I crimini contro la proprietà sono crimini di furto in cui nessuna forza o minaccia di forza è diretta verso un individuo. Secondo il programma Uniform Crime Reporting (UCR) del Federal Bureau of Investigation come riportato in Crime negli Stati Uniti, 2002, i furti noti come crimini di proprietà includono “i reati di furto con scasso, furto-furto, furto di veicoli a motore e incendio doloso.”Il furto comporta l’ingresso illegale in una struttura, come una casa o un edificio, per rubare qualcosa. Larceny-xtheft è la presa illegale di proprietà, ma non comporta l’ingresso illegale. Il furto di veicoli a motore non include solo il furto di automobili ma altri veicoli come motocicli e motoslitte. L’incendio doloso, sebbene non sia un crimine di furto, è un crimine contro la proprietà che comporta l’incendio intenzionale di una struttura. Tutte le statistiche in questo capitolo sono dal crimine del programma UCR negli Stati Uniti.

I crimini contro la proprietà sono solitamente motivati da un guadagno finanziario. Tornando indietro nella storia per molti secoli, il furto era molto comune. I viaggiatori nel continente europeo e in Inghilterra sono stati spesso predati da tutti, dai contadini poveri ai nobili giù sulla loro fortuna. Soldati e guerrieri hanno preso ciò che volevano mentre viaggiavano attraverso fattorie e villaggi rurali. Un’altra forma di furto quotidiano era uccidere animali selvatici nelle foreste reali o prendere bestiame che apparteneva alle famiglie reali.

Quando i coloni inglesi ed europei arrivarono in America nel diciassettesimo secolo, le città del Vecchio Mondo come Londra e Parigi erano grandi e affollate di molti poveri. In entrambe le città, le bande sono state organizzate per effettuare rapine o rapine pianificate. Il borseggio (rubare dalle tasche di qualcuno) è diventato una carriera esperta. Nel diciassettesimo e diciottesimo secolo, le leggi contro il furto venivano sviluppate in Inghilterra e in Europa. Quelle leggi definivano il furto in gran parte nello stesso modo in cui è oggi negli Stati Uniti.

I crimini di furto rimangono comuni in tutti gli Stati Uniti nel ventunesimo secolo. L’UCR ha riportato 10.450.893 reati contro la proprietà nel 2002, o uno ogni tre secondi. Inoltre, molti altri reati contro la proprietà si verificano ma non vengono denunciati alle forze dell’ordine. La maggior parte dei ladri non sono criminali di carriera, non pensano a se stessi come parte dell’elemento criminale della società. La maggior parte ha un’altra fonte di reddito oltre ai loro occasionali atti di furto.

La categoria di furto-furto include il taccheggio, il furto di carte di credito e la scrittura consapevole di assegni “cattivi” (pagando con assegno quando non ci sono soldi in un conto per coprire gli acquisti). La maggior parte dei ladri compiono queste azioni criminali solo occasionalmente o all’impulso del momento, rispondendo a un’opportunità in cui gli oggetti vengono lasciati non garantiti, per un brivido, o talvolta perché mancano di denaro per un vero bisogno. Generalmente pensano al loro furto come innocuo, poiché nella maggior parte dei casi nessuno è fisicamente danneggiato. La polizia spesso sente un ladro di auto dire che stava prendendo in prestito l’auto solo per un breve periodo. Il programma UCR ha riferito nel 2002 che circa il 30 per cento dei reati contro la proprietà sono stati effettuati da giovani meno di diciotto anni di età. Alcuni di questi giovani possono diventare criminali di carriera, ma la maggior parte non lo farà.

Gli Stati Uniti hanno anche una popolazione di ladri professionisti qualificati che fanno la loro vita da furto con scasso, furto e furto d’auto. Anche se molto più piccolo in numero di ladri occasionali, ladri professionisti sono responsabili di notevoli perdite finanziarie.

