A BMW már régóta a végső vezetési gépnek nevezte magát, de az utóbbi időben néhány befektető szerint a német luxusvezetőnek szüksége van egy lövés a karba.

a BMW márka még nem nyerte vissza a vezető globális értékesítési pozíciót, amelyet 2016-ban elvesztett a Mercedes-Benz versenytárs számára.

ahhoz, Hogy igazságos legyen, a befektetők, mind az elemzők gyors rámutatni, hogy mit, míg a Mercedes BMW-t ver a kötet, BMW előre más mérőszámok is, például a cash-flow, a nyereségesség. Egyesek szerint ezek a számok többet számítanak.

de az autógyártó 2019-ben váltotta fel vezérigazgatóját abban, amit a befektetők mondanak, egy lépés egy olyan márka újjáélesztésére, amely kissé önelégült lehet.

A Mercedes-Benz több modellt kínál a luxuspiacra való belépésben érdekelt vásárlók számára-mondta Tom Narayan, az RBC elemzője. Ez lehetővé tette, hogy eladja a nagyobb számú autó.

egyesek attól is tartanak, hogy a BMW dizájnja és gépészete kissé elavult, és hogy az autógyártó elveszítheti luxusteljesítményű márkájának megkülönböztető identitását, mivel egyre inkább támaszkodik a sport közüzemi értékesítésre. A BMW “sportaktivitási járművei” a BMW 2018-as értékesítésének több mint 37% – át tették ki, a 2017-es eladások alig több mint egyharmadától.

A BMW az Egyesült Államok szövetségi értékpapír-szabályozóinak vizsgálatával néz szembe annak megállapítására, hogy az autógyártó manipulálta-e az értékesítési adatokat. A vállalat egyike a hasonló szondák által megcélzott számos autógyártónak.