p > p2646 egy közös diagnosztikai hibakód, amely befolyásolja a Honda által gyártott járműveket, beleértve az elemet is. Ez a kód azt jelzi, hogy van egy probléma rocker kar olajnyomás kapcsoló. A Rocker kar olajnyomás kapcsoló ellenőrzi a megfelelő olajnyomás a változó szelep időzítés (VVT) mechanizmus, és gyakran nevezik a VTEC (változó szelep időzítés & Lift elektronikus vezérlés) kapcsoló.

Ha az elem egyre P2646, az egyik leggyakoribb oka, hogy felbukkan a rossz súly olaj használták az utolsó olajcsere, az olajszint alacsony, vagy az olaj hihetetlenül piszkos. Ha ezek bármelyike úgy hangzik, hogy ez a helyzet az Ön számára, Kezdje azzal, hogy az olajat a Honda által ajánlott megfelelő olajjal cseréli.

P2646 tünetek: Honda Element

A önmagában megjelenő P2646 általában nem felel meg semmilyen észrevehető vezetési tünetnek. Előfordulhat, hogy a teljesítmény és az üzemanyag-futásteljesítmény kisebb mértékben csökken. Ha a VTC szűrő képernyője eltömődött, a motor nagy gyorsulás közben meghalhat.

P2646 okok: Honda Element

a VTEC rendszer vezérli az elem változó szelep időzítését. Ezt a VTEC/Rocker kar mágnesszelep aktiválásával teszi. A billenőkar olajnyomáskapcsolóját használja a rendszer nyomásának figyelemmel kísérésére. Ha a nyomás alacsonyabb, mint a mágnesszelep, a check engine fény világít, és kapsz P2646.

itt egy nagyszerű videó a p2646 diagnosztizálásáról a Jimthecarguy-tól a YouTube-on.

itt vannak a p2646 leggyakoribb okai:

• rossz olaj– ha nem biztos benne, hogy az elem utolsó olajcseréjében használt olaj súlya nem biztos, akkor ez remek hely a kezdéshez. Még akkor is, ha biztos az olaj súlyában, nézze meg a mérőpálcát. Győződjön meg róla, hogy nem tűnik tejesnek. Ha tejesnek tűnik, lehet, hogy egy kis hűtőfolyadék szivárog az olajtálcába. Ezt általában egy szivárgó tömítés okozza. Ez sértené az olaj viszkozitását és kiváltaná a P2646-ot.
• alacsony olaj-ha a mérőpálca egyáltalán nem regisztrálja az olajat, akkor túl alacsony lehet a VTEC rendszer megfelelő működéséhez.
• huzalozási probléma-a P2646 azt jelzi, hogy a VTEC/Rocker olajnyomáskapcsoló feszültsége alacsony. Ez azt jelenti, hogy a huzalozási probléma nagyon jól hibás lehet. Vessen egy pillantást a kábelkötegre, ahol csatlakoztatja ezt a kapcsolót. Győződjön meg róla, hogy sértetlen és biztonságosan be van dugva. Nyomozza vissza a vezetékeket, és nézze meg, hogy megsérült-e bárhol.
• Bad VTEC / Rocker olajnyomás kapcsoló-miután megnézte az olajat, és ellenőrizte az elektromos csatlakozást, a kapcsoló cseréje a következő próbálkozás. A legtöbb Honda által gyártott járművön nem olyan nehéz eljutni. És nem is olyan drágák. Sok műszaki szolgálat közlemények Honda készült járművek ezt a kapcsolót.