– Il mercato UTV è stato spalancato per alcuni anni, e il lato pneumatico delle cose è un ottimo esempio. Solo 10 anni fa, quando si trattava di rinoceronti e ranger, non c’erano pneumatici specifici UTV sul mercato. Oggi, stiamo suddividendo le gomme in sottocategorie e abbiamo 32 ottimi pneumatici di cui parlare solo nella categoria specifica per hardpack/DOT-legal. C’è un pneumatico là fuori per tutti, e speriamo che questa guida dei migliori pneumatici DOT UTV può aiutare a trovare quello giusto per voi.

AMS RADIAL PRO

Costruzione: Il Radial Pro è costruito con una mescola di gomma estremamente resistente alle forature e un involucro radiale.

Motivo per essere uno dei migliori pneumatici DOT UTV: un vero pneumatico all-terrain che è DOT valutato per l’autostrada e utilizza un involucro radiale e un battistrada unico per una guida fluida e coerente.

Ply numero: 8-ply
Dimensioni: 245 / 50R12; 23x10x14; 25x8x12; 25x10x12; 26x9x12; 26x11x12; 26x9x14; 26x11x14; 28x10x14; 30x10x14

Prezzo(s):Worth 95–$170

Da sapere: AMS Pro è disponibile in kit di pneumatici e ruote a prezzi accessibili attraverso qualsiasi rivenditore Parts Unlimited.

BFGOODRICH BAJA T / A KR2 UTV TIRE

Costruzione: il pneumatico KR2 non DOT, specifico per UTV, presenta una costruzione radiale con la collaudata tecnologia CoreGard.

Motivo per essere uno dei migliori pneumatici DOT UTV: questo pneumatico è stato sviluppato appositamente per le corse nel deserto, poiché BFGoodrich sta già producendo il ricercato pneumatico in classi come Trophy Truck, Class 1 e Class 10. È progettato per prestazioni superiori e una maggiore mobilità in terreni morbidi, una maggiore trazione nel fango e migliora la frenata in terreni sciolti o rocciosi.

Numero di strati: 3-ply

Dimensioni: 30×9,5×15

Prezzo(i): $258

Da sapere: il BFG KR2 è progettato, testato e prodotto negli Stati Uniti.

www.jacksonmotorsportsgroup.com

ARISUN SCOSSA DI ASSESTAMENTO XD

Costruzione: Il Aftershock XD utilizza un composto di gomma appositamente formulato che è sia flessibile per una maggiore trazione ma durevole per le condizioni più difficili si possono trovare. L’armatura K3D è un materiale composito rinforzato con aramide che si trova nel terzo cavo e inserito tra due strati di nylon sulla spalla e sul fianco per una maggiore protezione contro le forature.

Motivo per essere uno dei migliori pneumatici DOT UTV: questo pneumatico è costruito per le condizioni estreme di desert racing e utilizza blocchi del battistrada ravvicinati per una guida fluida su superfici hardpack. Le manopole siped sono conformi per una maggiore trazione nelle rocce.

Ply numero: 8-ply

Dimensioni: 28x10x14; 28x10x15; 30x10x14; 30x10x15; 32x10x14; 32x10x15

Prezzo(s): s 140–$210

Da sapere: Il Aftershock XD si propone di essere il go-to pneumatico per desert racing in un UTV. Con le nuove dimensioni da 28, 30 e 32 pollici, avranno uno pneumatico per quasi ogni UTV full-size. Aftershock XDS sono bilanciati dinamicamente proprio come un pneumatico per auto.

www.arisuntiresusa.com

PINZA DI PRESA CARBURANTE UTV

Costruzione: Costruzione radiale con tecnologia del battistrada Pro Grip di Fuel.

Motivo per essere uno dei migliori pneumatici DOT UTV: la pinza utilizza alette del battistrada scanalate in profondità e una parete laterale rinforzata per creare uno pneumatico specifico per UTV in grado di gestire i carichi utili più pesanti pur fornendo una guida confortevole e prevedibile.

Ply numero: 8-ply

Dimensioni: 28x10x14; 30x10x14; 30x10x15; più a venire!