Nel complesso nel 2002, gli americani avevano stolen 16,6 miliardi di beni rubati. Furto con scasso rappresentato $3,3 miliardi, furto-furto billion 4,9 miliardi, e furto di veicoli a motore theft 8,4 miliardi. La perdita media in dollari per reato di incendio doloso è stata di $11.253.

Furto con scasso

Il programma UCR definisce il furto con scasso come “l’ingresso illegale di una struttura per commettere un crimine (crimine grave) o furto.”UCR suddivide ulteriormente furto in tre categorie: ingresso forzato, pari a circa il 63 per cento dei furti totali; ingresso illegale in cui non viene utilizzata alcuna forza, circa il 30 per cento dei furti; e tentato ingresso forzato, per circa il 6,5 per cento dei furti.

L’ingresso forzato, ad esempio, sarebbe entrare in una casa chiusa rompendo una finestra o una porta. La forza non è diretta contro una vittima, ma contro la struttura. Il fatto che un intruso irrompe in una casa privata, tuttavia, mette gli occupanti della casa in una situazione minacciosa e potenzialmente pericolosa. Per questo motivo il furto con scasso è considerato un crimine più grave del furto-furto.

L’ingresso illegale in cui non viene utilizzata alcuna forza potrebbe comportare l’ingresso in una casa sbloccata o l’apertura di un capanno degli attrezzi sbloccato allo scopo di rubare oggetti. Questa categoria media di furto con scasso rimuove la forza come fattore richiesto per una carica di furto con scasso. Un esempio di tentativo di inserimento forzato è semplicemente un tentativo infruttuoso di forzare la propria strada in una struttura bloccata.

Ci sono diversi livelli di gravità per una carica furto con scasso. Il tipo più grave consiste nell’irrompere forzatamente in una casa occupata durante la notte. Il reato di furto con scasso meno grave comporta un ingresso illegale e non forzato durante il giorno in un edificio o struttura commerciale che non ha occupanti.

Studi criminali dimostrano che i ladri hanno spesso abitudini di droga che supportano con le loro attività. I ladri spesso anche impegnarsi in attività correlate furto-furto come taccheggio e possono avere una storia di aggressione. Circa un terzo dei furti sono effettuati da minori di età inferiore ai diciotto anni. Un bisogno di soldi per comprare farmaci è il motivo più comune. Questi giovani ladri spesso irrompono in case e complessi di appartamenti in quartieri poveri sperando di trovare denaro contante. Mentre molti furti sono effettuati senza molta pianificazione o accortezza, successo, ladri qualificati spesso passano attraverso una fase apprendista-come di costruire le loro carriere furto con scasso.

I ladri professionisti, coloro che si guadagnano da vivere con il furto con scasso, spesso imparano le abilità di effrazione da altri, come parenti o amici. Devono imparare le capacità tecniche di aprire porte e finestre chiuse, disinserire i sistemi di allarme, evitare le videocamere e aprire casseforti senza distruggere il contenuto. Queste sono tutte tecniche apprese da ladri esperti. Imparare a scegliere obiettivi con beni ad alto prezzo è anche una parte importante di furti con scasso di successo.

I professionisti spesso lavorano in gruppi o gruppi di scasso, quindi anche se sono criminali, devono essere in grado di lavorare insieme, organizzarsi come un gruppo affidabile e delegare o assegnare vari compiti. Vari compiti includono osservare una casa o un edificio per imparare le abitudini dei suoi occupanti; trovare le migliori posizioni e tempi per l’ingresso; possibilmente entrare nel bersaglio prima del tempo per decidere quali oggetti rubare; la rottura effettiva in sé; trasportare i beni rubati; e conoscere le vie di fuga. I ladri professionisti di successo devono anche avere recinzioni regolari per i loro beni. Il termine “recinto” è spesso usato per descrivere le persone che acquistano beni rubati a prezzi inferiori al normale prezzo al dettaglio e poi lo vendono per un profitto.

