Articles

Kerekesszék

sokféle típusú kerekesszék létezik, amelyek különböznek a meghajtási módszertől, a vezérlési mechanizmusoktól és az alkalmazott technológiától. Egyes kerekesszékek általános mindennapi használatra készültek, mások egyszeri tevékenységekre, vagy konkrét hozzáférési igények kielégítésére. A kerekesszékes iparágon belüli innováció viszonylag gyakori, de sok újítás végül az út mentén esik le, akár a túlzott specializációtól, akár attól, hogy hozzáférhető áron nem kerül piacra. Az iBOT talán a legismertebb példa erre az elmúlt években.

kézi önjáró wheelchairsEdit

ez a szakasz nem említ semmilyen forrást. Kérjük, segítsen javítani ezt a részt azáltal, hogy idézeteket ad hozzá megbízható forrásokhoz. A nem forrázott anyagok megtámadhatók és eltávolíthatók. (November 2020) (Ismerje meg, hogyan és mikor kell eltávolítani ezt a sablonüzenetet)

ennek a szakasznak a semlegessége vitatott. A megfelelő vita megtalálható a beszélgetési oldalon. Kérjük, ne távolítsa el ezt az üzenetet, amíg ennek feltételei nem teljesülnek. (November 2020) (Megtanulják, hogyan kell eltávolítani ezt a sablont üzenet)

Összecsukható szék, valamint rakható szék merev a látogatók NÄL kórház, Svédország

kerekes szék hozzáférés engedélyezése a turisták számára, a fogyatékossággal élő, mint ez a gyermek, Egyiptomban.

az önjáró kézi kerekesszék kerettel, üléssel, egy vagy két lábtartóval (lábtartóval) és négy kerékkel rendelkezik: általában két görgős kerék elöl, két nagy kerék hátul. Általában külön Üléspárna is lesz. A nagyobb hátsó kerekek általában push-felni valamivel kisebb átmérőjű kiálló csak túl a gumiabroncs; ezek lehetővé teszik a felhasználó számára, hogy a manőver a szék által nyomja őket, anélkül, hogy őket megérteni a gumik. A kézi kerekes székeknek általában a hátsó kerekek gumiabroncsain található fékek vannak, ezek azonban kizárólag rögzítőfékek,a mozgás közbeni fékezést pedig a felhasználó tenyere biztosítja, amely közvetlenül a felniken van. Mivel ez súrlódást és hőnövekedést okoz, különösen a hosszú lejtőkön, sok kerekesszékes felhasználó úgy dönt, hogy párnázott kerekesszékes kesztyűt visel. A kézi kerekes székek gyakran két tolófogantyúval rendelkeznek a keret felső részén, hogy lehetővé tegyék a kézi meghajtást egy második személy által, azonban sok aktív kerekes székes felhasználó eltávolítja ezeket, hogy megakadályozza a nem kívánt nyomást azoktól az emberektől, akik úgy vélik, hogy hasznosak.

a mindennapi kézi kerekes székek két fő fajtából állnak, összecsukhatóak vagy merevek. Összecsukható székek általában low-end minták, amelynek elsődleges előnye, hogy képes összehajtani, általában azáltal, hogy a két fél együtt. Ez előnyt jelent azok számára, akiknek gyakran kell tárolniuk a kerekesszéket, vagy egy kis járműbe kell helyezniük. A merev kerekesszékek állandóan hegesztett ízületekkel és sokkal kevesebb mozgó alkatrészekkel rendelkeznek. Ez csökkenti a szék tolásához szükséges energiát azáltal, hogy kiküszöböli azokat a pontokat,ahol a szék mozog, és elnyeli az energiát. Hegesztett helyett összecsukható ízületek is csökkenti a teljes súlya a szék. Merev székek általában jellemző az azonnali kiadás hátsó kerekek, háttámlák, hogy hajtsa le a lakás, amely lehetővé teszi a felhasználó számára, hogy szét a szék, gyorsan tároló kocsival. Néhány kerekes szék megpróbálja kombinálni mindkét formatervezés jellemzőit úgy, hogy összehajtható-merev mechanizmust biztosít, amelyben az ízületek mechanikusan vannak rögzítve, amikor a kerekesszék használatban van.