Prezzo (s):$165–$175

Da sapere: Ci sono molte altre dimensioni a venire entro la fine dell’anno, e hanno anche una grande selezione di ruote e beadlocks tra cui scegliere.

www.fueloffroad.com

CST LOBO & LOBO RC

Costruzione: Il DOT-rated CST Lobo caratteristiche di costruzione radiale, ed è stato progettato per la durevolezza, comfort e la capacità di gestire carichi più pesanti.

Motivo per essere uno dei migliori pneumatici DOT UTV: Costruito per essere il vero pneumatico UTV all-around, il Lobo DOT street-legal presenta un battistrada centrale a rotolamento rapido che è abbinato in modo ottimale a manopole a gradini e aggressive per un’eccezionale stabilità in linea retta, scorrimento prevedibile e migliore aderenza in curva.

Numero di strati: 8-ply

Dimensioni: 27x10x12; 27x10x1428x10x14, 30x10x14, 29x9x15, 32x10x15, 32x10x16

Prezzo (s): s 180-tires 216

Vale la pena conoscere: Il Lobo è valutato per il trasporto di carichi più pesanti rispetto alla maggior parte dei pneumatici UTV DOT-rated sul mercato.

www.csttires.com

EFX MOTOVATOR

Costruzione: Il Motovator DOT-rated caratterizza la costruzione radiale acciaio-cinghia.

Motivo per essere uno dei migliori pneumatici DOT UTV: EFX utilizza l’ingegneria dei camion leggeri, con cinghie interne ed esterne in acciaio per garantire quella che afferma essere la qualità di guida più fluida e silenziosa sul mercato. Grande puntura-resistenza e prestazioni ad alta velocità su qualsiasi superficie hardpack. Un battistrada centrale unico fornisce una massiccia toppa di contatto e il battistrada a spalla allungata migliora la curva con una ridotta resistenza al rotolamento.

Ply numero: 8-ply

Dimensioni: 28×9.5×14; 30×9.5×14; 30×9.5×15; 30×9.5×16

Prezzo(s): $199–$216

Vale la pena conoscere: Questo è uno degli unici pneumatici UTV radiali con cintura in acciaio che conosciamo e non vediamo l’ora di provarlo.

www.cocomponents.com

BRAVEN IRONSIDE DOT RADIAL

Costruzione: Il Braven Ironside presenta una costruzione radiale avanzata con la collaudata mescola di gomma resistente ai trucioli e agli strappi di Pit Bull.

Motivo per essere uno dei migliori pneumatici DOT UTV: L’Ironside è tutto su trazione, durata, maneggevolezza e più trazione. Il disegno del battistrada avvolge il fianco per una maggiore resistenza e trazione alle aree della spalla e del fianco. Le alette sfalsate aumentano i bordi mordenti per uso estremo del tempo mentre inoltre riducono il rumore della strada. I vuoti strategici e le barre di pietra-kicker forniscono una facile pulizia e aumentano la trazione.

Numero di strati: 8 strati

Dimensioni: 27x9x14; 27x11x14; 28x10x14; 30x10x14; 30x10x15; 32x10x14; 32x10x15

Prezzo(s): $149.34–$176.34

Vale la pena conoscere: Questi pneumatici ultimate-trazione sono anche siped per una maggiore trazione e soddisfare DOT
regolamenti per l’uso su strada dove legale.

www.pitbulltires.com

GBC KANATI MONGREL

Costruzione: Il Mongrel a costruzione radiale approvato DOT presenta ora un leggero design della carcassa a 10 strati.

