Che cosa è un camion dei semi? Perché si chiama un camion semi? In questo articolo, risponderò a entrambe queste domande. Descriverò la storia del semi, o semi-camion, e descriverò diversi tipi di semi.

La parola semi-camion è l’abbreviazione di camion semirimorchio. In realtà è una scatola di rimorchio che ha un asse posteriore ma non ha asse anteriore. Il camion che tira il rimorchio è chiamato trattore in alcuni luoghi negli Stati Uniti. In questa configurazione, il trattore / camion trasporta la maggior parte del carico e non dal legamento nel collegamento del rimorchio.

I semirimorchi hanno molti altri nomi, ma sono ancora una combinazione di veicoli composta da un camion a motore e uno o più semirimorchi. In Nord America, sono chiamati nomi diversi. Alcune persone li chiamano 18 ruote, semirimorchi, semirimorchi, grandi impianti di perforazione, rimorchi per trattori, semirimorchi e così via.

I 4 tipi o stili principali dei camion dei semi sono come segue:

1. Cabina diurna
2. Tettuccio sopraelevato
3. Metà tettuccio
4. Tettuccio piano

Continuate a leggere per saperne di più su ciò che è un semi-camion? Inoltre, perché si chiama un semi-camion? Descriverò la storia del semi-camion e elencherò diversi tipi di semi-camion.

Che cos’è un Semi Truck? Perché si chiama un camion semi?

La parola semi-camion è il termine più comune utilizzato quando si riferisce alla combinazione di un camion a motore e il suo rimorchio agganciato o rimorchi. Nel settore degli autotrasporti, il camion, alimentato da un motore, è chiamato trattore. È l’unità che tira uno o più semirimorchi per trasportare merci da un punto all’altro.

In questa configurazione, un semirimorchio è collegato al trattore (o al camion motorizzato) con un giunto a ralla, che è chiamato intoppo. Il trattore o il camion tira una parte importante del peso del carico. Inoltre, l’intera assemblea è una configurazione del rimorchio e del camion che è distintamente differente dal camion e dal rimorchio standard. È il motivo principale per cui sono chiamati semi-camion.

A partire dal 2016, ci sono circa 2,8 milioni di rimorchi o semirimorchi negli Stati Uniti. Il loro numero è certamente aumentato da questo momento. Questi colossi che percorrono le nostre strade e autostrade non hanno ruote anteriori. Possono funzionare solo quando sono collegati al trattore o al camion alimentato.

Hanno anche freni che vengono applicati automaticamente quando il rimorchio è staccato o sganciato e riposante. Ma quando è collegato al camion, la pressione dalla pompa di aria motorizzata rilascerà i freni. Pertanto, il rimorchio può rotolare in avanti o indietro. Ecco come si è evoluta la parola semirimorchio, semirimorchio e semirimorchio.

Perché vengono chiamati rimorchi?

Sono chiamati in questo modo perché il trattore è il nome proprio della macchina che fornisce la sua potenza. L’intero impianto di perforazione è anche chiamato unità trattore-rimorchio.

Come sapete, un trattore è un motore principale grande e potente che fornisce trazione a qualcosa che è agganciato su di esso. Un trattore è fornito tipicamente di un motore resistente che può fornire la forza motrice per il trasporto dei carichi pesanti (rimorchiato o trainato).

Come è nato il termine Semi Truck

Se sono così enormi, perché vengono chiamati semi-truck? Non si tratta delle dimensioni-si tratta della configurazione. Chiamare qualcosa di semi quando è in realtà molto enorme e pesa oltre 80.000 sterline è apparentemente errato, giusto? Semi di solito significa una piccola parte di qualcosa che è anche piccolo.

Ma non è così con i semi-camion. La maggior parte dei semi-camion sarà nano medio full-size camioncini, come il Ford Ranger F-150 e Toyota Tundra. Ha qualcosa a che fare con l’allegato sul retro del trattore o camion alimentato o quello che tira dietro di esso.

Se guardi la sua meccanica, saprai perché è chiamato un camion semi o un semirimorchio. Un rimorchio completo ha un asse anteriore e un asse posteriore. Inoltre, un camion o un trattore lo rimorchia. Tuttavia, in un semi-camion, non ci sono ruote anteriori. La sua parte anteriore poggia anche sul retro o sul retro del trattore o del camion.

