Christine at 20-a híres 1958 Plymouth Fury
Michael Morelli
egy erőteljes, de elfelejtett 1950-es Mopar, az 1958 Plymouth Fury, hírhedtté vált a filmben Christine. Még mindig megtalálható a tévében egész évben; még mindig felhívja a közönséget, és azt mondják, hogy egy kultusz következő.

Chaney Ponton autója a második helyet szerezte meg A “Christine (’58 Plymouth)” osztályban a 2009-es Carlisle show-n. A távoli önindító képes felpörgetni a motorját és villogni a fényszóróit. Mr. Ponton a Christine Car Club tagja, 200 taggal.
1982-ben Stephen King elküldte Richard Kobritz producernek a hamarosan megjelenő Christine című regényének másolatát. Kobritz imádta, azonnal kiválasztotta barátját és rendezőjét, John Carpentert, aki a Halloween című slágeréről ismert. Bill Phillips a 471 oldalas regényt 150-200 oldalas forgatókönyvvé változtatta, Stephen King pedig áldását adta rá.
a gyártás 1983.április 25-én kezdődött, és a film nem sokkal később, 1983. December 9-én nyílt meg, az idő szerint “John Carpenter legjobb filmje Halloween óta.”
Christine, a kocsi
A képeket kísérő ez a történet, vagy Martin Christine film autó (lásd alább), az 1958-as raktáron Belvedere, hogy néhány hívhat klón Christine-t, egy állomány Fury a gyári színű, trim.
A filmesek elhelyezett hirdetések az ország venni 23 1958-as plymouth-t, csak tizenhat használták a forgatás; hét használt alkatrészek. Vettek Belvederes, valamint Savoys együtt igazi Furys, festeni, vörös, fehér; az arany szegéllyel festett ezüst, vagy arról, hogy az autók, hogy nem volt, de belső megváltozott, ahogy szükséges.
Christine nyitó felvétele az egyetlen vörös dühnek mutatja őt; ezt a jelenetet először le kellett filmezni, hogy a többi autó újrafesthető legyen. Ha alaposan megnézed, a Fury-k nem rendelkeznek az arany díszítéssel vagy a “düh” szóval az uszonyokon, mint az igazi autók. A filmautók burkolatát már ezüstre festették.

a filmben használt 24 autó egyikében sem volt távirányító. Amikor Christine “gonosz” lett, ablakait feketére festették, kivéve a
ablakfestékkel borított kis területet; a kaszkadőr vezetőnek nem volt oldala vagy hátulja
látás.
a helyszínen, amikor az autó összeomlik belül
egy garázs, üti az iroda falán, Arnie átmegy a
szélvédőn. Az autót kábelekre akasztották, a falon át húzták, egy Arnie-nak öltözött kaszkadőr pedig átment a (hamis)
szélvédőn. A motor hangját később szinkronizálták.
a film csomagolásán csak három tiszta Krisztus maradt; elindultak a film népszerűsítésére, majd később eladták a gyűjtőknek. Egy negyedik autót mentettek meg a roncsból, és Martin Sanchez vásárolta meg.

Christine The Book vs Reality and Christine The Movie
King Úr nem volt teljesen pontos; íme néhány hiba az 1958-as Plymouth Fury-ról:
könyv: Christine-t négy ajtónak nevezik.
tény: az 1956-58-as Furys csak kétajtós keménytetőként jött, a négyajtós 1959-ben érkezett. Ezt rögzítették a filmben.
könyv: Christine piros-fehér.
tény:az 1958-as düh csak buckskin bézs színű, arany díszítéssel. Megemlítik azonban, hogy különleges rend volt.

Könyv: az átvitel neve hydramatic.
tény:ez volt a GM átviteli, Plymouth volt a superior TorqueFlite.
Könyv: az egyik sor azt mondja: “Láttam, hogy Christine sebességváltó karja hirtelen meghajtóba esik.”
tény: az 1958-as Plymouth-ok nyomógombos meghajtóval rendelkeztek.
Ha van egy példánya az első kiadás kemény fedél a por kabát, meg fogja találni a képet Mr. Király ül a motorháztető egy 1957 Plymouth, nem egy 1958.
Egy interjúban King Úr azt mondta, hogy először a középt írta, majd néhány évvel később írta a kezdet és a vége. Egy autóval kellett előállnia, és Fury-nak találta a legmegfelelőbb nevet, mivel ez erős dühöt jelez.
a papírról filmre való adaptáció során végrehajtott változtatások:

