Guida passo-passo per ricondizionare una batteria

Adatta e spazio –Questa potrebbe non essere scienza missilistica, ma è ancora scienza. Le cose potrebbero complicarsi. Assicurarsi che si sta lavorando in una zona ben ventilata, troppo.

Creare una soluzione detergente: utilizzare un rapporto 2 a 1 tra bicarbonato di sodio e acqua per creare una pasta che cola. Questa miscela servirà come un pulitore della batteria così come una fuoriuscita di acido cover-up.

Pulire la batteria – Se i terminali della batteria sono corrosi, applicare la pasta detergente (o un prodotto per la pulizia della batteria dedicato) sui montanti e strofinare l’accumulo con uno spazzolino da denti. Una reazione di schiumatura significa che la soluzione sta funzionando. Utilizzare lana d’acciaio per batterie fortemente corrose. Pulire, pulire e asciugare completamente i terminali.

Verificare la tensione-Collegare il voltmetro. Come jumpstarting una macchina, il cavo rosso si collega al terminale positivo e il cavo nero al terminale negativo. Una batteria per auto standard contiene sei celle, ognuna delle quali produce circa 2,1 volt. Pertanto, una batteria sana leggerà 12.6 V. Tra 10V e 12.6 V significa che è possibile ricondizionare la batteria. A meno di 10V, sostituire la batteria.

Svuotare le celle della batteria-Fino ad ora, non era necessario rimuovere la batteria del veicolo. A questo punto, però, si dovrebbe. Avere un secchio e mezzo chilo di bicarbonato di sodio nelle vicinanze. Togliere il coperchio della batteria e utilizzare il cacciavite a testa piatta per rimuovere i tappi delle celle sottostanti. Uno per uno, svuota lentamente il contenuto della cella in un secchio. Puoi aggiungere il bicarbonato di sodio mentre vai o dopo che tutte le celle sono vuote. In entrambi i casi, neutralizzerà l’acido della batteria per lo smaltimento sicuro in qualsiasi impianto, come un centro di riciclaggio, che accetta rifiuti pericolosi.

Pulire le celle della batteria – Utilizzando l’imbuto, versare la soluzione detergente in ogni cella. Sostituire saldamente i tappi delle celle e il coperchio della batteria. Ora scuotere la batteria per almeno un minuto. Dissigillare e smaltire la miscela nel secchio di rifiuti vecchio-acido esistente.

Sostituire la soluzione della batteria-Mescolare 4 tazze di acqua con 4 once di sale Epsom. Mescolare fino a quando l’acqua è limpida. L’acqua bollita accelera il processo ma non è necessaria. Con l’imbuto, riempire le celle con la nuova soluzione elettrolitica. Coprire e agitare nuovamente per distribuire uniformemente il sale.

Ricarica la batteria-Come un buon petto, esegui questo passaggio basso e lento. Impostare in una zona sicura e protetta. Come ulteriore precauzione, rimuovere nuovamente i tappi della batteria poiché la soluzione elettrolitica si riscalda e potrebbe traboccare durante la ricarica. Posizionare il caricabatterie il più lontano possibile dalla batteria e collegarlo a una velocità di 12V / 2 ampere. Lasciare ricaricare la batteria per 36 ore.

Testare la batteria-Scollegare il caricabatterie e utilizzare il voltmetro per controllare lo stato della batteria. Le letture normali sono di circa 12,42 V. Se il tuo è più basso, caricalo di nuovo per altre 12 ore. Quando sei a posto, esegui un test di carico reinstallando la batteria e girando il veicolo in posizione “On” e con gli abbaglianti accesi. Dopo alcuni minuti, testare nuovamente la batteria mentre è sotto carico. Se la lettura del voltmetro elenca 9.6 V, congratulazioni! Hai ricondizionato con successo la batteria dell’auto.

Quanto tempo durerà una batteria ricondizionata è relativo alla sua età e capacità esistente. In teoria, si dovrebbe essere in grado di ripetere questo processo un paio di volte, il che significa estendere la durata della batteria oltre i tipici tre a cinque anni.