Se stai guidando l’auto o il camion della tua famiglia, vedi le stazioni di pesatura ogni volta che attraversi i confini di stato. Le bilance a volte sono aperte e hanno una lunga fila di camion in attesa fuori, ma altre volte le bilance sono chiuse e non c’è nessuno. Non hai mai dovuto preoccuparti di loro prima, ma per un camionista, sono punti di riferimento importanti sulle loro unità e sono più di qualcosa da ignorare.

Abbiamo messo insieme una guida approfondita per aiutarti a saperne di più sulle stazioni di pesatura dei veicoli DOT, sul perché esistono e sul loro significato per i camionisti.

I camionisti devono fermarsi ad ogni stazione di pesatura?

La maggior parte degli stati hanno requisiti che qualsiasi camion che pesa 10.000 libbre o più deve fermarsi a qualsiasi, e tutti, pesare stazioni. Per alcuni stati questo peso può essere più alto, ma la regola è la stessa: tutti i camion commerciali dovrebbero fermarsi ad ogni stazione di pesatura quando sono aperti.

A cosa servono le stazioni di pesatura?

Una stazione di pesatura funge da checkpoint per la limitazione del peso e le ispezioni di sicurezza. Ciò significa che le due cose che una stazione di pesatura controlla è il peso lordo (totale) del camion e un’ispezione di sicurezza sia del camion che del rimorchio. DOT può eseguire un’ispezione visiva, che può essere diversi livelli che vanno ovunque dal livello uno (il più completo) al livello sei (il più elementare).

Chi deve fermarsi alle stazioni di pesatura dei veicoli?

Per la maggior parte degli stati, solo i veicoli commerciali che superano le 10.000 libbre di peso lordo devono fermarsi alle stazioni di pesatura dei veicoli. Perché ci sono alcune variazioni tra gli stati, assicuratevi di fare la vostra ricerca quando si pianifica il viaggio per sapere con certezza se avete bisogno di fermarsi.

Cosa succede alle stazioni di pesatura?

Le stazioni di pesatura sono state originariamente costruite come un modo per riscuotere le tasse per l’uso stradale perché i camion più pesanti causerebbero più danni alle strade. Tuttavia, i sistemi sono stati messi in atto in modo che non sia più il lavoro principale di una stazione di pesatura. Oggigiorno, le stazioni di pesatura applicano le norme di sicurezza. In una stazione di pesatura, un camion viene pesato e ispezionato per assicurarsi che si adatti a tali standard di sicurezza.

Le stazioni di pesatura controllano principalmente la conformità con le leggi fiscali sul carburante, le restrizioni di peso, la sicurezza delle attrezzature e il rispetto delle ore di servizio, il che limita il tempo in cui un conducente può utilizzare un veicolo senza fare una pausa.

Generalmente, il processo di pesatura e ispezione viene gestito rapidamente e i conducenti possono tornare sulla strada in un periodo di tempo relativamente breve. Se ci sono documenti mancanti o violazioni delle leggi, la fermata potrebbe richiedere molto più tempo.

Perché le semifinali vengono pesate?

I veicoli pesanti possono fare più danni alle strade di un normale veicolo familiare. Alcuni stati hanno tasse per i veicoli più grandi a pagare per qualsiasi riparazione o lavori di costruzione su strade danneggiate. Le tasse non sono l’unica ragione per cui un semi viene pesato. Alcuni stati hanno regolamenti su quali strade determinati pesi di veicoli sono autorizzati a guidare. Se un camion è troppo pesante, saranno limitati dalla guida su determinate strade, o addirittura non autorizzati a guidare nello stato del tutto.

Come funzionano le stazioni di pesatura virtuali?

Le stazioni di pesatura virtuali utilizzano un sistema di pesatura in movimento che fornisce informazioni sui record e sul peso del veicolo senza dover interrompere il flusso di traffico. Fornisce la pesatura in tempo reale di un veicolo commerciale determinando il peso lordo del veicolo in base al numero di assi e ai loro pesi e spaziature.

Perché i camion devono pesare in autostrada?

Il più grande motivo per cui un camion deve pesare in autostrada è per la sicurezza. DOT pesare stazioni assicurarsi che i camion di guida sulle strade non sono troppo pesanti, che potrebbe potenzialmente causare danni. Alcune strade, ponti e cavalcavia potrebbero avere un limite di peso per loro, e un veicolo pesante causerebbe danni strutturali alla strada.