Gli obiettivi commerciali preferiti per i ladri professionisti sono i negozi al dettaglio in cui tutta la preparazione può essere effettuata semplicemente entrando nel negozio durante l’orario lavorativo, controllando la posizione di determinati articoli e scoprendo se sono in uso allarmi o apparecchiature antifurto. Un ladro può a volte colpire lo stesso negozio più volte. Gli obiettivi residenziali preferiti sono case di lusso quando gli occupanti sono lontani. I ladri spesso si pongono come addetti alla riparazione o alla manutenzione per evitare sospetti di vicinato.

Neighborhood Watch

Dal 1930 ai primi anni 1970 i dipartimenti di polizia della nazione si sono assunti la piena responsabilità di proteggere le comunità e i quartieri dalla criminalità. I residenti privati hanno giocato poco ruolo nella prevenzione della criminalità. Alla fine del 1960, tuttavia, i crimini di proprietà e violenti iniziarono ad aumentare a un ritmo drammatico. Nel 1965 il presidente degli Stati Uniti Lyndon B. Johnson (1908-1973; servito 1963-69) dichiarò una “guerra al crimine” e riunì la Commissione criminale per guidare la nazione.

La commissione ha esortato i cittadini americani ad assumere un ruolo più attivo nella protezione di se stessi, in primo luogo installando più serrature e allarmi nelle loro residenze. Nel 1973 una commissione nazionale raccomandò un ruolo ampliato per i cittadini, come formare gruppi di cittadini per organizzare e prevenire il crimine nei loro quartieri. Un noto programma per emergere da questo sforzo era Neighborhood Watch.

I programmi di Neighborhood Watch consistono in residenti che vigilano per attività sospette nei loro quartieri e informano la polizia se individuano attività criminali. I partecipanti si scambiano numeri di telefono, ricevono una formazione da agenti di polizia locale e imparano come segnalare attività sospette. Segni di vigilanza di quartiere sono pubblicati nella zona di allarme potenziali criminali che un sistema di allarme di quartiere è a posto. I gruppi di vigilanza locali spesso ispezionano i loro quartieri per trovare modi per aumentare la sicurezza. In alcuni quartieri ad alta criminalità, i cittadini hanno ampliato la loro vigilanza per cercare il traffico di droga e crimini contro la proprietà.

Questi sforzi hanno avuto un tale successo a livello nazionale che, alla fine del ventesimo secolo, il 40 per cento degli americani viveva in comunità con programmi di vigilanza di quartiere. La maggior parte dei residenti nelle comunità di vigilanza erano partecipanti attivi nei loro programmi. Neighborhood Watch è diventato il più grande programma di prevenzione del crimine nella nazione, con più di cinquanta milioni di persone stimate per essere coinvolte.

Statistiche nazionali sui furti con scasso

Il programma UCR ha riportato una stima di 2.151.875 furti con scasso nel 2002, o un tasso complessivo di furti con scasso negli Stati Uniti di 746,2 reati per 100.000 residenti. Nel 2002 si è verificato un furto ogni 14,7 secondi. Anche se questo è un leggero aumento del tasso di furto con scasso del 2001, rappresenta un calo del 13,5 per cento dal tasso di furto con scasso nel 1998 e un calo del 32,1 per cento dal tasso nel 1993.

I più alti tassi di furto con scasso per il 2002 si sono verificati nelle città degli Stati Uniti. Il tasso complessivo della città era di 840,8 furti ogni 100.000 residenti. Le contee rurali avevano un tasso complessivo di 595,9 per 100.000 persone. Le grandi città con popolazione compresa tra 500.000 e 999.999 hanno registrato un tasso di 1.213, 6 furti ogni 100.000 residenti. Le piccole città con popolazione compresa tra 10.000 e 24.999 avevano il più basso tasso di furto in città di 652,6 reati per 100.000 residenti. I furti in casa residenziali hanno rappresentato il 65,8 per cento di tutti i furti con una perdita media del valore di $1.549. Aree commerciali con negozi e uffici hanno rappresentato il 34,2 per cento con una perdita di valore medio di $1.678 per reato.