sok merev modell ultrakönnyű anyagokból, például repülőgép-minőségű alumíniumból és titánból készül, valamint kompozit anyagokból, például szénszálból készült kerekesszékek kezdtek megjelenni. Ultra könnyű merev kerekesszékek közismert nevén “aktív felhasználói székek”, mivel ideálisan alkalmas önálló használatra. A merev szék kialakításának másik újítása a lengéscsillapítók, például a “Békacombok” felszerelése, amelyek tompítják azokat a dudorokat, amelyeken a szék gördül. Ezek a lengéscsillapítók hozzáadhatók az első kerekekhez, a hátsó kerekekhez vagy mindkettőhöz. A merev székeknek lehetősége van arra is, hogy hátsó kerekeik legyenek, vagy dőljenek, ami a kerekek tetejét a szék felé fordítja. Ez lehetővé teszi a felhasználó számára a mechanikailag hatékonyabb meghajtást, valamint megkönnyíti az egyenes vonal tartását, miközben egy lejtőn mozog. A Sport kerekes székek gyakran nagy szögletes szögekkel rendelkeznek a stabilitás javítása érdekében.

Merev keretes székek általában tett intézkedés, hogy megfeleljen mind a konkrét méret a felhasználó saját igényeinek beállítások körül területeken, mint például a “tippyness” a szék határozza meg a távolságot a súlypont, valamint a hátsó tengely. A tapasztalt felhasználók, akiknek elegendő a felsőtest szilárdsága, általában egyensúlyba hozhatják a szék hátsó kerekein, egy “kerekes”, a szék “tippyness” pedig szabályozza azt a könnyedséget, amellyel ezt meg lehet kezdeni. A kerekes szék lehetővé teszi egy független kerekesszékes felhasználó számára, hogy felmászjon és leereszkedjen a járdaszegélyekre, és könnyebben mozogjon kisebb akadályokon és szabálytalan talajon, például macskaköveken.

az önjáró kerekesszékek hátsó kerekei jellemzően 20-24 in (510-610 mm) átmérőjűek, és általában kerékpár kerekekre hasonlítanak. A kerekek gumifáradtak, szilárdak, pneumatikusak vagy gélesek lehetnek. Az összecsukható székek kerekei állandóan rögzíthetők, de a merev székek kerekei általában gyorskioldó tengelyekkel vannak felszerelve, amelyeket a kerék közepén lévő gomb lenyomásával aktiválnak.

a kerekesszék minden főbb fajtája nagymértékben testreszabható a felhasználó igényeihez. Az ilyen Testreszabás magában foglalhatja az ülés méreteit, magasságát, az ülés szögét, a láblemezeket, a lábtámaszokat, az elülső görgőket, az állítható háttámlákat és a kezelőszerveket. Különféle opcionális kiegészítők állnak rendelkezésre, mint például a borulásgátló rudak vagy kerekek, biztonsági övek, állítható háttámlák, tilt és/vagy lehajtható funkciók, extra támogatást végtagok vagy a fej-nyaki, tartók mankó, túrázók vagy oxigén palackok, ital rendelkezők, valamint a sár, a kerék-őrök, mint a ruházat védelmezők.

a könnyű súly és a magas költségek összefüggnek a kézi kerekesszékes piacon. Az alacsony költségű végén a nehéz, összecsukható acél székek vannak, amelyek hevederes ülésekkel és kevés alkalmazkodóképességgel rendelkeznek. A felhasználók ideiglenesen letilthatók, vagy ilyen széket használhatnak kölcsönzőként, vagy egyszerűen nem engedhetik meg maguknak jobban. Ezek a székek gyakoriak, mint a “kölcsönzők” a nagy létesítmények, mint a repülőterek, vidámparkok, bevásárlóközpontok. Egy kissé magasabb ársávban ugyanazt az alumíniumból készült összecsukható kialakítást látják. Az ár általában az alacsonyról a középre ugrik több száz font/Dollár/Euró egy négy számjegyű árkategóriába, egyedileg gyártott könnyű székekkel, több lehetőséggel. A piac csúcspontja ultrakönnyű modelleket, széles ülési lehetőségeket és kiegészítőket, terepjáró funkciókat stb.tartalmaz. A legdrágább kézi székek versenyezhetnek egy kis autó költségével.