• Christine “rögzített” volt, hogy két ajtós düh legyen; a piros festék különleges renddel magyarázható.
• a végső leszámolásban használt bérelt mézes dipper teherautó buldózer lett a film számára. (via Richard Henley)
• Dennis Plymouth Duster lesz Dodge töltő a film. (via Richard Henley).
• A Könyvben Christine korábbi tulajdonosa Lebay Roland volt; halála után megismerjük testvérét, George-ot. A filmben Rolandot Ronald-ra változtatták, és már elhunyt, George pedig eladta az autót Arnie-nak. Roland helyett Arnie és autója, maga az autó született gonosz a filmben.
• … ezért a könyvben Arnie harcol LeBay gonosz szellemével, ami megöli Arnie-t és az anyját; míg a filmben Christine véletlenül megöli Arnie-t.
• A Könyvben Arnie tudatlanul drogokat vezet Darnell számára; ez a film autóalkatrészévé válik.
• a könyv Pennsylvaniában játszódik, de a film Kaliforniában játszódik .
• a könyv Dennis megy egy kört Arnie Christine. Ez alatt az út alatt Arnie Lebayré változik, Christine pedig 1958-ig viszi vissza őket az időben. A filmben, ezen út során, egyik sem történik meg.

Ezek közül a változások közül néhány időbeli korlátok miatt történt.
a tényleges film Christine car
Martin Sanchez
My 1958 Plymouth Fury egyike volt a több mint húsz használt autók a filmben Christine. Ő volt az igazi kaszkadőrautó a sikátorból, üldözte Moochie – t és sarokba szorította a rakodóban. Egy autó gumi elülső részekkel valójában összezúzta magát a területre, hogy hátulról egy buldózer (később szerkesztett) nyomja meg Moochie – t a jelenet utolsó részéhez.
Az autóm volt az egyetlen 3 sebességes overdrive (kézi sebességváltó) a csomóban; a srácok a forgatáson elfelejtették, és amikor elindultak, hogy beindítsák, ő volt a fogaskerék és előre lendült, majdnem kivett néhány felszerelést. “Rossz Christine” – kiabálták.

18 évvel ezelőtt (1984-ben) vettem egy L. A.-i stúdió hátsó részéből. A barátom, Al Newman a Classic Wheels – ből anaheimből tájékoztatott, hogy talán Meg tudom menteni.
a stúdió nem akarta, hogy autókat adjon el magánpartiknak, ezért felvette alkatrészekért; 900 dollárért megvettem, és lakását doboz alkatrészekkel együtt átlapoztam. Kaptam egy forgatókönyvet, film állóképeket, sajtókészletet, gumi díszléceket, sárvédőket stb. Még a csomagtartóban is találtam a CQB-241 film rendszámát.
amikor megvettem az autót nem volt belső, csak egy tekercs ketrec, 5 pont kábelköteg, és egy műanyag verseny típusú ülés; az ablakok mind festett fekete a belső, kivéve egy kis rész borított folt fekete ablak árnyalat a kaszkadőr. A “króm” nagy része gumi vagy műanyag volt. A tűzfal és az elülső magtartó között fagerendák voltak, a hűtőt a csomagtartóba szerelték, így az ütközési jelenetekben a hűtőfolyadék nem ömlött ki.
a futó autókat “Muscle one”, “Muscle two” stb. Az autóm “Muscle two” volt a motorháztető alján (a nem futókat babákra húzták). Bemehettem Bill és Ed autójának Roncsaiba Fontana California-ban, hogy alkatrészeket szerezzek a othershttps://www.allpar.com/model/fury.html.
ironikusan, mint Arnie, képes voltam alkatrészeket húzni a roncsolt autókról. A legtöbb első és hátsó Rozsdamentes az égő autóból származott (gumicementet öntöttek az egész autóra, és felgyújtották). A Sport Vonaldíszítése néhány ram-autóból származott, és az 1957-es és 1958-as Belvederes gyárból össze tudtam rakni a belső teret.
20 éves voltam, amikor megtaláltam Christine-t, és újra összeraktam. Nem terveztem show-autót építeni, csak egy kedves sofőrt, aki 18 év után még mindig fut és jól néz ki.
Jim Benjaminson Christine szakasz a Plymouth 1946-1959
| Plymouth Fury | Mopars a Filmekben | Hírességek Mopars
Chrysler Örökség • Történelem az Év • Chrysler Emberek Bios • Vállalati Tények, a Történelem

Otthon •
Motorok •
Vélemények •
Chrysler 1904-2018 •
Közelgő •
Teherautók •
Autók
a hírt keresztül <!– Tweet vagy — > Facebook!
nem vállalunk garanciát az információk, előrejelzések vagy tanácsok érvényességére vagy pontosságára vonatkozóan – .