Nel 2002 di quelli arrestati per furto con scasso, 86,7 per cento erano maschi e 13,3 erano femmine. Di tutti i maschi arrestati, 30.7 per cento erano giovani di età inferiore ai diciotto anni di età. Di tutte le donne arrestate, 25.3 per cento erano giovani. Gli americani bianchi rappresentavano il 70,4% di tutti i furti, i neri americani il 27,5% e il 2,1% erano altre razze.

Larceny-theft

Il programma UCR definisce larceny-theft come la “presa illegale, il trasporto, la guida o la guida di proprietà dal possesso . . . di un altro. Comprende reati come taccheggio, borseggio, scippo, furti di veicoli a motore, furti di parti e accessori di veicoli a motore, furti di biciclette, ecc., in cui nessun uso di forza, violenza, o frode succede.”La frode è di travisare o mentire su fatti al fine di convincere una vittima a dare denaro o altre proprietà al colpevole. Larceny-furto comprende anche la scrittura intenzionalmente assegni e furto di carta di credito.

La maggior parte degli Stati Uniti divide il furto-furto in due categorie di gravità: petit e grand larceny. Petit, o piccolo furto, si riferisce a piccole quantità di denaro o beni, di solito 1 100 o meno, ed è punibile come reato minore (reato minore) con multe o breve carcere. Grand larceny di solito comporta somme di denaro o valore superiore a $100 ed è punibile come un crimine con carcere più lungo o pene detentive. Il furto più frequente-furto crimine, che rappresenta circa il 26 per cento dei furti, coinvolge rubare oggetti da veicoli a motore.

Un tipo correlato di furto-furto, che costituiscono circa l ‘ 11 per cento dei furti, sta rubando accessori per veicoli a motore come airbag o sistemi audio. Air bag, che costano ai consumatori verso l’alto di $1.000 nel 2003 per sostituire, sono venduti dai ladri per 5 50 a $200. Un altro grande furto-categoria di furto, che rappresentano 12.5 per cento di larcenies, è il furto di oggetti da edifici aziendali come apparecchiature per ufficio, apparecchiature di comunicazione, macchine fotografiche, e strumenti. Picking tasche e borsa scippare, mentre altamente frustrante per le vittime, costituisce solo circa l ” 1 per cento dei crimini furto-furto.

Taccheggio

Una forma comune di piccolo furto è il taccheggio, prendendo merce da un negozio senza pagare per questo. Il taccheggio rappresentava circa il 14 per cento di tutti i furti-furti all’inizio del ventunesimo secolo. Taccheggio è stato in aumento negli Stati Uniti dal 1980. I commercianti perdono una stima del 2 per cento delle vendite totali di taccheggio, ma la perdita esatta dollaro difficile da determinare. Queste perdite sono chiamate ” ritiro dell’inventario.”

Solo circa il 10 per cento dei taccheggiatori sono taccheggiatori professionisti che intendono rivendere beni rubati a scopo di lucro. La maggior parte sono taccheggiatori dilettanti, conosciuto nel linguaggio furto come “spie.”Le spie prendono oggetti come abbigliamento, cosmetici, gioielli, compact disc (CD), sigarette, articoli di alimentari o di farmacia o hardware per il proprio uso personale. La maggior parte pianificare in anticipo e portare grandi borse o borse in cui trasportare gli oggetti rubati. Le spie pensano che quello che fanno sia innocuo e non si considerano parte di alcun elemento criminale nella società. Generalmente taccheggiano solo fino a quando non vengono catturati; il loro primo arresto è così traumatico che la maggior parte delle spie non taccheggia mai più. Taccheggio tende ad essere ai suoi livelli più alti tra gli adolescenti, poi diminuisce gradualmente con l’età.