kézi meghajtású kerekesszékszerkesztés

sétány kerekesszékek, a 20.század elején

egy kísérő-meghajtású kerekesszék általában hasonló az önjáró kerekesszékhez kézi kerekesszék, de kis átmérőjű kerekekkel mind elöl, mind hátul. A széket egy hátul álló személy mozgatja és vezérli, aki a keretbe beépített fogantyúkat nyomja. A fékezést közvetlenül a kísérő biztosítja, aki általában láb-vagy kézi működtetésű rögzítőfékkel is rendelkezik.

ezek a székek gyakoriak az intézményi környezetben,valamint a nagy nyilvános helyszíneken. Általában acélból készülnek, mivel a könnyű súly kevésbé aggodalomra ad okot, ha a felhasználónak nem kell önhajóznia.

Kifejezetten átutalás székek a szükséges funkciók a repülőtereken a fejlett világban annak érdekében, hogy a hozzáférés le szűk járat folyosókon, illetve elősegíteni a átruházása kerekesszék-használó utasok, majd a helyüket a repülőgépen.

Powered wheelchairsEdit

fő cikk: Motoros kerekesszék

egy elektromos meghajtású kerekesszék, amelyet általában “powerchairnek” neveznek, egy kerekesszék, amely elemeket és elektromos motorokat is tartalmaz a keretbe, és amelyet a felhasználó vagy a kísérő irányít, leggyakrabban a kartámaszra szerelt kis joystickon keresztül, vagy a keret felső részén. Alternatívák léteznek a hagyományos kézi joystick, beleértve headswitches, chin-működtetett joystick, sip-meg-puff vezérlőket vagy más szakember irányítja, mely lehetővé teszi, független működés, a kerekesszék szélesebb lakosság a felhasználók különböző motor értékvesztés. A 10 mérföld/15 km-t meghaladó tartományok általában szabványos elemekből állnak rendelkezésre.

a foteleket általában megosztják hozzáférési képességeikkel. A beltéri szék csak megbízhatóan képes átjutni teljesen sík felületeken, korlátozva őket a háztartási használatra. A beltéri-kültéri szék kevésbé korlátozott, de korlátozott hatótávolsággal vagy a lejtők vagy egyenetlen felületek kezelésére való képességgel rendelkezhet. A kültéri szék jobban képes, de még mindig nagyon korlátozott képességgel rendelkezik a durva terep kezelésére. Nagyon kevés szakember kínál valódi cross-country képességet.

a fotelek hozzáférhetnek a kerekesszékes lehetőségek teljes választékához, beleértve azokat is, amelyeket nehéz biztosítani egy nem hajtott kézi székben, de hátránya a jelentős extra súly. Ha egy ultrakönnyű kézi szék súlya 10 kg alatt lehet, akkor a legnagyobb kültéri székek súlya legalább 200 kg lehet.

a kisebb teljesítményű székek gyakran négy kerékkel rendelkeznek, első vagy hátsó kerékkel, de a nagy kültéri kivitelek általában hat kerékkel rendelkeznek, elöl és hátul kis kerekekkel, középen pedig valamivel nagyobb meghajtású kerekekkel.

a power-assisted kerekesszék egy új fejlesztés, amely egy tipikus merev kézi szék keretét és ülőhelyét használja, miközben a standard hátsó kerekeket hasonló méretű kerekekkel cseréli, amelyek elemeket és akkumulátorral működő motorokat tartalmaznak a csomópontokban. A lebegő perem kialakítása érzékeli a felhasználók által gyakorolt nyomást, és a motorokat arányosan aktiválja, hogy teljesítményasszisztenst biztosítson. Ez a kézi szék kényelmét és kis méretét eredményezi, miközben motoros segítséget nyújt a durva / egyenetlen terepen és a meredek lejtőkön, amelyeket egyébként nehéz vagy lehetetlen navigálni, különösen a korlátozott felsőtest funkcióval rendelkezők számára. Mivel a kerekek szükségszerűen súlybüntetéssel járnak, gyakran cserélhetők standard kerekekkel, hogy megfeleljenek a kerekesszék képességeinek a jelenlegi tevékenységhez.

