Un motore a 2 tempi è un tipo di motore che completa un ciclo di potenza con due colpi del pistone. Grazie alle loro dimensioni compatte e peso leggero, questi motori sono ampiamente utilizzati in motoseghe, tagliasiepi, attrezzi da cantiere, motoslitte, aerei RC e barche. I motori a due tempi hanno un numero notevolmente ridotto di parti mobili rispetto ai motori a 4 tempi, che vengono utilizzati nelle auto.

L’olio a 2 tempi, noto anche come olio a due tempi, olio a 2 cicli o olio 2T, è un tipo speciale di olio motore utilizzato nei motori a due tempi. L’olio viene miscelato con benzina e distribuito in tutto il motore per la lubrificazione. La miscela è indicata come premiscela o petroil. È necessario un particolare rapporto di miscelazione benzina / olio per ottenere le migliori prestazioni e protezione dall’olio a 2 tempi utilizzato. In questa guida, riassumiamo i migliori oli a 2 tempi disponibili sul mercato, con informazioni dettagliate che ti aiuteranno a decidere quale olio è il migliore per la tua situazione.

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Perché avete bisogno di 2-Stroke olio

Motori, se 2-stroke o 4-stroke, sono inclini a riscaldamento eccessivo, attrito, e corrosione delle parti in movimento. Pertanto, è essenziale lubrificarli per un funzionamento regolare e per allungarne la durata.

La maggior parte degli oli a 2 tempi ha una serie di additivi e detergenti per prevenire la ruggine e la corrosione. Cambiare l’olio nel motore a 2 tempi ha molti più vantaggi. Mantiene il motore nella sua forma migliore, che a sua volta migliora il chilometraggio del gas. L’olio a due tempi migliora anche la capacità di carico del motore, il che significa più potenza. Può anche, a volte, ridurre le emissioni.

Vantaggi

• Promuove un funzionamento più regolare del motore
• Previene la ruggine e la corrosione
• Migliora la capacità di carico del motore

Tipi di 2-Stroke Oil

Due tempi l’olio è diverso dal normale olio di lubrificazione, perché è molto più basso contenuto di ceneri per ridurre al minimo i depositi carboniosi nel motore. I tre tipi di olio a 2 tempi sono funzionalmente diversi e puoi scegliere in base alla tua situazione e al tuo budget.

• Olio sintetico a 2 tempi

L’olio sintetico a 2 tempi è composto da vari composti organici e sintetici, motivo per cui brucia pulito e si diffonde bene sulla superficie. Lascia anche meno depositi di carbonio nel motore rispetto ad altri tipi di olio a 2 tempi. Fondamentalmente, l’olio sintetico offre generalmente il massimo delle prestazioni, ma ha un prezzo premium.

• Olio di ricino a 2 tempi

L’olio di ricino a 2 tempi è un olio completamente naturale e biodegradabile. L’olio di ricino, come l’olio sintetico, ha eccellenti proprietà di bagnatura superficiale. Tuttavia, a causa della presenza di gengive nei semi di ricino, non brucia pulito e lascia residui di carbonio sulle pareti del cilindro e sul pistone. Nonostante questi avvertimenti, l’olio di ricino è ancora una grande opzione economica per ottenere le massime prestazioni dal tuo motore a 2 tempi.

• Olio convenzionale a 2 tempi

L’olio convenzionale a 2 tempi è derivato dal petrolio greggio. Sebbene forniscano una buona protezione dalla ruggine, questi oli sono generalmente sottoperformanti rispetto alle loro controparti di ricino e sintetiche. Non hanno la capacità di resistere a carichi e temperature elevate. Si consiglia di non utilizzare olio convenzionale per la vostra bici della sporcizia. Questi oli sono più adatti per l’uso in motori a basse prestazioni come attrezzi da cantiere e piccole imbarcazioni.

Cosa cercare quando si acquista olio a 2 tempi

Che tipo di macchina a 2 tempi hai? Quali requisiti aggiuntivi hai oltre alla lubrificazione? Ci sono istruzioni specifiche fornite dal produttore della vostra macchina? Continua a leggere per conoscere le cose che dovresti cercare quando scegli il miglior olio a 2 tempi per le tue esigenze.

