico.

Nella maggior parte degli stati, la divisione delle corsie è illegale. Una minoranza di stati, come la California, consentire la pratica. In alcuni luoghi, dividere corsie è legale, ma ha restrizioni—per esempio, piloti può essere vietato di andare più di 15 miglia all “ora più veloce del traffico e la loro velocità può essere limitato a 50 miglia all” ora.

Lane sharing è l’atto di due o più motociclisti che viaggiano al passo nella stessa corsia e nella stessa direzione. La legge dell’Illinois non menziona specificamente la condivisione delle corsie.

Perché i motociclisti corsia Split?

Il motivo più comune per la divisione della corsia è il traffico e la congestione. Lane splitting permette ai motociclisti di continuare a viaggiare tra le corsie anche quando il traffico su entrambi i lati di loro hanno rallentato o fermato. Tuttavia, alcuni motociclisti si dividono la corsia per passare due auto che viaggiano alla stessa velocità nelle corsie adiacenti o per evitare di essere retrotreno da un veicolo che si avvicina troppo rapidamente da dietro. Altri motociclisti possono corsia divisa mentre eccesso di velocità o di guida incautamente.

I possibili pericoli della divisione delle corsie

Mentre la condivisione delle corsie ha alcuni vantaggi limitati – può ridurre la congestione, ad esempio – molti legislatori hanno messo fuori legge la pratica a causa dei suoi potenziali pericoli:

• La divisione delle corsie mette poca distanza tra i veicoli. Avere un viaggio in moto tra le corsie non lascia molto spazio all’errore. Anche un semplice errore a bassa velocità può significare una collisione.
• La divisione della corsia rende il cambio di corsia più pericoloso. I conducenti non sono abituati a cercare motocicli che viaggiano tra le corsie, in particolare i veicoli che viaggiano velocemente in congestione. I cambiamenti di un’auto o di un camion che tirano fuori davanti a una moto sono alti e i piloti potrebbero non avere la possibilità di fermarsi.
• La divisione della corsia rende difficile evitare una collisione. La divisione della corsia intrappola i motociclisti in uno spazio ristretto, rendendo quasi impossibile vivere fuori dai guai. Questo è particolarmente pericoloso se c’è un pericolo sulla strada, come una buca o detriti, o se una macchina tira fuori di fronte a loro.
• Lane splitting mette i motociclisti in un punto cieco. Il più vicino un veicolo è in viaggio verso il lato della vostra auto, più a lungo rimarrà nel vostro punto cieco, che non è visibile attraverso il retrovisore o specchietti laterali. Le biciclette che non possono essere facilmente viste hanno maggiori probabilità di essere colpite.
• La divisione della corsia causa confusione alle intersezioni. Le intersezioni sono già un luogo comune per gli incidenti. Aggiungere la divisione della corsia complica solo una danza già complicata di regole del traffico e leggi del diritto di passaggio.

Incidenti corsia scissione può essere grave sia per il motociclista e tutti gli altri coinvolti. Gli incidenti sulla interstatale e autostrada possono accadere ad alta velocità, mentre gli incidenti che cambiano corsia e gli incidenti posteriori potrebbero causare una reazione a catena di incidenti. Incidenti corsia spaccatura che coinvolgono i pedoni più spesso di quanto non finiscono con lesioni catastrofiche o addirittura lesioni mortali.