mobilitási robogókszerkesztés

a mobilitási robogók megosztanak néhány funkciót a fotelekkel, de elsősorban egy másik piaci szegmensre vonatkoznak, az emberek korlátozott járóképességgel rendelkeznek, de akik egyébként nem tartják magukat fogyatékosnak. A kisebb mozgékonyságú robogók általában háromkerekűek, egy alaplappal, amelyre hátul egy alapülés van felszerelve, elöl egy vezérlőkarral. A nagyobb robogók gyakran négykerekűek, sokkal jelentősebb üléssel.

vélemények gyakran polarizált, hogy a mobilitás robogók kell tekinteni kerekesszékek, vagy sem, és negatív sztereotípiák robogó felhasználók rosszabb, mint a kézi vagy powerchair felhasználók. Néhány kereskedelmi szervezetek megkülönböztetik powerchairs, illetve robogók, ha így hozzáférés rendelkezések miatt nem egyértelmű, hogy a törvény, hogy a robogók alá ugyanaz az esélyegyenlőségi jogszabályok, mint a tolószék.

egykaros hajtókerékekszerkesztés

az egykaros vagy egykaros hajtás lehetővé teszi a felhasználó számára, hogy kézi kerekesszéket csak egyetlen kar segítségével hajtson végre. A nagy kerék ugyanazon az oldalon, mint a kar kell használni fel van szerelve két koncentrikus markolat, az egyik kisebb átmérőjű, mint a másik. A legtöbb modellnél a külső, kisebb perem egy belső koncentrikus tengelygel van összekötve a kerékkel az ellenkező oldalon. Ha mindkét kapaszkodó össze van szorítva, a szék egyenes vonalban előre vagy hátra hajtható. Ha mindkét kézfejet önállóan mozgatják, csak egy kereket használnak, és a szék balra vagy jobbra fordul a használt kézfejre reagálva. Néhány kerekes szék, amelyet a hemiplegics számára terveztek, hasonló funkciót biztosít, ha mindkét kereket mereven összekapcsolják, és az egyik talppal vezérlik a kormányzást az első görgő összekapcsolásával.

dőlés-és dönthető kerekesszékekszerkesztés

egy álló kerekesszék elektromos 4-kerék meghajtással és álló funkciókkal

ülőfelületek, amelyek lehet dönteni, hogy különböző szögekből. Az eredeti koncepciót egy ortotista, Hugh Barclay fejlesztette ki, aki fogyatékkal élő gyermekekkel dolgozott, és megfigyelte, hogy a testtartási deformitásokat, például a scoliosisot támogatni vagy részben korrigálni lehet azáltal, hogy lehetővé teszi a kerekesszékes felhasználó számára, hogy ferde helyzetben pihenjen. A funkció azoknak a felhasználóknak is értékes, akik fájdalom vagy más okok miatt nem tudnak hosszabb ideig egyenesen ülni.

fekvő kerekes székek esetén a háttámla hátradől, a lábtámla pedig felemelhető, míg az ülés alapja ugyanabban a helyzetben marad, kissé hasonló a közös fekvőfotel székhez. Néhány fekvő kerekes szék elég messze hátradől, hogy a felhasználó teljesen le tudjon feküdni. Fekvő székek vannak előnyben bizonyos esetekben egyes gyógyászati célokra, például csökkenti a kockázatot, a felfekvések, amely a passzív mozgás csípő-térd ízületi, illetve így könnyebb, hogy végre néhány ápolási eljárások, mint például a intermittáló katéterezés, hogy üres a húgyhólyag, illetve átutalásokat ággyal, valamint személyes okok miatt, például, akik, mint használ egy csatolt tálca. A fekvő kerekes székek használata különösen gyakori a gerincvelő sérülésekkel, például a quadriplegia.