I controlli di sicurezza vengono eseguiti non solo per evitare danni alla strada, ma anche per proteggere la sicurezza delle persone sulla strada. Tutti i camion hanno limiti di peso a ciò che sono in grado di trasportare e trasportare in sicurezza. Se un conducente supera quel limite di peso, il camion sarà più difficile da manovrare correttamente, il che può portare a problemi complicati con la frenata e il mantenimento del controllo su strade ripide o tortuose. I camion devono essere pesati per assicurarsi che stiano seguendo le linee guida e gli standard DOT per la loro sicurezza e la sicurezza degli altri.

Cosa succede se un camion è in sovrappeso in una stazione di pesatura?

Se un camion è in sovrappeso in una stazione di pesatura DOT, ci sono una serie di conseguenze che il conducente dovrà affrontare. Essi possono variare a seconda dello stato, ma ci sono alcuni standard generali per quello che ci si può aspettare.

• Ritardo del servizio: il tempo di un camionista è denaro e un’ispezione del camion in sovrappeso ne prenderà molto. Se siete su una scadenza stretta e sono catturati con un camion in sovrappeso, si può quasi garantire che non sarà in tempo per la consegna. Questo può costare denaro, così come danneggiare le relazioni con i clienti.

• Multe: A seconda dello stato che si sta guidando attraverso, ci possono essere multe dure collegate alla guida di un camion in sovrappeso. Queste multe possono variare da poche centinaia di dollari a oltre $10.000 per reato. Nella maggior parte degli stati, recidivi possono anche pagare il doppio o il triplo dell’importo della multa normale.

• Carcere: In alcuni stati, guidare con un camion in sovrappeso fa guadagnare al conducente un viaggio diretto in prigione, con una condanna fino a due mesi. Oltre al carcere, gli stati revocheranno il CDL di un conducente come parte del procedimento legale.

Qual è la multa per un camion in sovrappeso?

A seconda dello stato in cui sei stato multato e se sei stato multato in precedenza, le tariffe possono variare. Alcuni stati fanno pagare solo pochi centesimi per libbra si è in sovrappeso, che può comportare multe più piccole. Altri stati, come Rhode Island, addebiteranno $125 per libbra oltre il limite di peso, che può portare una singola multa a be 57.000.

Mentre alcuni stati hanno piccole multe, tasse aggiuntive, spese e costi di elaborazione legali sono dove il danno reale è sentito. In Indiana, è solo pochi centesimi per libbra sovrappeso, ma si dovrà pagare le spese processuali, e si potrebbe avere la registrazione del veicolo e patente di guida sospesa, che costerà una notevole quantità di tempo e denaro.

Qual è la penalità per superare un limite di peso?

Se si va al di sopra del limite di peso accettato, le sanzioni possono essere qualsiasi cosa da dover servire tempo in carcere, avendo la licenza revocata, o anche una multa significativa. Se sei catturato più volte con un carico in sovrappeso, la penalità può raddoppiare o addirittura triplicare in gravità. Ci sono più programmi e strumenti per aiutarti a pianificare il tuo viaggio in modo da avere i permessi necessari per evitare multe e sanzioni in sovrappeso.

Ottieni punti di penalità per essere sovrappeso?

Ogni stato ha le proprie leggi e restrizioni in aggiunta agli standard federali. A seconda dello stato in cui hai la licenza CDL, così come lo stato in cui ti viene multata, i risultati del sovrappeso possono essere diversi.

Prima di guidare, assicurati di conoscere i regolamenti di ogni stato che stai guidando per evitare sanzioni, multe, biglietti o spese giudiziarie.

Quanto costa un biglietto sovrappeso?

Non esiste un costo standard per un biglietto sovrappeso. Cambia di costo a seconda dello stato che si sta guidando attraverso, così come il peso lordo del vostro camion. In generale, se siete più di poche sterline, il biglietto sarà minimo, e se siete in sovrappeso da migliaia di sterline, il biglietto rifletterà che.

Alcuni stati hanno una tariffa forfettaria per le gamme che hai superato, mentre altri ti addebiteranno per libbra. Ad esempio, il Minnesota addebita overweight 100 per qualsiasi camion che è da 1.000 a 1.999 sterline in sovrappeso più un supplemento di $75, mentre la Louisiana addebita 1 centesimo per libbra in eccesso rispetto al limite legale per la stessa gamma di peso. Se il tuo camion fosse sovrappeso di 1.000 sterline, il tuo biglietto costerebbe 1 175 in Minnesota, ma solo $10 in Louisiana.

Le stazioni di pesatura dei veicoli non sono opzionali per la maggior parte dei camionisti, ma possono essere pianificate e preparate prima di iniziare un viaggio. Se un driver cerca di spingere la loro fortuna evitando o bypassando pesare stazioni possono essere multati, arrestati, e potrebbe perdere la loro certificazione CDL. È possibile creare un profilo con CDL per saperne di più.