Articles

Misurazione della pressione atmosferica

La pressione atmosferica storicamente è stata misurata in pollici di mercurio (“Hg) da un barometro mercuriale. Il barometro misura l’altezza di una colonna di mercurio all’interno di un tubo di vetro. Una sezione del mercurio è esposta alla pressione dell’atmosfera, che esercita una forza sul mercurio. Un aumento della pressione costringe il mercurio a salire all’interno del tubo. Quando la pressione scende, il mercurio fuoriesce dal tubo diminuendo l’altezza della colonna. Questo tipo di barometro è tipicamente utilizzato in un laboratorio o in una stazione di osservazione meteorologica, non è facilmente trasportato e difficile da leggere.

Figura 12-6. Sebbene i barometri mercuriali non siano più utilizzati negli Stati Uniti, sono ancora un buon riferimento storico per dove proveniva l’impostazione dell’altimetro (pollici di mercurio).

Flight Literacy Recommends

Machado’s Radar Imagery Explained – This course helps you identify the convective weather che è necessario evitare e come “evitarlo” utilizzando le immagini radar della cabina di guida. Un corso essenziale per i piloti IFR che utilizzano uplinked cockpit meteo. Un corso prezioso per qualsiasi pilota VFR con tempo di cabina di pilotaggio uplinked che vuole prendere decisioni migliori tempo evitamento.

Un barometro aneroide è lo strumento standard utilizzato per misurare la pressione; è più facile da leggere e trasportare. Il barometro aneroide contiene un vaso chiuso chiamato cellula aneroide che si contrae o si espande con i cambiamenti di pressione. La cella aneroide si attacca a un indicatore di pressione con un collegamento meccanico per fornire letture di pressione. La parte di rilevamento della pressione di un altimetro aereo è essenzialmente un barometro aneroide. È importante notare che a causa del meccanismo di collegamento di un barometro aneroide, non è accurato come un barometro mercuriale.

Figura 12-7. Barometro aneroide.

Per fornire un riferimento comune, è stato stabilito l’International Standard Atmosphere (ISA). Queste condizioni standard sono la base per alcuni strumenti di volo e la maggior parte dei dati sulle prestazioni degli aeromobili. La pressione standard del livello del mare è definita come 29,92 ” Hg e una temperatura standard di 59 ° F (15 °C). La pressione atmosferica è riportata anche in millibar (mb), con 1 “Hg pari a circa 34 mb. La pressione del livello del mare standard è di 1.013, 2 mb. Le letture tipiche della pressione mb vanno da 950,0 a 1.040, 0 mb. I grafici di superficie, i centri di alta e bassa pressione e i dati degli uragani sono riportati utilizzando mb.

Poiché le stazioni meteorologiche si trovano in tutto il mondo, tutte le letture locali della pressione barometrica vengono convertite in una pressione del livello del mare per fornire uno standard per record e report. Per raggiungere questo obiettivo, ogni stazione converte la sua pressione barometrica aggiungendo circa 1 ” Hg per ogni 1.000 piedi di elevazione. Ad esempio, una stazione a 5.000 piedi sopra il livello del mare, con una lettura di 24,92 “Hg, riporta una lettura della pressione del livello del mare di 29,92 “Hg. L’utilizzo di letture comuni della pressione sul livello del mare aiuta a garantire che gli altimetri degli aeromobili siano impostati correttamente, in base alle letture della pressione corrente.

Figura 12-8. La pressione della stazione viene convertita e riportata in pressione del livello del mare.

Monitorando le tendenze della pressione barometrica su una vasta area, i meteorologi possono prevedere con maggiore precisione il movimento dei sistemi di pressione e il tempo associato. Ad esempio, il monitoraggio di un modello di aumento della pressione in una singola stazione meteorologica indica generalmente l’approccio del bel tempo. Al contrario, la diminuzione o la rapida caduta della pressione di solito indica l’avvicinarsi del maltempo e, possibilmente, di forti tempeste.

Volo di Alfabetizzazione Consiglia

Rod Machado Comprensione Meteo Corso e-learning – Volo di Alfabetizzazione consiglia di Rod Machado prodotti perché prende ciò che è normalmente asciutto e noioso e la trasforma con il suo caratteristico umorismo, contribuendo a mantenere impegnati e per mantenere le informazioni più a lungo. (vedi tutti i prodotti di addestramento per l’aviazione di Rod Machado).

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *