Titleist 915 D2 driver jelzi változás hang a cég. Határozottan modernebb megjelenésű és a jelenlegi vezető technológia néhány jellemzőjét kínálja, a 915 az első Titleist-ajánlat egy idő alatt, amely úgy tűnik, hogy annyira összpontosít a központon kívüli teljesítményre, mint a távolság és a csúcskategóriás megjelenés.

információ és kulcs technológia Titleist

Hit több pályák a maximális távolság és megbocsátás 915D2. A 460 köbcentis körtefilm bizalmat és stabilitást biztosít. A 915d2 nagyobb röppályát és dinamikusabb arczárást biztosít a D3-hoz képest.

Aktív Visszarúgás Csatorna™

A széles egyetlen csatornát biztosít nagyobb távolságot által aktívan fejlődik a hatása, hogy indítsa el a labdát, az arc, nagyobb sebesség, kisebb körre.

radiális sebesség Arc

a nagy sebességű arc betét vastag középső és sugárirányban vékony kerülete a sarok és a lábujj, szállít nagyobb távolságot off-center találat.

Magas MOI Design

Csökken a vastagsága elöl lehetővé teszi a tömeg, hogy a stratégiailag elhelyezett vissza, ami egy alacsony, mély CG, amely labdát sebesség megőrzése a megbocsátás.

SureFit® Tour Hosel

tizenhat egyedi loft and lie kombináció biztosítja a lehető legpontosabb illeszkedést. Használja a jobb oldali útmutatót, hogy segítsen megtalálni a megfelelő beállítást a labda repülésének javítása érdekében. A legjobb eredmény érdekében kérjük, látogasson el egy hitelesített Titleist fitting professional oldalra.

MSRP $499

Aesthetics

With the 915 D2, Titleist managed to blend modern edge with the classic styling they are known for. Címről, fényes fekete korona, körte alakú profil biztos, hogy kérjük a legtöbb szemét, bár néhány játékos lehet találni a back-to-front méretek egy kicsit nagy. Az intelligens, kettős háromszögű igazítási segédeszköz minden, ami a koronát kegyelmezi, és jól szolgálja a célját, miközben továbbra is képes beilleszkedni. Minden látszat cím, a 915 D2 nagyon sok klasszikus Titleist design; azonban, fordult a klub felett kiderül néhány nagyon nagy változások.

leginkább figyelemre méltó, és valószínűleg az egyik jellemzője a vezető, hogy Titleist legbüszkébb, az új aktív Recoil csatorna (ARC). A fogyasztók többsége nem nagyon fog örülni ennek a technológiának, hiszen az elmúlt három évben a fémáruk és a csatornák elterjedtek lettek, de ez még így is jelentős változás a Titleist-hívők számára. Az ARC célja többnyire a távolság kapcsolódó szerint Titleist, termelő fokozott labda sebessége alacsonyabb vissza spin árak, de ez azt is jelenti, hogy hatással off-center teljesítményét pozitívan, amely általában esik összhangban azzal, amit már mondtam, arról, hogy slot, valamint csatornák az utóbbi időkben.

hátrafelé haladva a szemek a négyágú alakot húzzák, amely körülveszi és kifelé mozdul a talp hátulján található kivehető súlyból. Ez a súly nem célja, hogy felcserélhető a fogyasztó, hanem egy eszköz szerelők segítségével tárcsázni swingweight után tengely változások. Ez a forma vitathatatlanul a legmodernebb design elem Titleist valaha is hozott a talp egy golf klub, és bár ez minden bizonnyal az arcod, folyik szépen, és sikerül elkerülni, hogy giccses.

a 915 D2 kissé-több, mint-közepes mélységű fekete arca a teljes fekete színsémával kombinálva egy áramvonalas, nagyon fényűző megjelenésű illesztőprogramot hoz létre. Az Aldila Rogue Silver tengely, amelyet a THP tesztvezetővel párosítottak, tökéletesen kiegészíti a színsémát ezüst-fehér színével. A Rogue jelenleg legendás státuszt élvez online, természetesen részben az utángyártott verzió extrém árcédulájának köszönhetően. Bár a híre, hogy különösen alacsony indítás és stabil, tesztelés még alacsonyabb swing sebességgel úgy tűnt, hogy azt jelzi, hogy fenntartotta a meglepően szép érzés a swing.

akusztikus változás történt a 915-ös vonalon, és a Titleista lojalisták számára nagyon ütősnek vagy hiányosnak bizonyul. Úgy tűnik, hogy a konszenzus az, hogy a D2 hangosabb, mint elődei, bár még mindig üres a túlságosan üreges, ultra magas hangú, vagy visszhangzó hang, amellyel néhány vezetővel találkozunk. Azok, akik érzékenyek a változásra, itt negatív érzés lehet, de a véletlenszerű golfozók felmérése a tartományban azt mutatta, hogy senki sem talált semmi kifogásolhatót a D2 hangjával kapcsolatban. A központtal való érintkezés szilárdnak és erősnek tűnik, de ez az érzés egy kicsit lecsökken, amikor a kontaktus magasabbra kúszik az arcon, ahol az érzés gyengébb és kisebb.

Performance

A 915 D2-t 10,5° – os padláson tesztelték a Stock Rogue Silver 60 tengely merev flex. A tesztelésre a vezetési tartományban, a golfpályán és a beltérben került sor egy indító monitor segítségével.

a tesztelés során a legnagyobb meglepetés az volt, hogy még egy kissé legendás “alacsony indítás/alacsony centrifugálás” tengelynél is a 915 D2-t nagyon könnyű felemelni. A pálya általában a közép-magas tartományban volt, bár a leszállási szögek elég laposak voltak ahhoz, hogy ez a tesztelő kihasználhassa a szilárd esési feltételeket, bőséges mennyiségű tekercset biztosítva. Ennek ellenére a 915 D2 által gyártott spin számok nem voltak a legalacsonyabbak a 2013/2014-es járművezetők terméséből, amelyeket ez a recenzens tesztelt (ami nem feltétlenül rossz dolog), bár biztosan nem voltak magasak. Bár a D2 úgy tűnt, hogy hasonlítsa össze a legtöbb más a piacon a távolság, amikor tesztelték a dob monitor, ez nem elmarad egy kicsit lassabb swing sebesség, ha illeszkedik a fény / hosszú beállítás. Ez nem feltétlenül lefordítani a pályán, bár, mint a fent említett hajlam roll-out termelt néhány nagyon kielégítő távolságok során fordulóban golf.

úgy tűnt, hogy a D2 által a megbocsátásról hirdetett fejlesztések eredményesek voltak, különösen pozitív eredményekkel a különféle hiányosságokból – alacsony, magas és lábujj oldal. A golfpálya tesztelése más “játékfejlesztő” vezetők ellen azt mutatta, hogy a nyakuk és a nyakuk következetes alapon volt velük. Bár sokan rámutatnak, hogy az ív, mint az oka a jó off-center teljesítmény, Fontos megjegyezni, hogy a MOI és arcvastagság fejlesztések valószínűleg nagy szerepet játszanak itt is. Az októl függetlenül úgy tűnik, hogy a 915 D2 olyan vezető, akit az átlag feletti megbocsátásnak és a nagyon játszható készlethossznak köszönhetően különféle képzettségi szintek játszhatnak.

Titleist azt mondja, hogy a 915 D2 kínál dinamikusabb arcát bezárása ellen a D3′, ami azt jelenti, hogy több felhívni elfogultság. Bár ez a kifejezés negatív konnotációt nyert az internet elitjéből, a legtöbb játékos hasznos tulajdonságnak fogja találni. Ennek ellenére kissé nyitott a semleges környezetben, és úgy tűnik, hogy egy megalapozott húzó hinta tesztelése nem okozott túlzott hiányosságot. 45″ – es készlethosszánál a D2 megbízhatóan pontos vezetőnek bizonyult, ésszerű golfütésekkel.

végső gondolatok

bár a jelenlegi metalwood éghajlattal kapcsolatban nincs úttörő előrelépés, a 915 D2 csodálatosan teljesített, és megőrizte az esztétikai tulajdonságok nagy részét, amelyek a Titleista vezetőket rajongói bázisuk által annyira keresik. Az egyik ragasztási pont lehet a melegebb hang az arcról, különösen azok számára, amelyek a Titleist driver hangjára vannak beállítva, de a jelenlegi ajánlatokhoz képest, mint például a G30, még mindig vitathatatlanul kiváló akusztikai. Bár a labdasebességben és a távolban nem voltak jelentős előrelépések, az off-center teljesítmény azt mutatta, hogy a tömegek számára vezető lehet, és ezt a folyamatos haladást sokan értékelni fogják. A teljes tengelykínálattal és könnyen hozzáférhető felszerelési központokkal a 915-ös sorozat iránt érdeklődőknek kevés problémát kell okozniuk a megfelelő beállítás megtalálásában. További információ a 915 D2-ről, valamint a Titleist többi termékstabiljáról a következő címen található www.titleist.com.

Follow, Like & Share