Ha a család autóját vagy teherautóját vezeti, akkor a mérőállomásokat bármikor láthatja, amikor átlépi az állami vonalakat. A mérlegek néha nyitva vannak, és hosszú teherautók várnak odakint, de máskor a mérlegek zárva vannak, és senki sincs ott. Soha nem kellett aggódni őket, mielőtt, de egy kamionsofőr, ezek fontos tereptárgyak a meghajtók, és több, mint valami figyelmen kívül hagyni.

összeállítottunk egy részletes útmutatót, amely segít többet megtudni a DOT járműmérési állomásokról, miért léteznek, valamint azok jelentőségéről a tehergépkocsi-vezetők számára.

A tehergépkocsi-vezetőknek minden mérőállomáson meg kell állniuk?

A legtöbb állam elvárja, hogy minden 10 000 font vagy annál nagyobb súlyú tehergépkocsinak meg kell állnia minden, és minden, súlymérő állomáson. Egyes államok esetében ez a súly magasabb lehet, de a szabály ugyanaz – minden kereskedelmi teherautónak meg kell állnia minden mérőállomáson, amikor nyitva vannak.

mit mérnek a mérőállomások?

a súlymérő állomás a súlykorlátozás és a biztonsági ellenőrzések ellenőrzőpontjaként működik. Ez azt jelenti, hogy a mérőállomás által ellenőrzött két dolog a teherautó bruttó (teljes) súlya, valamint mind a teherautó, mind a pótkocsi biztonsági ellenőrzése. DOT végezhet vizuális ellenőrzés, amely lehet különböző szinteken kezdve bárhol szinten egy (a legalapvetőbb) a hatodik szint (a legalapvetőbb).

kinek kell megállnia a jármű mérőhelyein?

a legtöbb államban csak olyan haszongépjárműveknek kell megállniuk, amelyek bruttó súlya meghaladja a 10 000 fontot. Mivel vannak eltérések az államok között, győződjön meg róla, hogy nem a kutatás, amikor tervezi az utazást, hogy biztosan tudja, ha meg kell állítani.

mi történik a mérőállomásokon?

A Mérőállomásokat eredetileg úthasználati adók beszedésének módjaként építették, mivel a nehezebb teherautók nagyobb károkat okoznának az utakon. A rendszereket azonban üzembe helyezték, így ez már nem a súlymérő állomás fő feladata. Manapság a mérőállomások betartják a biztonsági előírásokat. Egy mérőállomáson egy teherautót lemérnek és megvizsgálnak, hogy azok megfeleljenek a biztonsági előírásoknak.

a mérőállomások elsősorban az üzemanyag-adóra vonatkozó jogszabályok, a súlykorlátozások, a berendezések biztonsága és a szolgálati idő betartása betartását ellenőrzik, ami korlátozza, hogy a járművezető mennyi ideig képes szünet nélkül üzemeltetni a járművet.

általában a mérlegelési és ellenőrzési folyamatot gyorsan kezelik, és a járművezetők viszonylag rövid időn belül visszatérhetnek az útra. Ha hiányzik a papírmunka vagy a törvények megsértése, a megállás sokkal hosszabb ideig tarthat.

miért mérlegelik az elődöntőket?

a nehéz járművek nagyobb károkat okozhatnak az utakon, mint a szokásos családi járművek. Egyes államok adót fizetnek a nagyobb járművekért a sérült utakon végzett javítási vagy építési munkákért. Az adók nem az egyetlen oka annak, hogy egy fél lemérjen. Egyes államokban vannak olyan szabályok,amelyeken az utakon bizonyos járművek súlya megengedett. Ha egy teherautó túl nehéz, akkor bizonyos utakon tilos vezetni, vagy egyáltalán nem szabad vezetni az államban.

hogyan működnek a virtuális mérőállomások?

Virtuális mérő állomások használata weigh-in-motion rendszer, amely információt nyújt a gépjármű nyilvántartást, súly, anélkül, hogy megáll a forgalom. A haszongépjárművek valós idejű mérlegelését úgy biztosítja, hogy meghatározza a jármű össztömegét a tengelyek száma, súlyuk és távolságuk alapján.

miért kell a teherautóknak mérlegelniük az autópályán?

a teherautó legnagyobb súlya az autópályán a biztonság érdekében történik. A DOT mérőállomások gondoskodnak arról, hogy az utakon közlekedő teherautók ne legyenek túl nehézek, ami potenciálisan kárt okozhat. Egyes utak, hidak és felüljárók súlykorlátozhatják őket, egy nehéz jármű pedig szerkezeti károkat okozhat az úton.

A biztonsági ellenőrzéseket nem csak az út károsodásának elkerülése érdekében, hanem az úton lévő emberek biztonságának védelme érdekében is elvégzik. Minden teherautónak van súlykorlátja arra, hogy mit tud biztonságosan szállítani és szállítani. Ha a járművezető túllépi ezt a súlykorlátot, a teherautót nehezebb lesz megfelelően manőverezni, ami bonyolult fékezési problémákhoz vezethet, valamint a meredek vagy kanyargós utakon történő ellenőrzés fenntartását. A tehergépjárműveket be kell mérni, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy betartják-e a pontokra vonatkozó irányelveket és szabványokat a biztonságukra és mások biztonságára vonatkozóan.

mi történik, ha egy teherautó túlsúlyos egy mérőállomáson?

Ha egy teherautó túlsúlyos egy pontmérő állomáson, akkor a sofőrnek számos következménnyel kell szembenéznie. Ezek államonként eltérőek lehetnek, de vannak általános szabványok arra, amire számíthat.

• a szervizelés késése: a kamionsofőr ideje pénz, a túlsúlyos kamionos ellenőrzés pedig sokat vesz majd belőle. Ha egy szűk határidő fogott egy túlsúlyos teherautó, akkor szinte garantálja, hogy nem lesz időben a szállítás. Ez pénzbe kerülhet, valamint károsíthatja az ügyfélkapcsolatokat.

• bírságok: attól függően, hogy milyen állapotban halad át, súlyos bírságok lehetnek a túlsúlyos teherautó vezetéséhez. Ezek a bírságok terjedhet bárhol néhány száz dollárt, hogy több mint $10,000 per bűncselekmény. A legtöbb államban az ismétlődő elkövetők akár a normál bírság összegének kétszeresét vagy háromszorosát is fizethetik.

• Börtön: egyes államokban a túlsúlyos teherautóval történő vezetés a vezetőt közvetlen börtönbe juttatja, legfeljebb két hónapos büntetéssel. A börtönbüntetés mellett az államok visszavonják a járművezető CDL-jét a bírósági eljárás részeként.

mi a bírság egy túlsúlyos teherautó számára?

attól függően, hogy milyen államban bírságolták meg, és ha korábban már megbírságolták, az árak változhatnak. Egyes államok csak akkor számít fel néhány fillérekért Font Ön túlsúlyos, ami azt eredményezheti, kisebb bírságok. Más államok, mint például a Rhode Island, fontonként 125 dollárt számítanak fel a súlyhatár felett, ami egyetlen bírságot eredményezhet 57,000 XNUMX dollárra.

míg egyes államokban kisebb bírságok, kiegészítő díjak, díjak és jogi feldolgozási költségek vannak, ahol a valódi kár érezhető. Indianában ez csak néhány cent / Font, de bírósági költségeket kell fizetnie, és előfordulhat, hogy a jármű forgalmi engedélyét és jogosítványát felfüggesztik, ami jelentős időbe és pénzbe kerül.

mi a büntetés a súlyhatár átlépéséért?

ha túllépi az elfogadott súlyhatárt, a büntetések bármi lehetnek attól, hogy börtönben kell letöltenie az idejét, az engedélyét Visszavonva, vagy akár jelentős bírságot is kiszabhat. Ha túlsúlyos terheléssel többször elkapják, a büntetés megduplázódhat, vagy akár háromszorosára is súlyosságát. Vannak több programok és eszközök, hogy segítsen megtervezni az utazást, hogy a szükséges engedélyeket, hogy elkerüljék a túlsúlyos bírságok és büntetések.

kap büntetési pontokat a túlsúly miatt?

minden államnak a szövetségi normákon kívül saját törvényei és korlátozásai vannak. Attól függően, hogy az állam van a CDL engedély, valamint az állam, ahol a pénzbírság, az eredmények, hogy túlsúlyos eltérő lehet.

vezetés előtt győződjön meg róla, hogy ismeri minden olyan állam előírásait, amelyen keresztül halad, hogy elkerülje a szankciókat, bírságokat, jegyeket vagy bírósági díjakat.

mennyibe kerül egy túlsúlyos jegy?

a túlsúlyos jegynek nincs szabványos költsége. A költségek változása attól függően, hogy milyen állapotban halad át, valamint a teherautó bruttó súlya. Általánosságban elmondható, hogy ha csak néhány font felett van, a jegy minimális lesz, ha több ezer font túlsúlyban van, akkor a jegye ezt tükrözi.

egyes államok egy átalánydíjat tartományok, hogy Ön felett, míg mások díjat Önt Font. Például, Minnesota díjak $100 minden teherautó, amely 1,000 hogy 1,999 font túlsúlyos plusz egy $75 pótdíj, míg Louisiana díjak 1 cent Font meghaladja a jogi határ ugyanazon súlytartományban. Ha a teherautó volt 1000 font túlsúlyos, a jegy kerülne $ 175 Minnesota, de csak $10 Louisiana.

A legtöbb Tehergépkocsi-vezető számára a járműmérési állomások nem kötelezőek, de az utazás megkezdése előtt megtervezhetők és előkészíthetők. Ha egy sofőr úgy próbál szerencsét próbálni, hogy elkerüli vagy megkerüli a mérőállomásokat, megbírságolható, letartóztatható, és elveszítheti CDL-tanúsítványát. Létrehozhat egy profilt a CDL-vel, hogy többet megtudjon.