Così, il termine semirimorchio è nato, e nella sua scia, il termine semi camion. La parola lunga è semirimorchio. Ma poiché gli americani vogliono abbreviare i nomi lunghi in modi più convenienti, è nata la parola semi truck. Dall’altra parte dell’Atlantico, i britannici li chiamano autocarri articolati o autocarri in breve.

Quanto è diverso un semirimorchio da un trattore?

Ci sono momenti in cui un camion semi significherebbe il camion reale in cui si trova il motore. Può funzionare da solo senza un rimorchio agganciato sul retro.

A volte vengono chiamati rimorchi o rimorchi a 18 ruote. Questo termine si riferisce alla configurazione del camion e del rimorchio. Il termine 18 ruote si riferisce al numero di ruote installate nel rimorchio.

Un trailer non può essere eseguito da solo. Deve essere agganciato al camion o al trattore per essere in grado di muoversi.

Quanto peso possono trasportare i semi-camion?

I semi-camion negli Stati Uniti con un rimorchio pieno di 18 ruote possono trasportare circa 80.000 libbre. Ma nell’outback della lontana Australia, le piattaforme complete, note come treni stradali, possono trasportare più di 300.000 sterline su quattro rimorchi pieni.

Importanza dei semi-camion nella nostra vita quotidiana

Di cosa si tratta? I semi-camion influenzano la tua routine quotidiana? Sì, lo fanno in parti molto grandi. Sapevi che i semi-camion consegnano il 68% dei beni di consumo di tutti i cittadini americani?

In termini reali, ciò significa che hanno consegnato circa 60.000 libbre di merci per americano ogni anno. Molto probabilmente, il cibo sul tuo tavolo non sarebbe lì se non fosse per il miliardo di miglia che questi camion devono viaggiare per fornirti merci.

Su una scala più grande, i semi-camion possono funzionare come parte integrante di un’infrastruttura di trasporto internazionale o nazionale per supportare le spedizioni di merci containerizzate. E a questo proposito, ci sono molti tipi di vagoni del treno a pianale modificato che possono contenere contenitori o rimorchi di carico con ruote.

Abbiamo risposto alla domanda, che cosa è un camion semi? Inoltre, perché si chiama un camion semi? Quindi, diamo un’occhiata ai diversi stili o tipi di semi-camion e rimorchi.

4 Tipi principali di semi-camion

Non tutti i semi-camion sono uguali. Variano in base ai loro disegni e allo scopo. Ci sono almeno quattro tipi di semi-camion che rotolano sulle nostre autostrade oggi. Sono i seguenti:

Day Cab

Day cabs sono semi-camion utilizzati solo per gite di un giorno. Questi camion non hanno scomparti per dormire durante la notte sulla strada. La loro funzione principale è quella di trasportare grandi carichi di merci in brevi viaggi che richiederanno solo un giorno.

Tettuccio sopraelevato

Tettuccio sopraelevato i semirimorchi hanno scomparti collegati alla cabina. Essi sono utilizzati dal conducente(s) per riposare e dormire. Alcuni camion hanno TV a schermo piatto, sistemi audio di fascia alta e torri di stoccaggio laterali. Questo tipo di semi-camion ha il tetto più alto che offre il meglio nello spazio e nel comfort del conducente.

Mid Roof Sleeper

Mid roof sleeper semi-camion hanno anche scomparti dove il conducente(s) potrebbe riposare e dormire. Questi scomparti sono anche attaccati alla cabina del camion. La loro zona notte hanno anche vani portaoggetti, letti, e TV. I tetti di questi semi-camion sono leggermente più bassi e più arrotondati rispetto alle traversine del tetto rialzate.

Traversina del tetto piano

I semi-camion della traversina del tetto piano inoltre hanno compartimenti attaccati alla cabina. Driver(s) utilizzare questi scomparti per il riposo e dormire. Di solito, un semirimorchio di questo stile ha un letto a castello e scomparti laterali. C’è meno spazio di testa in questo stile a causa del suo design piatto.

13 tipi differenti di rimorchi

Molti tipi differenti di rimorchi possono essere agganciati ai semi-camion. Alcuni dei più comuni sono i seguenti:

Rimorchi a base piatta

Questi rimorchi hanno un piano di carico e guide laterali rimovibili. C’è anche una paratia nella parte anteriore per proteggere il camion o il trattore se il carico si sposta. Essi sono utilizzati per trasportare tutto ciò che può essere legato verso il basso o impilati su.