Motivo per essere uno dei migliori pneumatici DOT UTV: Il sempre popolare Bastardo ottiene una parete laterale molto migliorata per una maggiore resistenza alle forature e una guida più fluida. La carcassa riprogettata è più resistente e consente meno flessioni laterali e pressioni operative inferiori rispetto al precedente design a 8 strati.

numero di Strato: 10-ply

Dimensioni: 23x10R12; 25x8R12; 25x10R12; 26x10x12; 27x9x12; 27x11x12; 27x9x14; 27x11x14; 28x10x14; 30x10x14; 32x10x14; 28x10x15; 30x10x15

Prezzo(s): $175–$227

vale la Pena di conoscere: Il Bastardo era già una comprovata preferito, e la nuova carcassa migliora la debole parete problemi.

www.gbcmotorsports.com

GMZ KAHUNA

Costruzione: costruzione radiale con una parete laterale resistente e una mescola di gomma che è stata sviluppata per i tipi multipli di terreno.

Motivo per essere uno dei migliori pneumatici DOT UTV: Questo pneumatico è pensato per eseguire sulla maggior parte qualsiasi superficie della pista si può buttare a esso con la sua speciale mescola di gomma e battistrada unico.

Ply numero: 8–ply

Dimensioni: 30x10x14; 30x10x15

Prezzo(s): s 199-$201

Vale la pena conoscere: GMZ sostiene che il leggero (32-pound) Kahuna è il più forte pneumatico UTV fuoristrada sul mercato.

AMS M1 EVIL

Costruzione: L’M1 Evil è costruito con un involucro radiale e una speciale mescola di gomma che è stata specificamente sviluppata per una durata superiore del battistrada.

Motivo per essere uno dei migliori pneumatici DOT UTV: L’M1 è stato sviluppato con un battistrada non direzionale simile a un pneumatico per una guida fluida e un’incredibile durata del battistrada. Abbiamo sentito voci nella gamma 3000-4000 miglia. L’M1 è costruito per il deserto, le montagne e qualsiasi cosa in mezzo con una forte spalla e battistrada laterale per una maggiore protezione e trazione in sabbia, sporco, rocce, ecc.

Ply numero: 6-ply per 26 pollici dimensioni e 8-ply valutazione su taglie più grandi

Dimensioni: 26x9x12; 26x11x12; 26x9x14; 26x11x14; 27x9x14; 27x11x14; 28x10x14; 30x10x14; 32x10x14

Prezzo(s): Worth 149.95-$197.95

Da sapere: L’M1 ha una profondità del battistrada da 1 pollice e una valutazione DOT per l’uso su strada e fuoristrada.

www.amstires.com

GOLDSPEED SERIE IV RUN-FLAT

Costruzione: costruzione Bias-ply con battistrada multidirezionale.

Motivo per essere uno dei migliori pneumatici DOT UTV: militare autorizzato e comprovato dal combattimento, questo pneumatico run-flat è progettato per percorrere 50 miglia a 40 mph senza aria pur mantenendo un carico di 450 libbre per pneumatico. Queste sono le gomme che ti porteranno lì e indietro, indipendentemente da dove “c’è”.

Ply numero: 8-ply, 12-ply

Dimensioni: 27x9x14; 27x11x14

Prezzo (s): $202-Worth 260

Vale la pena conoscere: Le opzioni a 12 strati leggermente pesanti includono la tecnologia run-flat, mentre l’opzione a 8 strati offre lo stesso battistrada e maneggevolezza con meno peso.

GOLDSPEED GRAVITY 845

Costruzione: il pneumatico Gravity utilizza una costruzione radiale con materiale a prova di foratura (PPM) aggiunto ai fianchi per un’estrema sopravvivenza.

Motivo per essere uno dei migliori DOT UTV pneumatici: Il DOT-approvato Gravity 845 è costruito per estrema off-road da corsa con capacità di sterzo di precisione e liscia, guida confortevole. Una mescola del battistrada a doppia formulazione garantisce una grande combinazione di trazione e aspettativa di vita.

Ply numero: 8-ply

Dimensioni: 30x10x14

Prezzo(i): s 199

Da sapere: Nick Nelson li ha testati al Baja 1000 con zero flats per oltre mille miglia.

www.goldspeedproducts.com

ITP BAJACROSS

Costruzione: costruzione radiale con mescola di gomma a lunga durata e anse a gradini per una maggiore trazione su un periodo di tempo più lungo.

Motivo per essere uno dei migliori pneumatici DOT UTV: ITP ha progettato il Bajacross originale per essere lo pneumatico più robusto ma con una guida prevedibile e un’usura lenta. Ci sono dimensioni per gli assi fino a 1000s e Turbo.

Numero di strati: 8-ply

Dimensioni: 25x8x12; 25x10x12; 26x9x12; 26x11x12; 26x10x14; 26x11x14; 28x10x14; 30x10x14

Prezzo(i): s 191–$283

Da sapere: Wrap-intorno alette fornire protezione della spalla, e un super-profondo rim guard protetto i vostri investimenti ruota.

www.itptires.com

ITP BAJACROSS SPORT

Costruzione: Un pneumatico di costruzione radiale con mescola di gomma ad usura estesa.

Motivo per essere uno dei migliori pneumatici DOT UTV: una profondità del battistrada ridotta con un rapporto battistrada-vuoto inferiore rende una versione più leggera, più confortevole e maneggevole di uno pneumatico già stellare.

Ply numero: 6-ply

Dimensioni: 27x9x14; 27x11x14; 29x9x14; 29x11x14

Prezzo(s): $195–$222

Da sapere: il design unico del pneumatico BajaCross ha ispirato più di un produttore che cerca di condividere il suo successo. ITP ora è migliorato su di esso, cercando di portarlo da buono a grande su UTV più grandi.

www.itptires.com

GMZ CUTTHROAT

Costruzione: design radiale a sei strati con una parete laterale resistente.

Motivo per essere uno dei migliori pneumatici DOT UTV: un ottimo pneumatico da corsa a corto raggio che è altrettanto impressionante sul sentiero, il Cutthroat presenta un design del battistrada ispirato alla corsa fuoristrada con un disegno del battistrada più stretto che aiuta a prevenire le forature tra il battistrada. Il fianco resistente è accoppiato con un battistrada alto 3/4 di pollice e una mescola di gomma molto morbida ma resistente.

Ply numero: 6-ply

Dimensioni: 28×10-14

Prezzo(s): Worth 169

Da sapere: Il tagliagole è DOT approvato, e la sua singola dimensione è progettato per eseguire anteriore e posteriore, eliminando la necessità di un secondo ricambio.

www.gmzraceproducts.com

ITP ULTRACROSS R-SPEC

Costruzione: costruzione radiale con un multi-superficie,
battistrada non direzionale.

Motivo per essere uno dei migliori pneumatici DOT UTV: un ottimo pneumatico per il deserto aperto e le condizioni slick-rock, l’Ultracross R-Spec offre grande trazione e versatilità.

Numero di strati: 8 strati (23x10R12 6 strati)

Dimensioni: 23x10x12; 27x10x12; 27x10x14; 28x10x12; 28x10x14; 29x9x14; 29x11x14; 30x10x14; 30x10x15; 32x10x15

Prezzo(s): s 220–$283

Vale la pena conoscere: La R-Spec è offerto in una moltitudine di
formati popolari per adattarsi a qualsiasi UTV sul mercato.

www.itptires.com

MAXXIS LIBERTY

Costruzione: pneumatico a carcassa radiale che supera gli standard di test DOT.

Motivo per essere uno dei migliori pneumatici DOT UTV: un vero pneumatico UTV ispirato ai camion leggeri, il Liberty è progettato per funzionare su una varietà di terreni, inclusa la pavimentazione. Costruito per eccellenti caratteristiche di usura e dotato di una mescola di gomma specializzata per un’eccellente trazione su rocce e terreni desertici.

Ply numero: 8–ply

Dimensioni: 28x10R14; 30x10R14; 32x10x15; 29×9.5×16

Prezzo(s): s 216-$244

Vale la pena conoscere: Questo pneumatico è stato podio-dimostrato al 2015 Baja 500.

www.maxxis.com

MAXXIS CORONADO

Costruzione: Il Coronado utilizza una carcassa radiale per prestazioni e longevità superiori.