Poiché la quantità di denaro perso a causa del taccheggio è aumentata per i negozi al dettaglio nell’ultima parte del ventesimo secolo, sono stati sviluppati dispositivi di deterrenza o prevenzione. I sensori elettronici, piccole clip di plastica attaccate ai vestiti, divennero comuni nei grandi punti vendita di abbigliamento. Se un cliente usciva dal negozio tra i monitor di rilevamento elettronici nelle posizioni della porta, il tag causava un forte segnale acustico per avvisare il personale del negozio. Gli impiegati di vendita hanno strumenti speciali per rimuovere il tag di plastica quando viene acquistato un articolo.

Furto di carte di credito

Nel marzo 2004 il dipartimento di polizia di Montgomery, Alabama, ha arrestato e accusato una ragazza di diciotto anni di abuso di carte di credito (furto). La carta di credito è stata erroneamente lasciata da una donna di Montgomery in una stazione di benzina il 21 dicembre 2003. Ha denunciato la perdita alla polizia.

La diciottenne ha trovato la carta e l’ha mostrata al suo ragazzo. La coppia, insieme a pochi altri adolescenti, ha addebitato più di purchases 1,000 di acquisti sia a Montgomery che a Houston, in Texas, nelle prossime settimane.

Seguendo la pista della carta di credito, la polizia ha individuato i negozi esatti in cui sono stati effettuati gli acquisti illegali. Almeno nove videocassette dai negozi in cui i ragazzi hanno fatto acquisti sono stati ottenuti. Il diciottenne ha affrontato non solo un’accusa di furto con carta di credito (un reato minore o un reato minore), ma anche un’accusa di crimine (reato maggiore) di impegnarsi in attività criminali organizzate. La carica crimine derivava dall “uso della carta da un certo numero di individui noti per l” adolescente.

Se segnalato entro un periodo di tempo ragionevole, le società di carte di credito come Visa e MasterCard e gli emittenti di carte di debito limitano la perdita di una vittima a $50. Le perdite alle società di carte di credito o di debito dal furto della carta di credito sono cresciute ogni anno. In generale, i ladri di carte di credito sono dilettanti, ma anche i dilettanti possono causare enormi perdite, specialmente se usano Internet per rubare i numeri delle carte. Numeri di carta rubati sono di solito utilizzati per due o tre giorni poi abbandonati. Le agenzie di polizia sottolineano che le vittime devono presentare un rapporto di polizia poiché la maggior parte delle agenzie finanziarie, società di carte e agenzie di segnalazione di credito richiedono un rapporto di polizia per agire.

Alcuni sistemi di tagging di sicurezza sono integrati nell’imballaggio o nell’articolo stesso durante il processo di produzione. Un’altra tattica utilizzata per scoraggiare il taccheggio è fisicamente allegando elementi del campione ai contatori dove il cliente può osservarli. Un impiegato al dettaglio deve recuperare l’articolo da un’area di stoccaggio quando il cliente è pronto per l’acquisto. Questo approccio è usato frequentemente per oggetti elettronici come fotocamere o telefoni cellulari. Molti stati hanno una “legge sui privilegi dei commercianti”, che consente ai funzionari dei negozi di arrestare sospetti taccheggiatori sul posto se hanno motivi ragionevoli. Possono trattenere l’autore del reato per un breve periodo di tempo in attesa delle forze dell’ordine.

National larceny-theft statistics

Il programma UCR ha riportato una stima di oltre sette milioni di furti di furti nel 2002. Questo numero si traduce in un tasso complessivo nazionale di furto-furto di 2,445. 8 reati per 100,000 persone. Questo tasso del 2002 è inferiore del 10,4% rispetto al tasso del 1998 e del 19,4% rispetto al tasso del 1993. Collettivamente le città avevano un tasso di furto di 3.017, 1 reati per 100.000 persone. Le contee rurali hanno riportato un tasso di solo un terzo di quello delle città. Il tasso rurale era di 1.083, 3 reati per 100.000 persone.

Totale furto-furto perdita è stata stimata a $419 miliardi per il 2002. Dei beni rubati, 39.6 per cento è stato valutato a oltre $200; 22.6 per cento è stato valutato tra $50 e $200; e
37.8 per cento è stato valutato sotto $50.