Van o Box Trailers

Questi rimorchi sono semplicemente scatole di metallo con ruote e porte sul retro. Alcuni hanno porte laterali pure. Le loro lunghezze vanno da 28 ft. (8.53 m) a 57 ft. (17,37 m) in Nord America.

Rimorchi frigorifero

Si tratta di rimorchi box che hanno unità di riscaldamento e raffreddamento chiamate reefer con pareti isolate. Sono usati per trasportare merci congelate, cibo, fiori, carne e cose simili.

Rimorchi per auto

Questi rimorchi trasportano più auto, di solito nuove di zecca, dalle case automobilistiche. Possono trasportare anche auto usate. Alcune varianti hanno disegni che trasportano carrelli elevatori, trattori agricoli e veicoli commerciali leggeri. Inoltre, alcuni rimorchi hanno un secondo ponte, mentre alcuni hanno solo un unico ponte per il trasporto di veicoli più grandi.

Tendalini

Questi rimorchi sono simili ai rimorchi box, ma invece di una parete rigida, i loro lati sono costituiti da tende mobili in tessuto rinforzato con rivestimento impermeabile per la protezione contro il tempo umido e freddo.

Deckers o Double Deckers

Questi rimorchi hanno due ponti. Il secondo piano o superiore è incernierato, fisso o mobile. Sono utilizzati per trasportare e trasportare merci in 40 pallet, rispetto a 26 pallet su rimorchi standard.

Rimorchi per bestiame

Questi rimorchi sono utilizzati per trasportare e trasportare bestiame come suini, bovini, cavalli e pecore. Sono anche tipicamente realizzati in due livelli o ponti per massimizzare le loro capacità.

Refrigerator Tank Trailers

Questi rimorchi sono refrigerati e sono ben isolati. Sono utilizzati per trasportare e trasportare liquidi come acqua, latte, vino, zucchero liquido, succhi di frutta e altre cose simili.

Autocisterna o rimorchi del telaio del carro armato

Questi rimorchi sono usati per trasportare e trasportare i liquidi, quali alcool o benzina, o gas differenti. Sono generalmente caricati a fondo e hanno la capacità di recuperare i vapori di scarto per motivi di sicurezza.

Rimorchi Lowboy

Questi rimorchi hanno pianali e piani di carico molto vicini al suolo. Sono in genere utilizzati per trasportare e trasportare attrezzature pesanti, come bulldozer, gru e altre cose pesanti.

Dry Bulk Trailers

Questi rimorchi sono simili alle grandi petroliere. Ma invece di liquido, sono usati per trasportare e trasportare sabbia, cemento, farina, barite e altri prodotti secchi.

Rimorchi per sollevatori laterali

Questi rimorchi sono dotati di gru idrauliche montate nella parte anteriore e posteriore del telaio. Consente il carico e lo scarico di container senza l’utilizzo di un carrello elevatore o di altre attrezzature per la movimentazione di container.

Altri tipi di rimorchi

Alcuni dei tipi meno noti di rimorchi sono drop-deck, hopper bottoms, Conestoga, inloaders, side bay, live bottom, intermodal e dump trailers.

Chi guida semirimorchi?

Potresti essere un pilota professionista, ma un semi-camion è molto difficile da guidare se non sei abituato. Allora, chi li guida? Negli Stati Uniti, ci sono circa 3,2 milioni di camionisti a lungo raggio. Possono facilmente pilotare semi-camion con valutazioni di peso del veicolo di oltre 26.000 sterline.

Sono abituati a guidare giorno e notte su un programma di spostamento. Questo è lo scopo delle cabine letto con servizi di comfort per aiutarli a completare le loro missioni. Sono gli eroi silenziosi del nostro mondo moderno, che consegnano beni che ci renderanno felici e confortevoli.

Conclusione-Che cosa è un camion semi? Perché si chiama un camion semi?

Quindi, per ricapitolare, cos’è un camion semi? Perché si chiama un camion semi? La parola semi è l’abbreviazione di semirimorchio. È una scatola del rimorchio che ha un asse posteriore ma non ha asse anteriore.

Il camion che tira il rimorchio è chiamato trattore in alcuni luoghi degli Stati Uniti. In questa configurazione, il trattore (non dal legamento nel collegamento del rimorchio) trasporta una grande parte del carico.

I 4 tipi principali di semirimorchi sono i seguenti:

1. Cabina diurna
2. Tettuccio sopraelevato
3. Metà tettuccio
4. Tettuccio piano