Motivo per essere uno dei migliori pneumatici DOT UTV: Cercando il massimo in termini di comfort di guida e usura del battistrada, il Coronado utilizza anse a gradini e una mescola di lunga durata per prestazioni ottimizzate in terreni desertici loose-over-hardpack.

numero di Strato: 8 strati

Dimensioni: 26x11x12; 26x9x12; 25x10x12; 25x8x12; 26x11x14; 26x9x14; 30x10x14; 28x10x14; 2711×14; 27x9x14

Prezzo(s): $190–$250

vale la Pena di conoscere: sono prestazioni pari anteriore e posteriore per un ottimale controllo dello sterzo e la fiducia a velocità più elevate.

MOTORACE MRT RACE

Costruzione: Costruzione radiale con pareti laterali triplo strato Kevlar-cintura per resistenza alla foratura.

Motivo per essere uno dei migliori pneumatici DOT UTV: uno pneumatico leggero che ti supporterà con o senza aria attraverso qualsiasi terreno che puoi lanciare.

Ply numero: 8–ply

Dimensioni: 28x10x14; 30x9x15

Prezzo(s): s 275 – $295

Vale la pena conoscere: il pneumatico da gara è DOT rated con una guida fluida su hardpack o marciapiede.

MOOSE UTILITIES 8-BALL

Costruzione: costruzione radiale con DOT e E-marked per soddisfare i più alti standard.

Motivo per essere uno dei migliori pneumatici DOT UTV: il design unico del battistrada 8-Ball ti dà trazione nel fango combinato con una buona guida su hardpack.

Ply numero: 8–ply

Dimensioni: 26x9x14; 26x11x14

Prezzo(s): s 143 – $169

Da sapere: anteriore e posteriore dimensionamento specifico, e offre una migliore resistenza alle forature su UTV più piccoli.

www.mooseutilities.com

MAXXIS ROXXZILLA

Costruzione: costruzione radiale con un morbido, rock-crawling mescola del battistrada.

Motivo per essere uno dei migliori pneumatici DOT UTV: un vero pneumatico ad alte prestazioni, rock-crawling con un elevato rapporto di vuoto al centro e due strati sulla spalla per migliorare la presa e la resistenza alle forature. Il design a più strati del fianco migliora la trazione laterale per il rock crawling.

Ply numero: 8-ply nominale

Dimensioni: 30x10x14

Prezzo (s): TBD

Vale la pena conoscere: Questo sembra il pneumatico da avere se Moab o King of the Hammers è la tua passione. Jason Weller è arrivato ottavo con la sua Roxxzilla-shod YXZ.

www.maxxi.com

MOTORACE X-ROX DD

Costruzione: costruzione radiale con tre strati di Kevlar nella parete laterale per estrema resistenza alla foratura.

Motivo per essere uno dei migliori pneumatici DOT UTV: questo pneumatico può funzionare su qualsiasi terreno, sostenendo pressioni di esercizio a partire da 5 psi senza problemi sui percorsi più accidentati e più cattivi.

Ply numero: 8–ply

Dimensioni: 30x10x14; 32x10x14

Prezzo(s): $310-$355

Vale la pena sapere: Il X-Rox ha anche un inaudito di 1330 libbre carico nominale ed è DOT compliant.

www.motoracetire.com

PIT BULL GROWLER A/T EXTRA DOT

Costruzione: acciaio con cintura costruzione radiale con chip-e mescola di gomma resistente all’usura.

Motivo per essere uno dei migliori pneumatici DOT UTV: un vero e proprio, duro, all-terrain pneumatico UTV che è un vero e proprio diametro di 30 pollici. L’AT Extra è pronto per tutto ciò che si può buttare a questo e altro ancora. Un impressionante carico nominale di 1440 libbre.

Ply numero: 6-ply

Dimensioni: 30x10x14; 30x10x15

Prezzo (s): $204-Worth 209

Vale la pena conoscere: Un vero pneumatico UTV radiale DOT-legal, con cintura in acciaio, prodotto negli Stati Uniti!

www.pitbulltires.com

PRO ARMATURA MARTELLO PNEUMATICO

Costruzione: Armatura-cintura costruzione.

