American Airlines sta aggiornando la prima classe sui suoi Boeing 737s
American Airlines sta rejigging i suoi piani per aggiornare gli interni dei suoi aerei di Airbus A321 e di Boeing 737-800 con alcuni miglioramenti molli alla prima classe che segue le risposte di cliente.
Gli A321 stanno andando a 190 posti da appena 181 posti oggi, e i 737-800s a 172 posti da 160 posti nell’ambito dei retrofit “Project Oasis”. Tutti i retrofit saranno effettuati entro aprile 2022 sotto l’ultima timeline di Fort Worth, il vettore con sede in Texas.
Al di là dei layout generali, tuttavia, i raccordi esatti non sono scolpiti nella pietra. American ha iniziato a volare il suo primo 737-800 con una serie di aggiornamenti di prima classe guidati dal cliente in quella che potrebbe essere chiamata Oasis versione 2.0 il gen. 18.
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“Stiamo rispondendo al feedback dei clienti nella nostra cabina di prima classe”, ha detto a TPG il vice presidente americano del marketing globale Janelle Anderson sugli aggiornamenti di venerdì. “Prendiamo molto sul serio il feedback dei clienti.”
American ha effettuato almeno sei aggiornamenti alla cabina di prima classe sui 737-800, rispetto all’iterazione Oasis 1.0. Le modifiche includono:
- Un divisore di privacy migliorato tra le cabine di prima classe e quelle economiche;
- Tre pollici di spazio per le gambe aggiuntivo nella prima fila tramite un ritaglio dall’armadio a prua;
- Più ripostiglio sotto il sedile;
- Porta tablet;
- Un vassoio da cocktail;
- Un cuscino del sedile migliorato.
“Esteticamente sembra molto meglio del divisore di plastica”, ha detto Anderson dei nuovi schermi di privacy. L’aggiornamento è duplice: un elemento è uno schienale in pelle espansa che chiude il divario tra i sedili nell’ultima fila di prima classe, e il secondo è un divisorio più grande realizzato in pelle che scende dal cestino in testa.
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Gli aggiornamenti di prima classe Oasis 2.0, una volta che l’installazione è certificata dalla Federal Aviation Administration (FAA) degli Stati Uniti, saranno equipaggiati sugli 82 riconfigurati 737-800s entro la fine dell’anno, ha detto Anderson. I restanti 222 737 – 800 della flotta americana riceveranno la prima classe aggiornata durante le revisioni Oasis.
I miglioramenti di prima classe non sono limitati ai 737-800s. American aggiungerà il ripostiglio extra sotto-sedile e il vassoio da cocktail ai suoi aggiornamenti della cabina A321; incorporerà anche tutti i miglioramenti sui suoi 737 MAX 8s dopo che i getti sono stati cancellati per tornare nei cieli, ha detto Anderson.
CEO americano Doug Parker ha suggerito Giovedi che la compagnia aerea non riprenderà MAX volare fino a “fine estate o inizio autunno” al più presto.
La compagnia aerea non ha cambiato i suoi piani per aggiungere 12 posti a sedere per ogni 737-800 con gli aggiornamenti Oasis 2.0. L’aereo sarà ancora equipaggiato con 16 posti di prima classe, 30 posti cabina principale extra e 126 posti cabina principale.
Inoltre, American non ha cambiato idea sull’offerta di intrattenimento in volo con schienale. Quando è stato chiesto, Anderson ha ribadito la linea della compagnia aerea che può offrire ai passeggeri migliori opzioni di intrattenimento attraverso Wi-Fi ad alta velocità e servizi di streaming su dispositivi personali.
Immagine in primo piano per gentile concessione di American Airlines.
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