• Caso d’uso

L’olio a 2 tempi di cui hai bisogno dipende da cosa lo userai. L’olio sintetico a 2 tempi è più adatto per moto da cross e motori ad alte prestazioni. L’olio di ricino ha una vasta gamma di applicazioni e può essere utilizzato in attrezzi da cantiere e motori ad alte prestazioni come moto da cross, barche e motoslitte. L’olio convenzionale a 2 tempi, d’altra parte, deve essere utilizzato solo con motori a basse prestazioni come motoseghe, tagliasiepi e altri strumenti da cantiere.

• Additivi

Molti oli a 2 tempi includono una serie di additivi diversi che aiutano a mantenere pulito il motore e migliorare le prestazioni. Un additivo popolare è il pacchetto di additivi a bassa cenere che riduce i depositi di carbonio. Ci sono vari altri disperdenti, agenti antiusura e componenti di biodegradabilità, e alcuni degli oli premium includono stabilizzatori di carburante. Se vuoi fare uso dei vari benefici che gli additivi forniscono, essere sicuri di scegliere oli motore che hanno tali additivi.

• Compatibilità

È essenziale verificare che l’olio che si sta per acquistare sia compatibile con il motore. Assicurarsi di fare riferimento al manuale del proprietario per istruzioni specifiche. È anche importante assicurarsi che l’olio scelto si mescoli bene con il carburante. Si consiglia di acquistare olio a 2 tempi che è stato certificato per soddisfare gli standard del settore in quanto questi per evitare di incorrere in problemi.

Suggerimenti per l’acquisto e l’utilizzo di olio a 2 tempi

Assicurati che l’olio che stai acquistando sia adatto al tuo motore. Controllare il manuale dell’utente per eventuali istruzioni specifiche o specifiche richieste. È importante mescolare l’olio con il gas nel giusto rapporto come indicato dal produttore, o può rovinare le prestazioni del motore e lasciare depositi di carbonio e cenere in esso. È sempre meglio avere una vaschetta di scarico dell’olio a portata di mano prima di aprire il tappo del filtro dell’olio per evitare incidenti imprevisti e sversamenti disordinati. Quando si cambia l’olio, dopo che tutto l’olio è stato scaricato, inclinare la macchina da un lato all’altro per eliminare la feccia. Ecco alcuni altri suggerimenti da tenere a mente.

• Fare riferimento al manuale di istruzioni per assicurarsi che l’olio che si sta acquistando è adatto per il vostro motore.
• Mescolare l’olio con il gas nel rapporto corretto come indicato dal produttore per garantire prestazioni uniformi.
• Avere una vaschetta di scarico dell’olio a portata di mano per evitare fuoriuscite e incidenti.
• Eliminare la feccia inclinando la macchina quando si cambia l’olio.

Miglior olio a 2 tempi FAQ:

Ti abbiamo dato molte informazioni sugli oli a 2 tempi finora, ma potresti ancora avere alcune domande generali su come trovare il miglior olio a 2 tempi per le tue esigenze. Ecco alcune domande frequenti.

D: Con quale frequenza devo aggiungere nuovo olio alla mia macchina a 2 tempi?

A: Dipende dal tipo di macchina che hai e dall’olio che usi. Per le moto da cross, l’olio deve essere aggiunto ogni 5-15 ore di guida, o ogni sei gare. Per avere un’idea migliore, fare riferimento al manuale del proprietario.

Q: Posso usare l’olio motore convenzionale per la mia dirt bike a 2 tempi?

A: Un motore di moto a 2 tempi ambiente è molto più grave di quello di strumenti cantiere come motoseghe. Motori moto abbattere olio molto più veloce di automobili perché corrono più caldo e più veloce. Generalmente, gli oli a 2 tempi specifici per motocicletta hanno cinque volte gli additivi protettivi rispetto all’olio convenzionale. Inoltre non hanno modificatori di attrito, che possono compromettere pesantemente le prestazioni della frizione. Pertanto, si consiglia vivamente di utilizzare oli a 2 tempi progettati specificamente per i motocicli.

La nostra prima scelta

Il Motul 800 2T è un olio sintetico di alta qualità di fiducia da parte della comunità di corsa. È altamente versatile, soddisfa le specifiche standard del settore e ha una serie di utili additivi che proteggono e mantengono il motore a 2 tempi. La parte migliore è che non rompe la banca, nonostante tutte queste buone qualità.