Kickoff esemény március 27-én a szolgáltatás bike demos and rider education

részeként a folyamatban lévő mobilitási és közlekedési stratégia, Vanderbilt Egyetem indít egy hat hónapos pilóta a dockless bike-share program elején kedd, március 27.

az egyetem együttműködik az ofo-val, a világ első és legnagyobb dokkolatlan kerékpár-részvénytársaságával, hogy 100 kerékpárt vigyen az egyetemre. A túrák az első hónapban ingyenesek, a Vanderbilt Egyetem és a Vanderbilt University Medical Center közösségei óránként 50 Cent árazást kapnak a pilóta alatt. Az indulás megünneplése érdekében az Alumni gyepen március 11-től 2-ig, március 27-ig tartanak egy kickoff eseményt.

a pilótát a FutureVU, Vanderbilt földhasználati tervezési kezdeményezése támogatja. A wond ‘ ry és más közösségi fórumokon működő közlekedési munkacsoportok során a FutureVU csapat számos ajánlást kapott a kerékpár-megosztási programok kiterjesztésére az egyetemen.

“Ez az ofo-val való partnerség innovatív lépés annak további kivizsgálására, hogy közösségünk hogyan mozog az egész egyetemen” – mondta Eric Kopstain, az adminisztráció rektorhelyettese. “Ennek a pilótának az a célja, hogy meghatározza a campus érdeklődését a program iránt, és megvizsgálja, hogyan működik kis léptékben, mielőtt fontolóra veszi a jövőbeli terjeszkedést. Azt is szeretnénk, hogy gyűjtsön részletes adatokat ofo túrák, hogy segítsen meghatározni előnyös kerékpárutak az egyetemen.”

Yalun Feng, a környezettudomány és politikatudomány szakos végzőse, valamint a Vanderbilt Innovációs és szociális vállalkozási Társaság előrevetítette azt az elképzelést, hogy tavaly ősszel az Ofo és a futurevu csapatához szerződött.

“amikor tavaly nyáron visszatértem Kínába, meglepődtem a nagyvárosokban kialakuló kerékpár-megosztási kultúra miatt” – mondta Feng. “Az emberek elkezdték elfogadni a fenntarthatóbb és egészséges életmód segítségével közös kerékpárok, hogy körül. Amint visszajöttem Vanderbilt, hiányzott a kényelem azok kerékpárok biztosított. Az ofo campusba való bejutása formálhatja a Vanderbilt mobilitásának jövőjét, és előnyös lehet az Egyetem általános jóléte szempontjából.”

az ofo modell mobil alkalmazást használ, és lehetővé teszi a kerékpárok megosztását a versenyzők között, megszüntetve a személyes kerékpárok és dokkolóállomások szükségességét. Annak érdekében, hogy oktassák lovasok, ahol a legjobban parkolni, Vanderbilt dolgozott ofo létrehozni geofence határ, amely felvázolja azokat a területeket, ahol lovasok parkolhatnak. A túrák a határon kívül is megtörténhetnek, de a kerékpárokat minden út végén a geofence-en belül kell parkolni. A campus kedvelt parkolóhelyei zöld festékkel és kerékpárszimbólummal vannak ellátva.

“Vanderbilt mindig is vezető szerepet tölt be a környezeti fenntarthatóság, s örülünk, hogy partnere egy iskolát, amelynek értékek összehangolása, a mély húz á s küldetése, hogy hozzon létre egy igazságosabb, hozzáférhető, zöld világ, elősegítve egészségesebb élet, az út mentén” – mondta Austin Marshburn, fejét egyetemek mély húz á s. “A jövőre vonatkozó elképzelésük megegyezik a miénkkel, és várjuk, hogy a dokkolatlan kerékpár-megosztásunk valódi, pozitív hatással legyen a Vanderbilt Egyetem hallgatóira, campusára és közösségére.”

hogyan működik

az induláshoz a lovasok egyszerűen letöltik az ofo mobilalkalmazást (mind iOS, mind Android számára elérhető).

1. kerékpár keresése: nyissa meg az alkalmazást, és keressen világos sárga kerékpárokat az Ön közelében.
2. Tap and scan: amikor a kerékpár, érintse meg a” kinyit”, majd beolvasni a kerékpár vonalkódját, hogy automatikusan kinyit. Élvezd a fuvart.
3. Park and lock: az úticélnál egyszerűen parkold le a biciklidet bárhol az egyetemen egy biciklitartón, majd kézzel zárd le, hogy véget vess az utazásnak.

A biztonság kiemelt fontosságú a Vanderbilt és az ofo számára. Az ofo által biztosított járőrcsapat figyelemmel kíséri a kerékpárokat, foglalkozik a karbantartási kérdésekkel, és áthelyezi a geofence-en kívül maradt kerékpárokat vagy blokkolja az útvonalakat. A Vanderbilt közbiztonsági és felszerelési csoportjai szükség szerint segítenek a kerékpárok mozgatásában is, és foglalkoznak a hozzáférhetőséggel és a biztonsággal kapcsolatos aggályokkal.

Tudjon meg többet az ofo-ról a Vanderbiltnél >>