Chi non ama una sorpresa? Certo, ci sono brutte sorprese, come quella volta che China Airlines mi ha sorpreso scioperando e cancellando il mio volo. Ma ci sono sicuramente quelli buoni, e per fortuna questa esperienza passeggero cade in quest’ultimo.

E ‘ stata un’esperienza altrimenti normale il check-in presso lo Sky Priority counter di Seattle per un recente volo Delta Air Lines a Seoul, Corea del Sud. I miei tre sacchetti controllati sono stati taggati e portati via, e il mio biglietto Comfort+ stampato. Una visita alla lounge di Delta nel Terminal A ha prodotto una bella colazione. Delta è nulla se non coerente.

Eppure, durante il controllo della bacheca al cancello, ho notato che il mio posto era stato dato via a qualcuno in standby. Ho controllato al bancone e ho scoperto che ero stato aggiornato a seat 1D, in Delta One. Si scopre che la compagnia aerea aveva ipervenduto allenatore, e alcuni frequent flyer erano diventati fortunati vincitori. Ero entusiasta.

Mi sono sistemato sul sedile, ho preso un succo d’arancia preflight e il commissario ha preso il mio ordine per il pranzo. Il volo, operato su un Boeing 767-300, è decollato con 30 minuti di ritardo. La partenza tardiva era preoccupante dato che avevo una connessione di 60 minuti a Seoul, ma era 12 ore da essere il problema del tuo scrittore.

Il primo dei due servizi di ristorazione è iniziato non molto tempo dopo la partenza. Ho optato per il servizio coreano per il pranzo. Un trio di antipasti era assolutamente delizioso, con la carne di manzo condita in salsa di pinoli essere la star dello spettacolo. L’antipasto, bibimbap, era proprio così così.

Dessert seguito non molto tempo dopo, e dopo waffling su quale scegliere, l’equipaggio mi ha dato sia il classico gelato Delta sundae e una torta di mango. Il sundae ha vinto.

Una gita attraverso l’intrattenimento in volo di Delta si è rivelata utile, come quasi sempre. La compagnia aerea offre il suo contenuto “Delta Studio” tramite lo schermo del sedile e un’app di streaming per i propri dispositivi dei passeggeri.

Mentre l’app offriva più del tipo di contenuto che mi interessa guardare, confesso che odio dover tenere il telefono per due ore, e invece ho scelto seatback I. Il sistema era ben fornito e facile da usare. Ho guardato alcuni film e una manciata di programmi TV. L’unico vero inconveniente era la dimensione dello schermo, che sui Boeing 767-300 di Delta sono tristemente piccoli.

Il sedile stesso non è l’ultimo e il più grande di Delta. Non ho davvero contato quanti posti c’erano da quando ero in fila uno, ma è stato organizzato in un accesso diretto al corridoio 1-2-1 per tutte le configurazioni. Tutti i sedili sono rivolti in avanti e si alternano in modo sfalsato, con il vano piedi sotto il sedile di fronte a te.

Installati quasi un decennio fa, i sedili mostrano la loro età sia in termini di segni di scuff che contro gli elevati standard di prodotto di Delta. Gli schermi sono piccoli, e lo spazio di archiviazione poveri. Ma la porta di alimentazione internazionale e il caricabatterie USB hanno funzionato. Il tavolo del vassoio era piacevolmente pulito e i comandi del sedile funzionavano bene anche se rumorosamente.

La caratteristica migliore del sedile è che giace piatta, qualcosa che ho messo da usare una manciata di volte sul lungo volo. In combinazione con la biancheria da letto celeste Westin di Delta, ho dormito un totale di tre ore.

Alcuni trovano il sedile stretto e corto, a causa del layout rivolto in avanti e del vano piedi affusolato, ma sono un dormiente laterale e non posso dire di averlo trovato fastidioso.
Il Wi-Fi è stato fornito da Gogo, ma al solito ho passato il prezzo osceno che è iniziato a 8 8 per 30 minuti di navigazione e ho usato invece la messaggistica gratuita.

Il secondo servizio pasto è iniziato circa un’ora prima dell’atterraggio. Alla ricerca di qualcosa di leggero e facile, ho scelto la frutta fresca, muesli e yogurt. Il muesli era completamente insipido e metà del frutto era ancora congelato. Avrei dovuto scegliere la quiche.

Il vero standout su questo volo è stato l’equipaggio, che non avrebbe potuto essere più sul punto. Amichevoli, disponibili ma non prepotenti, erano una delizia assoluta. Le piastre sono stati rimossi rapidamente, bevande ricaricate, e la chat galleria coinvolgente. Hanno anche rintracciato il mio cancello di collegamento a Seoul prima di atterrare, e avrebbero potuto passarmi una bottiglia di bourbon in più nel caso in cui non fosse andata a finire. Per mia fortuna, non ne avevo bisogno.

Nel complesso, Boeing 767-300 di Delta non è la crema del raccolto in termini di prodotto duro e non è stato per diversi anni. Vorrei essere stato sull’Airbus A330 o A350? Sicuramente. Ma un aggiornamento gratuito è un aggiornamento gratuito, gente. E prenderò una sorpresa fino a un vecchio appartamento con un equipaggio stellare in classe economica ogni volta con un sorriso sul mio viso e una canzone nel mio cuore.

Tutte le immagini sono accreditati per l’autore, Jeremy Dwyer-Lindgren

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