billenő kerekesszékek esetén az üléstámla, az ülésalap és a lábtámasz egy egységként hátradől, kissé hasonlóan ahhoz, ahogyan egy személy egy négylábú széket hátrafelé billenthet, hogy egyensúlyba hozza a hátsó lábakon. Míg teljesen fekvő terjed a személy súlya az egész hátsó oldalán a test, dönthető kerekes székek át azt csak a fenék és a comb (ülő helyzetben), hogy részben a hátsó és a fej (a megdöntött helyzetben). Dönthető kerekes székek előnyös azok számára, akik használni, öntött vagy kontúros ülések, aki fenn kell tartani egy bizonyos testtartás, aki hátrányosan puszta erők (fekvő okozza, hogy a test csúsztassa kissé minden alkalommal), vagy ki kell tartani egy kommunikációs eszköz, gépi meghajtású kerekesszék ellenőrzések, illetve a csatlakoztatott eszköz azonos relatív pozíciója a nap folyamán. A billenő kerekes székeket általában agyi bénulásban szenvedők, bizonyos izombetegségben szenvedők, valamint a csípő-vagy térdízületekben korlátozott mozgástartományú emberek használják. A billentési lehetőségek gyakoribbak, mint a gyermekek számára tervezett kerekes székek fekvő lehetőségei.

álló wheelchairsEdit

az álló kerekesszék olyan, amely szinte álló helyzetben támogatja a felhasználót. Mind kerekesszékként, mind álló keretként használhatók, lehetővé téve a felhasználó számára, hogy üljön vagy álljon a kerekesszékben, ahogy akarják. Egyes változatok teljesen kézi, mások powered stand egy egyébként kézi szék, míg mások teljes teljesítmény, tilt, recline és variációk powered stand funkciók állnak rendelkezésre. Az előnyök egy ilyen eszköz közé tartoznak, de nem kizárólagosan: segíti a függetlenség, a termelékenység emelése önbecsülés, pszichológiai jóllét, heightening társadalmi státusz, amely hozzáférést, a megkönnyebbülés, a nyomás csökkentése, a felfekvések, jobb funkcionális elérni, javul a légzés, a csökkentett előfordulása UTI, javult a rugalmasság, segít fenntartani a csontsűrűség, javult a passzív mozgás tartomány, csökkenése, kóros izomtónus, valamint spaszticitás, valamint a mozgásszervi elváltozások. A többi kerekes szék ugyanazokat az előnyöket nyújtja, ha az egész ülést felemeli, hogy a felhasználót álló magasságra emelje.

sports wheelchairsEdit

a modern verseny kerekesszék

mozgáskorlátozottak számára számos sportot fejlesztettek ki, beleértve a kosárlabdát, a rögbit, a teniszt, a versenyzést és a táncot. Az egyes sportokhoz használt kerekes székek úgy fejlődtek, hogy megfeleljenek a sport sajátos igényeinek, és gyakran már nem hasonlítanak mindennapi unokatestvéreikre. Ezek általában nem hajtogathatók (a merevség növelése érdekében), a kerekek kifejezett negatív kerékkel (amely stabilitást biztosít, hasznos éles fordulatok készítéséhez), gyakran kompozit, könnyű anyagokból készülnek. Még üléshelyzet is radikálisan eltérő lehet, a verseny kerekesszékek általában térdelő helyzetben. A Sport kerekes székek ritkán alkalmasak mindennapi használatra, gyakran “második” szék kifejezetten sport használatra, bár egyes felhasználók a mindennapi használatra szánt sportolási lehetőségeket részesítik előnyben. Egyes fogyatékkal élők, különösen az alsó végtagi amputáltak, kerekesszéket használhatnak sporthoz, de nem mindennapi tevékenységekhez.

US vs.France, FIPFA World Cup, Tokyo, Japan, October 2007

Powerchair footballEdit

míg a legtöbb kerekesszékes sport kézi székeket használ, néhány power chair sport, mint például a powerchair Football, létezik.

az e-hockey elektromos kerekes székekből készült jégkorong.

Kerekesszék stretchersEdit

Kerekes hordágyon egy változata kerekes hordágyon/ágyakat elhelyezésére ülő beteg, vagy módosítani kell feküdnie, hogy segítsen a laterális (vagy fekvő) átruházása, egy beteget, egy ágy, a szék, vagy vissza. Az áthelyezés után a hordágyat úgy lehet beállítani, hogy a beteg ülő helyzetben legyen.

