két PT-17 Tuskegee Stearman Repülőgép marad. Az egyik statikus kijelzőn van a Smithsonianban, a másik az Alapítvány működik.

a Tuskegee pilóták afroamerikaiak voltak, akik a 447.bombázó csoportban és az Egyesült Államok hadseregének 332. Vadászcsoportjában szolgáltak a második világháború alatt. Ezek a fiatalok pilóták, navigátorok, Bombardier-k, karbantartó és támogató személyzet, oktatók, valamint az összes személyzet, akik a repülőgépeket a levegőben tartották. Ők nevezték el a hely, ahol képzett, Tuskegee repülőtér közelében Tuskegee, Alabama.

a Tuskegee pilóták faji megkülönböztetésnek voltak kitéve, mind a hadseregen belül, mind azon kívül. Megtagadták tőlük a katonai vezetői szerepeket és a képzett képzést, mert sokan úgy vélték, hogy nem rendelkeznek a harci kötelesség képesítésével. 1940 előtt az afroamerikaiakat eltiltották az amerikai hadsereg repülésétől. A polgári jogi szervezetek és a sajtó nyomást gyakoroltak, ami az összes afroamerikai hajóhad megalakulásához vezetett. A Tuskegee légiósok legyőzték a szegregációt és az előítéleteket. A második világháború egyik legelismertebb harci csoportjává váltak.

A legtöbb Tuskegee pilóta először PT-17 Stearman repülőgépen képzett, más néven Kaydet (PT elsődleges tréner). A Stearman jól ismert szilárd repülési jellemzőiről és robusztus felépítéséről. A Boeing az 1930-as és 1940-es években több mint 10 000 PT-17 Stearman-t épített. Több ezer pilóta repült először a második világháború alatt.

az Alapítvány megszerezte a Tuskegee pilóták kiképzésére használt két ismert PT-17 egyikének egyikét. A Stearman (s / n 41-25454) jelenleg Massachusetts. A másik a Smithsonianban van. A Stearman 41-25454 jól dokumentált történelemmel rendelkezik. Az amerikai hadsereg 1942-ben fogadta el a repülőgépet a Boeing Wichita részlegétől. 1943-ban átkerült az alabamai Tuskegee Institute Fieldbe. A Tuskegee repülési oktatója, James J. Hyett (lásd a jobb középső képet) ezt a Stearman-t több képzési járaton használta. 1943. június 2-án Kermit Bailer kadét kényszerleszállást hajtott végre a repülőgépen, ami némi kárt okozott. A 41-25454-et 666,7 repülőórával javították, majd áthelyezték a Tennessee-i Murfressboro-i Állami Tanárképző főiskolára. (Bailer a Kennedy-és Johnson-kormány prominens polgárjogi jogásza lett). Novemberben, 1944 ez Stearman küldték, hogy Bush Mező, Augusta, hol sújtotta az AMERIKAI Hadsereg bejegyzések költözött, hogy a Rekonstrukció Pénzügyi Társaság eladó.

1995-ben a 41-25454-et Joseph Armstrong vásárolta meg. Aprólékos helyreállításon ment keresztül, amely visszahozta a “gyári új” állapotba. A repülőgép tartották Bradford County Airport, Towanda, PA, amíg át nem került a Collings Alapítvány 2015.

folytatjuk a 41-25454 Sztearman működését a Tuskegee pilóták tiszteletére. Tisztelgésként repül azoknak, akik legyőzték a faji megkülönböztetést, és kitartottak az ellenfelek ellen, hogy az Egyesült Államok történetének egyik legnagyobb vadászpilóta csoportjává váljanak. A Tuskegee mintegy 15.500 harci sortit kapott, és több mint 150 kiváló repülő keresztet szerzett a második világháború alatt elért eredményeikért.

* a Tuskegee PT-17 Stearman a Massachusetts-i helyszínen található, és megtekinthető különleges események során, illetve időpont egyeztetés alapján. Kérjük, hívja az irodát a részletekért.