Per 2002 i giovani, giovani sotto i diciotto anni di età, hanno rappresentato il 29.5 per cento degli arresti di furto-furto. Per sesso, il 63 per cento degli arrestati erano maschi, il 37 per cento femmine. Le femmine costituivano una percentuale considerevolmente maggiore di arresti per furto-furto rispetto a quello per furto con scasso. Gli americani bianchi hanno rappresentato il 67,9 per cento degli arresti, i neri americani 29.il 3% e il 2,8% erano altre razze.

Furto di veicoli a motore

Il crimine dell’FBI negli Stati Uniti, 2002 definisce il furto di veicoli a motore come “il furto, o tentato furto di un veicolo a motore. Questo reato include il furto di automobili, camion, autobus, motocicli, scooter, motoslitte, ecc.”Crimine negli Stati Uniti, 2002 rivela anche che ogni 25,3 secondi un veicolo a motore è stato rubato negli Stati Uniti nel 2002. Un furto su tre è stato effettuato da un minorenne. I ladri preferiscono aree scure o aree di parcheggio incustodite dove nessun testimone è vicino. Circa la metà dei veicoli rubati sono stati sbloccati, ma ci vuole un ladro di auto compiuto solo pochi secondi per aprire la maggior parte delle auto bloccate. I ladri più giovani spesso rubano un’auto per alcune ore di joyriding o per percorrere brevi distanze. Altri motivi dei ladri d’auto includono esigenze di trasporto più lunghe o il desiderio di realizzare un profitto vendendo l’auto per le sue parti.

Alcuni ladri vendono auto a gruppi di furti illegali i cui membri falsificano i numeri di identificazione del veicolo e i documenti del titolo per poi rivenderli. I ladri d’auto professionisti che si guadagnano da vivere con i loro furti sono solitamente collegati a “chop shops”, o negozi di strip dove le auto rubate vengono smontate e le parti vengono vendute. Altri ladri d’auto professionali fanno parte di anelli di esportazione. Le auto vengono rubate e inviate in paesi stranieri in cui la domanda di auto prodotte negli Stati Uniti è forte. Possedere un’auto esportata illegalmente è diventato uno status symbol per molti individui in diversi paesi dell’Europa orientale.

Il National Insurance Crime Bureau (NICB) ha pubblicato uno studio nel giugno 2003 elencando gli Stati Uniti. città con i più alti tassi di furto di veicoli a motore (chiamate città “calde”). La maggior parte delle città erano vicine ai confini degli Stati Uniti con il Messico o il Canada e i principali porti marittimi. Phoenix, Arizona, è stato il numero uno hot spot seguito da diverse città della California centrale-Fresno, Modesto, Stockton, e Sacramento. Le città portuali nelle prime dieci posizioni più calde includevano Oakland, California; Seattle e Tacoma, Washington; e Miami, Florida.

L’esportazione di veicoli rubati è aumentata costantemente nella prima parte del ventunesimo secolo. Per combattere questa tendenza, l’FBI insieme agli Stati Uniti. L’ufficio doganale, il NICB, diverse compagnie di assicurazione e le forze dell’ordine statali e locali si sono unite per formare il North American Export Committee (NAEC). Il NAEC incoraggia la scansione a raggi X dei container, anche se entro il 2003 gli scanner sono stati utilizzati solo in alcune località. Secondo il NICB, gli esportatori illegali hanno semplicemente evitato le porte usando gli scanner.

Dispositivi di prevenzione dei furti

Mentre gli allarmi come i suoni di avvertimento forti o le luci lampeggianti sono ampiamente utilizzati sui veicoli, gli studi dimostrano che stanno diventando meno efficaci nel dissuadere i ladri. Molti vanno via così spesso, soprattutto nelle grandi impostazioni della città occupato, tutti li ignora. I meccanismi di bloccaggio, come le serrature del volante, forniscono un buon deterrente al furto. Più efficaci sono ancora i kill switch, che interrompono l’energia elettrica necessaria per avviare il motore o interrompono la fornitura di carburante se è in corso un furto.

