Combinando il motore GM LS con una Nissan 350z

Lo swap 350z LS è in circolazione da molto tempo. Si tratta di mettere un motore General Motors (GM) LS in una Nissan 350z, noto anche come Z33. La LS è una famiglia di motori GM che ha debuttato nel 1997. GM originariamente chiamato il Gen-III Small-Block per le auto. La versione camion era conosciuta come il ferro-block, mentre hanno introdotto il peso più leggero, all-alluminio LS1 per la nuova C5 Corvette.

Questi motori sono stati prodotti tra il 1997 e il 2004 negli Stati Uniti. Oltre alla Corvette C5, sono stati installati in fabbrica nella Chevy Camaro e nella Pontiac Firebird e GTO. Sebbene GM si riferisse a questa famiglia di motori V8 come Gen III e Gen IV, gli appassionati videro rapidamente il potenziale dalle loro enormi prestazioni. Hanno soprannominato il gruppo di motori LS.

Perché il 350z?

Mentre il motore è un cavallo di battaglia ed estremamente popolare, le scelte di auto sono venuti in lasciato molto a desiderare per alcuni appassionati. Piloti e piloti seri volevano auto più leggere con una maneggevolezza stabile. La versatilità e la potenza del motore sono diventate rapidamente una scelta standard per gli swap aftermarket o le conversioni del motore. In particolare, drifters e altri piloti hanno favorito lo swap 350z LS.

Nissan ha iniziato la produzione della 350z / Z33 nel 2002 e ha continuato a produrla fino al 2009. Fu il loro ritorno nell’arena delle auto sportive dopo una pausa di 6 anni che iniziò quando la produzione della Z32 terminò nel 1996. Anche se la 370z ha sostituito la 350z nel 2009, la Z33 rimane comune tra gli appassionati di oggi. Molti lo trovano l’alternativa più conveniente. Inoltre, è disponibile nel marketplace usato.

350z LS swap aftermarket

A causa della sua popolarità, automotive aftermarket offre una varietà di off-the-shelf prodotti per rendere il 350z ls swap più facile. La gamma di componenti necessari per uno scambio di successo ha reso utile lo sviluppo di parti di ricambio. Alcuni assemblaggi include

• Trasmissioni
• Trasmissioni
• sistemi di Scarico
• componenti di Combustibile
• componenti del sistema di Raffreddamento
• Cablaggio

Inoltre, altre parti, come

• Trasmissione delle traverse
• Olio pentole
• supporti Motore
• Trasmissione monta
• Alternatori
• pompe per l’Acqua
• AC Compressori
• più

350z LS swap di compatibilità

Una grande caratteristica della serie LS è la compatibilità tra i diversi LS motore generazioni. Questa flessibilità crea opportunità per elaborare aggiornamenti meno costosi ma vantaggiosi. Ad esempio, montare una testa LS2 su un motore LS1 aggiunge più potenza. Pertanto, l’interscambio delle parti è un modo semplice per massimizzare il potenziale dello scambio. Inoltre, avere la scelta tra il leggero all-alluminio o il motore in ghisa più pesante rende questa piattaforma desiderabile in un’ampia varietà di progetti.

Opzioni di trasmissione swap LS 350z

La serie di motori LS offre anche opzioni di trasmissione. Qui, vale la pena considerare la trasmissione CD009 – 350z. Molti credono che sia la migliore trasmissione nella sua fascia di prezzo, che lo rende una buona scelta per il budget-consapevole. Inizialmente trovato nel 2005-2006 350z, è disponibile nuovo per circa $1.700 e utilizzato per circa $850.

Per completare lo swap 350z LS, le piastre adattatori bolt-on come quella di G Force Performance Products rendono il collegamento della trasmissione CD009 a un motore LS un gioco da ragazzi. G Force è una risorsa aftermarket consolidata nota per la resistenza, la durata e l’affidabilità delle parti che produciamo. Offriamo una serie di parti di trasmissione e sospensione progettate per rendere più facili da completare progetti complessi come lo swap 350z LS.

Kit adattatore rendere le cose più facili

Ad esempio, il nostro Z33 LS V8 kit adattatore accoppia un Gen III o Gen IV LS Chevy piccolo blocco motore per un Nissan 350z 6-velocità di trasmissione. In particolare, G Force ha progettato il kit per le trasmissioni trovate in 350Z prodotte dal 2003 al 2006. Questo kit è popolare tra gli appassionati che desiderano una trasmissione in grado di gestire facilmente la potenza del motore LS. Il Z33 kit adattatore semplifica la conversione includendo

• Custom volano
• Pilota boccola adattatore
• Hi-coppia di avviamento adattatore
• 3/8” in acciaio verniciato a polvere piastra adattatore
• hardware di Montaggio

Più 350z LS swap kit informazioni

• Il volano è imbullonata e non ha bisogno di distanziali, boccole o adattatori.
• Realizzato in acciaio billet, il volano pesa circa 30 libbre. È meglio per il 90% delle build. Inoltre, è compatibile sia con il gruppo frizione aftermarket che OEM.
• Non sono necessarie modifiche alla trasmissione. Tuttavia, alcuni pesante parete bellhousing può richiedere un minore spazio trim per il volano anello gear, che comporta lucidatura via 0.06″ su una piccola area.
• Il blocco LS richiede una piccola rimozione del boss di fusione per creare spazio per l’avviatore hi-torque. Fatto facilmente con una smerigliatrice a mano, il kit include le istruzioni per questa modifica minore.
• Include boccola pilota 350z con un adattatore in acciaio lavorato

Anche se questa è una conversione popolare, ogni progetto è diverso. G Force offre anche altre parti di sospensione e trasmissione per lo swap 350z LS e altre conversioni. Si consiglia di prendere in considerazione i nostri supporti di trasmissione, supporti motore, crossmembers, e altro ancora.

Il nostro team dedicato di esperti è a disposizione per rispondere alle vostre domande. Si può entrare in contatto con noi in chat o chiamare 330-753-5300.