All-terrain wheelchairsEdit

lánctalpas minden terep kerekesszék

terepjáró kerekes székek lehetővé teszik a felhasználók számára, hogy hozzáférjenek a terep egyébként teljesen hozzáférhetetlen a kerekesszékes felhasználó számára. Két különböző formátumot fejlesztettek ki. Egy hybridises kerekesszékes és mountain bike technológia, általában formájában egy keret, amelyen belül a felhasználó ül, és négy mountain bike kerekek a sarkokban. Általában nincsenek nyomógombok, a meghajtás / fékezés pedig közvetlenül a gumiabroncsokon történik.

A chair with four wide, balloon-style wheels is in front of a fence at the beachstrand homok, beleértve a vizet, egyenetlen terepen, sőt hóban is. A különböző formatervezési minták közötti közös alkalmazkodás az, hogy extra széles léggömb kerekekkel vagy gumiabroncsokkal rendelkeznek, hogy növeljék a stabilitást, és csökkentsék a talajnyomást egyenetlen vagy bizonytalan terepen. Különböző modellek állnak rendelkezésre, mind kézi, mind akkumulátoros meghajtással. Néhány európai országban, ahol a hozzáférhető turizmus jól megalapozott, sok strand rendelkezik ilyen típusú kerekes székekkel kölcsön/bérlés céljából.

Smart wheelchairsEdit

az intelligens kerekesszék minden olyan karosszék, amely vezérlőrendszert használ a felhasználói vezérlés növelésére vagy cseréjére. Célja, hogy csökkentse vagy megszüntesse a felhasználó feladatát a hajtószék vezetésében. Az intelligens kerekesszéket általában számítógépen keresztül vezérlik, érzékelőcsomaggal rendelkezik, technikákat alkalmaz a mobil robotikában, de erre nincs szükség. Az intelligens kerekesszékek által leggyakrabban használt érzékelők típusa az ultrahangos akusztikus távolságmérő (azaz szonár) és az infravörös piros (IR) távolságmérő. Az interfész tartalmazhat egy hagyományos kerekesszékes joystickot, egy” sip-and-puff ” eszközt vagy egy érintésérzékeny kijelzőt. Ez különbözik a hagyományos karosszéktől, amelyben a felhasználó kézi vezérlést végez a sebesség és az irány felett a kerekesszék vezérlőrendszerének beavatkozása nélkül.

Az intelligens kerekes székeket különféle felhasználói típusokhoz tervezték. Néhányan kognitív károsodásokkal, például demenciával rendelkező felhasználók számára készültek, ezek általában ütközéselkerülési technikákat alkalmaznak annak biztosítására, hogy a felhasználók ne véletlenül válasszanak ki egy ütközést eredményező meghajtó parancsot. Mások a súlyos motoros fogyatékossággal élő felhasználókra összpontosítanak, mint például az agyi bénulás vagy a quadriplegia, és az intelligens kerekesszék szerepe az, hogy a kis izomaktivációkat magas szintű parancsokként értelmezzék és végrehajtsák. Az ilyen kerekes székek általában mesterséges intelligenciából származó technikákat alkalmaznak, mint például az útvonaltervezés.

technológiai fejlesztésekszerkesztés

a legújabb technológiai fejlesztések lassan javítják a kerekesszékes és a fotel technológiát.

a kézi meghajtású kerekesszék variációja az MIT Mobility Lab által tervezett Karos szabad szék (LFC). Ez a kerekesszék alacsony költségű, helyi anyagokkal készült, a fejlődő országok felhasználói számára. A mérnöki módosítások kézzel vezérelt karokat adtak az LFC-hez, hogy lehetővé tegyék a felhasználók számára a szék egyenetlen talajon történő mozgatását, valamint kisebb akadályokat, például a fejlődő országokban gyakori rögös földutakat. Fejlesztés alatt áll, eddig Kenyában és Indiában tesztelték.