Motivo per essereuno dei migliori pneumatici DOT UTV : il martello presenta un battistrada aggressivo e un morso laterale profondo per una maggiore trazione e prestazioni su sentieri duri o softpack, fango, rocce e sabbia. Questo pneumatico leggero da 30 pollici è pronto per la gara o la ricreazione.

Ply numero: 8-ply

Dimensioni: 30×9.5×15

Prezzo(s): s 210

Vale la pena conoscere: Le dimensioni dei pneumatici da 9,5 pollici e 30 pollici stanno diventando sempre più popolari tra la folla del deserto.

PRO ARMATURA CRAWLER XG & XR

Costruzione: Armor-nastro di costruzione

la Ragione per essere uno dei Migliori DOT UTV Pneumatici: Questo aggressivo disegno del battistrada del pneumatico è costruito per le rocce e altamente resistente alle forature. Progettato per una presa senza pari, viene fornito di serie su
il Polaris RZR XP Gold Matte Edition (rock crawler).

Ply numero: 8-ply

Dimensioni: 28x10x14; 30x10x14; 32x10x14

Prezzo(s): Worth 190–Worth 240

Vale la pena conoscere: L’XR corre circa 32 sterline, e i modelli XG più pesanti corrono 39 sterline a testa, mentre entrambi sono valutati a 8 strati.

www.proarmor.com

QUADBOSS QB846 RADIAL

Costruzione: involucro radiale per una guida fluida e coerente che soddisfa le specifiche DOT

Motivo per essere uno dei migliori pneumatici DOT UTV: progettato per prestazioni ottimali su terreni da intermedi a hardpack. La 846 ha una protezione del cerchio incorporata e una profondità del battistrada di 3/4 di pollice.

Numero di strati: 8 strati

Dimensioni: 27x9R14; 27x11R14; 28x10R14; 30x10R14; 30x10R15; 32x10R15

Prezzo (s): $144.95–$189.95

Vale la pena conoscere: Il 846 caratteristiche aggressivo battistrada laterale per afferrare la trazione in solchi e altre situazioni appiccicose. Stiamo testando un set proprio ora.

www.quadboss.com

SEDONA ROCK-A-BILLY

Costruzione: un pneumatico resistente alla foratura con costruzione radiale.

Motivo per essere uno dei migliori pneumatici DOT UTV: il Rock-a-Billy presenta un design aggressivo del battistrada con alette laterali integrate per grip in condizioni di guida estreme. La nuova mescola del battistrada è progettata per superare, superare e superare la concorrenza.

Ply numero: 8–ply

Dimensioni: 28x10x14; 30x10x14

Prezzo(s): s 214 – $230

Vale la pena sapere: Il Rockabilly sostiene pressione di esercizio per essere solo 8 psi su entrambi 28-e 30 pollici dimensioni dei pneumatici.

www.sedonatires.com

STI CHICANE RX

Costruzione: DOT-legal, radial construction tire

Motivo per essere uno dei migliori pneumatici DOT UTV: La Chicane RX è lo pneumatico sviluppato da STI nel deserto. Un unico split-manopola non-direzionale disegno del battistrada per alto-chilometraggio valore con un mix di durata, peso leggero e guida fluida.

Ply numero: 8-ply

Dimensioni: 26x10x12; 27x10x14; 28x10x14; 30x10x14; 31x10x14; 30x10x15; 32x10x15

Prezzo(s): s 145–$175

Vale la pena conoscere: STI ha appena rilasciato una dimensione unica 31x10x14 che sta per essere molto popolare con la più alta potenza, 1000cc macchine sportive.

www.stitireandwheel.com

STI ROCTANE XD &XD-K

Costruzione: Costruzione radiale estrema e ora disponibile in taglie selezionate con cinghie in Kevlar doppie che corrono spalla a spalla per una maggiore resistenza alle forature

Motivo per essere uno dei migliori pneumatici DOT UTV: realizzato per la sicurezza con gli UTV più grandi e più cattivi di oggi. Il battistrada non direzionale offre un’impronta di ampio profilo che è ancora liscia e silenziosa.

Ply numero: 8-ply