I dispositivi high tech più efficaci sono sistemi di tracciamento elettronici che utilizzano trasmettitori nascosti nell’auto che consentono alla polizia di tracciare il veicolo. La polizia spesso sono condotti direttamente ai negozi chop. I dispositivi di localizzazione elettronici sono utilizzati anche su costose attrezzature per l’edilizia in modo che possano essere recuperati in caso di furto.

National motor vehicle theft statistics

Il programma UCR ha stimato che 1.246.096 furti di veicoli a motore si sono verificati nel 2002. Questo numero si traduce in un tasso complessivo degli Stati Uniti di 432,1 veicoli a motore rubati ogni 100.000 persone. Proprio come i tassi di furto con scasso e furto sono diminuiti dai primi anni 1990,così anche i furti di veicoli a motore. Il tasso del 2002 rappresenta una diminuzione del 6% rispetto al tasso del 1998 e una diminuzione del 28,7% rispetto al tasso del 1993.

Le città con una popolazione di 250.000 o più abitanti hanno avuto il più alto tasso di furto di veicoli con 927,8 reati per 100.000 persone. Le piccole città di meno di 10.000 avevano un tasso di 229,9 furti ogni 100.000 persone. Le contee rurali avevano il tasso più basso di 143,4 per 100.000 persone.

Del totale dei furti di autoveicoli, il 73,6% erano automobili. Altri veicoli rubati inclusi camion commerciali e autobus più moto e una varietà di veicoli ricreazionali come camper e motoslitte. Il valore totale di tutti i veicoli rubati è stato stimato a million 8,4 milioni.

I maschi rappresentavano l ‘ 83,5% degli arresti per furti di autoveicoli nel 2002; di tutte le persone arrestate, il 30,4% erano minori di diciotto anni. Gli americani bianchi costituivano il 60,4% di tutti gli arresti per furto di veicoli a motore, i neri americani il 36,5% e il 3,1% erano altre razze.

Incendio doloso

Il Programma UCR definisce incendio doloso come “qualsiasi incendio doloso o doloso o tentativo di bruciare, con o senza intento di frodare , una casa di abitazione, un edificio pubblico, un veicolo a motore o un aeromobile, proprietà personale di un altro, ecc.”L’UCR spiega inoltre che gli incendi sono considerati incendi dolosi solo se sono stati indagati e dimostrato di essere stati impostati di proposito. Altri incendi di causa sospetta o sconosciuta non sono classificati automaticamente come incendio doloso. Un “intento di frodare” si riferisce a rendere un incendio doloso simile a un incidente in modo che i soldi dell’assicurazione possano essere raccolti.

Il reato di incendio doloso è generalmente eseguito da una delle due categorie di individui, giovani maschi o piromani adulti professionisti. Le statistiche del programma UCR hanno scoperto che circa la metà di tutti gli arsons sono impostati da ragazzi sotto i diciotto anni di età. Mentre a volte un incendio iniziato da adolescenti è semplicemente vandalismo di proprietà per emozioni, o solo qualcosa da fare, i piromani giovani cronici (trasgressori che ripetono i loro crimini) sono lo studio degli psicologi.

Gli psicologi ritengono che gli arsoni cronici commessi dai giovani siano di solito parte di problemi emotivi più profondi. I giovani che appiccano il fuoco godono della vista di un edificio in fiamme e della distruzione causata. Un giovane piromane spesso appiccare un certo numero di incendi prima di essere catturato. L’emozione e l’eccitazione che provano guardando questi fuochi li fa venire voglia di fare di più. Questo stato d’animo è apparentemente lo stesso per i piromani giovani e adulti. Alcune eccezioni sono piromani professionisti che sono motivati dal denaro e piromani adulti che cercano vendetta contro il proprietario.