a kézi kerekes székek hajtóműves, minden mechanikus kerekeinek hozzáadása egy új fejlesztés, amely hipocikloid redukciós sebességváltót tartalmaz a kerék kialakításába. A 2 fokozatú kerekek hozzáadhatók egy kézi kerekesszékhez. A hajtóműves kerekek további segítséget nyújtanak a felhasználónak azáltal, hogy hajtóművel (például kerékpárral, nem motorral) biztosítják a tőkeáttételt. A kétfokozatú kerekek két sebességfokozatot kínálnak: 1:1 (nincs segítség, nincs extra nyomaték) és 2:1, ami 100% – kal több hegymászó erőt biztosít. A low gear tartalmaz egy automatikus “hill hold” funkció, amely tartja a kerekesszéket a helyén egy dombon közötti tolja, de lehetővé teszi a felhasználó számára, hogy felülbírálja a hill hold roll a kerekek hátrafelé, ha szükséges. Az alacsony sebességfokozat lefelé irányuló vezérlést is biztosít.

a kerekes székekkel kapcsolatos legújabb fejlesztés a kézikerék. Jönnek a különböző formákban, a közúti és a pálya verseny modellek off-road típusok után mintázott mountain bike. Míg a dedikált kézikerékpár-terveket gyártják,a clip-on verziók elérhetők, mint a kézi kerekesszék másodpercek alatt kézikerékké alakíthatók. Az általános koncepció egy kézi pedálokkal ellátott kapocs-elülső villa, amely általában a láblapra szerelhető. Egy kissé kapcsolódó koncepció a Szabadkerék, egy nagy dolley kerék, amely a kézi kerekesszék elülső részéhez kapcsolódik, ismét általában a lábtartó szereléséhez, ami javítja a kerekesszék teljesítményét durva terepen. A kézikerékkel ellentétben a Szabadkerékkel ellátott kerekesszéket továbbra is a hátsó kerekeken keresztül hajtják. Többféle hibrid hajtású kézikerékpár létezik, ahol kézi pedálokat használnak és az elektromos motorral együtt nagy távolságokon is segítenek.

Egy kerekesszékben egy könnyű hatalom add-on csatolt

A legújabb generációs clip-on handcycles teljesen elektromos kerekesszék hatalom bővítmények használata lítium-ion akkumulátor, kefe nélküli EGYENÁRAMÚ elektromotor, valamint könnyű alumínium váz, egyszerű csatolni a fogókat, hogy megtérít szinte bármilyen manuális kerekesszék be az elektromos trike másodperc. Ez sokkal könnyebbé teszi a távolsági utazásokat és a mindennapi feladatokat, és tisztán tartja a kerekesszéket használókat.

az elmúlt 20 évben jelentős erőfeszítések történtek a helyhez kötött kerekesszékes tréner platformok kifejlesztésére, amelyek lehetővé tehetik a kerekesszéket használók számára, hogy futópadon vagy kerékpár-edzőn gyakorolhassanak.Olyan eszközöket hoztak létre, amelyek virtuális utazással és interaktív játékokkal együtt használhatók, hasonlóan egy mindenirányú futópadhoz.

2011-Ben, a Brit feltaláló Andrew Slorance fejlett Szén-Fekete az első kerekesszékes, hogy szinte teljes egészében szénszálas

a Közelmúltban, EPFL van CNBI projekt elérte, hogy kerekesszékek, hogy lehet vezérelni agyi impulzusokat.

az elmúlt húsz évben megnőtt az érdeklődés az elektromos meghajtású kerekesszékek iránt, amelyek képesek lépcsőn mászni. Ezért számos elektromos kerekes széket fejlesztettek ki, amelyek képesek lépcsőn mászni. A hegymászó képességgel rendelkező elektromos meghajtású kerekes székeknek erősebbnek kell lenniük, és nagyobb mozgással kell rendelkezniük, mint egy elektromos meghajtású kerekesszéknek, amely nem tud lépcsőn mászni. Stabilnak kell lenniük annak érdekében, hogy megakadályozzák a kerekesszékes felhasználó sérülését. Jelenleg számos elektromos meghajtású kerekes szék van, amelyek megvásárolhatók a lépcsőn. A műszaki fejlesztések ezen a területen folytatódnak.

kísérleteket végeztek szokatlan variáns kerekekkel is, mint például az omniwheel vagy a mecanum kerék. Ezek lehetővé teszik a mozgás szélesebb spektrumát, de nem tettek tömegpiaci behatolást.A jobb oldalon látható elektromos kerekesszéket mecanum kerekekkel (más néven Ilon kerekekkel) szerelték fel, amelyek teljes mozgásszabadságot biztosítanak. Előre, hátra, oldalra és átlósan hajtható, valamint a helyszínen is megfordulhat, vagy mozgás közben megfordulhat, mindegyik egy egyszerű joystickból működik.

