szeptember. 25, 1978: a PSA 182
járatának összeomlása a repülőgép a Nílus utcában, a Dwight Street közelében, a North parkban érte el a földet. Az ütközés ereje mindenkit megölt a gépen. A darabok a Dwight és a Boundary Street sarkán egy háztömbbel karamboloztak, a menekülő sugárhajtású üzemanyag pedig kigyulladt. A környéken tizenhat ház megrongálódott. Hét szomszéd meghalt.
alig több mint egy órával az ütközés után az Evening Tribune első kiadása két oldalt szentelt az összeomlásnak. A későbbi kiadások további részleteket tartalmaztak.
itt van egy korai történet a kiadásból.
az esti Tribün, 1978. szeptember 25., Hétfő:
Boom végződik rutin baleset környéken
Joe Hughes
nem sokkal 9 óra után. és a North Park, a többnyire kis, régi házakból és idős, nyugdíjasokból álló közösség csendesen elindult egy újabb forró és tiszta szeptemberi reggel felé.
Mary Costa befejezte a reggelit és elindult, hogy megnézze a reggeli tévéműsort otthonában a 3575 Boundary St.
az ajtaja előtt és a sarkon Jim Garton, a karja alatt gördeszkázó egy közeli buszmegállóba és egy napra a tengerpartra tartott.
William Demion tejet szállított a Nílus utcában, és azon gondolkodott, hogy kiveszi a nap hátralévő részét. Az útvonala majdnem befejeződött.
Hal Brown, a KSDO rádió bemondója egy helyi hírműsor elkészítésére készült, miután a New York-i hálózat befejezte az órás híreket.
A California Bank tower épületének Hőmérsékletmérője az University Avenue-n már a 80-as jel felett csúszott.
és az óra 9:02-t mutatott.
éppen abban a pillanatban a North Park nyugalomból katasztrófába ment.
a Pacific Southwest Airlines jetliner és egy kis Cessna összeütközött a levegőben egy hangos, mennydörgő robbanásban.
“azt hittem, hogy hangos hangrobbanás volt” – mondta Mary Costa. “De túl hangosnak és túl közelinek tűnt. Kinyitottam az árnyalatokat, és felnéztem. Csak a fekete füstöt és az égből hulló dolgokat láttam.
” tudtam, hogy valami szörnyű történt; rohantam a szomszédba, ahol egy kis hölgy barátja egyedül élt. De a háza, mint a füst és a lángok.
” aztán pánikba estem, és menekülni kezdtem az egész elől; nem tudtam, mit tegyek.”
Jim Garton egy pillantást vetett a PSA sugárhajtóműre, amikor a föld felé haladt.
“sok füst volt; alig tudta megmondani, mi volt, amíg a füst egy pillanatra el nem tisztult, és láttam, hogy egy szárny egyenesen a föld felé tart.