Ogni città degli Stati Uniti ha esperti piromani professionisti disponibili per il noleggio. Si guadagnano da vivere bruciando edifici o case e facendo apparire il fuoco come un incidente in modo che il proprietario possa raccogliere i soldi dell’assicurazione. Ci sono molte ragioni per cui un proprietario potrebbe assumere un piromane professionista. Un proprietario potrebbe voler farla finita con una vecchia casa che costa troppo da mantenere. Il proprietario potrebbe raccogliere l’assicurazione sulla casa poi vendere il lotto vuoto.

Ci sono una serie di motivi per cui un imprenditore potrebbe assumere un piromane per distruggere un luogo di lavoro. Il proprietario potrebbe avere attrezzature obsolete e distruggere l’attrezzatura porterebbe in denaro di assicurazione o prestiti governativi a basso costo per ricostruire e ricominciare da capo. Un altro motivo per assumere un piromane sarebbe quello di pagare i debiti elevati con i soldi dell’assicurazione o di distruggere i record di cattiva gestione del denaro all’interno del business.

Un altro tipo di incendio doloso che è apparso nel 1990 e all’inizio del ventunesimo secolo è incendio doloso ambientale. Gruppi ambientalisti estremi sulla costa occidentale hanno iniziato una serie di incendi distruttivi per concentrare la consapevolezza pubblica sulle loro preoccupazioni. UNITI. Forest Service district headquarters building è stato bruciato al suolo a Oakridge, Oregon, in segno di protesta per le pratiche di disboscamento della foresta. Altri attacchi incendiari ambientalmente motivati si sono verificati su lotti concessionaria auto nel sud della California e Oregon. I piromani ambientali hanno distrutto una serie di nuovi veicoli sportivi, che consumano grandi quantità di gas, per protestare contro la loro inefficienza e il loro inquinamento del pianeta.

National arson statistics

Le forze dell’ordine hanno riportato 74.921 incendi identificati nel 2002 o un tasso di incendio doloso di 32,4 reati per 100.000 persone. Gli arsons più frequentemente segnalati erano arsons strutturali comprese le case residenziali e le imprese commerciali. Arsons strutturali hanno rappresentato il 41,3 per cento con una perdita media di dollari di $20.818. Il secondo tipo più frequente di proprietà bruciate, al 33,1 per cento di arsons, era proprietà mobili come veicoli a motore e rimorchi. La perdita media del dollaro per i reati di proprietà mobile è stata di $6.073. La combustione dannosa di proprietà come legname e colture costituiva il 25,7% degli arsoni con una perdita media di 2.536 dollari.

Nel corso del 2002 circa la metà delle persone arrestate per incendio doloso aveva meno di diciotto anni; di quelle arrestate l ‘ 84,8% erano maschi. Per razza, il 76,8% degli arresti erano americani bianchi, il 21,5% erano neri e l ‘ 1,7% apparteneva ad altre razze.

Per ulteriori informazioni

Libri

Cromwell, Paul, Lee Parker, e Shawna Mobley. “Lo sconto a cinque dita.”In In Their Own Words: Criminals on Crime, a cura di Paul Cromwell, 57-70. Los Angeles: Roxbury, 2002.

Ufficio federale di investigazione. Crime in the United States, 2002: Uniform Crime Reports. Washington, DC: Dipartimento di Giustizia degli Stati Uniti, 2003.

Siegel, Larry J. Criminologia: Il nucleo. Belmont, CA: Wadsworth / Thomson Learning, 2002.

Siti Web

Auto-Theft.Info. http://www.auto-theft.info (accesso il 20 agosto 2004).

Better Business Bureau.http://www.bbbonline.org (accesso il 20 agosto 2004).

Federal Bureau of Investigation (FBI).http://www.fbi.gov (accesso il 20 agosto 2004).

National Insurance Crime Bureau (NICB).http://www.nicb.org (accesso il 20 agosto 2004).

Securities Industry Association.http://www.sia.com (accesso il 20 agosto 2004).

” Chi, cosa, quando e dove dei veicoli rubati.”Texas Automobile Theft Prevention Association.http://www.dot.state.tx.us/atpa/index.htm (accesso il 20 agosto 2004).