  • A beach kerekes egy nyilvános strand Hollandiában

  • Egy hó kerekesszék egy szabadtéri park

  • A Tőkeáttételes Szabadság Szék kerekesszékes Kenyában. A szék úgy lett kialakítva, hogy olcsó és használható legyen a fejlődő országokban gyakori durva utakon.

  • Kerekesszék felszerelt Mecanum kerekek, készült egy vásár a korai 1980-as években

Egyéb variantsEdit

Láb meghajtó manuális kerekesszék által az utas lehetséges, hogy azok a felhasználók, akik korlátozott a kéz mozgásának képességek, vagy egyszerűen csak nem kívánja használni a kezüket, a meghajtást. A lábhajtás lehetővé teszi a betegek számára, hogy a lábukat gyakorolhassák a véráramlás növelése és a további fogyatékosság korlátozása érdekében. Azok a felhasználók, akik ezt általában választják, úgy dönthetnek, hogy alacsonyabb ülésmagassággal rendelkeznek, lábtér nélkül, hogy jobban megfeleljenek a kerekesszéknek az igényeiknek.

a tengelytáv székek meghajtottak vagy kézi kerekes székek, speciálisan formázott ülésrendszerekkel, amelyek a bonyolultabb testtartású felhasználók számára vannak összekötve. Az öntött ülésrendszer magában foglalja az ember legjobban elérhető ülő helyzetének öntését, majd vagy az alakot a memóriahabból faragja, vagy műanyag hálót képez körülötte. Ezt az ülést ezután lefedik, keretezik, és tengelytávhoz rögzítik.

a bariatric kerekesszék az egyik célja, hogy támogassa a nagyobb súlyok; a legtöbb szabványos székek célja, hogy támogassa nem több, mint 250 lb (113 kg) átlagosan.

gyermek kerekes székek egy másik rendelkezésre álló részhalmaza kerekes székek. Ezek olyan igényeket kezelhetnek, mint például a padlón való játék más gyermekekkel, vagy nagy csípő-spica öntvényű gyermekek gondozása olyan problémák miatt, mint például a csípő diszplázia.

A Hemi kerekesszékek alsó ülésekkel rendelkeznek, amelyeket a könnyű lábmeghajtáshoz terveztek. A csökkent ülésmagasság azt is lehetővé teszi, hogy gyermekek és rövidebb személyek használják őket.

a térd robogó egy kapcsolódó eszköz néhány jellemzője a kerekesszék és néhány járókészülékek. A kerekes székekkel ellentétben csak egyetlen láb térd alatti sérülésére alkalmasak. A felhasználó a sérült lábat a robogóra helyezi, megragadja a kormányt, majd a sérülésmentes lábával tolja.

néhány sétáló kerekesszékként használható. Ezeknek a gyalogosoknak ülőhelyük és lábtányéruk van, így egy kísérő nyomhat, amíg a beteg a járókereten ül. Ez olyan személy számára hasznos, aki fáradt, miközben sétál, vagy korlátozott sétatartományban van, ami azt jelenti, hogy az ember sétálhat, de egy idő után a személy összeomlik és leesik a földre.

a komód kerekesszék egy kerekesszék készült a fürdőszobában. A komód kerekesszéknek van egy lyuk az ülésen, így a felhasználónak nem kell átkerülnie a WC-be. Néha a lyuk lefedhető. Néha van egy serpenyő, amely a lyukhoz van rögzítve, így a felhasználó pisilhet/kakálhat anélkül, hogy a WC-n át kellene kerekednie.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük