mindenki azt mondja, hogy a linn Cove viaduktot a Blue Ridge Parkway-en kell vezetnie. De az, hogy “látni kell”, nem jelenti azt, hogy nem lephet meg. Tudjon meg többet erről a klasszikusan Észak-Karolinai rendeltetési helyről, majd lépjen túl az útmutatón a bennfentes tippeinkkel.

kihagyhatatlan érdemek

a Blue Ridge Parkway ikonikus Linn Cove Viaduktjának vezetése egyike azoknak a ritka élményeknek a keleti hegyekben: Amerika csontos válla az egyik ablakon, látszólag korlátlan hely a másikon. Azonban csak azzal, hogy megáll, hogy megvizsgálja annak alsó részét, felismeri a projekt valódi nagyságát.

tervezze meg látogatását

állítólag a Linn Cove viadukt a levegőben felfüggesztettnek tűnik, mivel átöleli a nagyapa-hegy déli arcát.

de a Viadukt megközelítése a Blue Ridge Parkway-en a szórakozás fele. Az Egyesült Államok 321-es számú Autópályájáról, a Blowing Rock-ban, délre haladjon a parkway-en. A tökéletes fotó helyszínen érintetlen Ár tó Julian Price Memorial Park. Ahogy dél felé halad, a parkway látványos kilátásokkal és lépcsőzetes hegyi patakokkal emelkedik fel, amelyek a nagyapa homlokán rohannak le. Ezután a Milepost 304.6-nál az úttest balra elsöprő görbét kezd, amely úgy tűnik, hogy az űrbe halad. Megérkezett a Linn Cove Viadukthoz.

ügyeljen arra, hogy megálljon a viadukt másik végén lévő parkolóhelyen, hogy alulról láthassa a szerkezetet. A Beacon Heights-tól a 13.5 mérföldes Tanawha Trail vezet vissza a Price Lake-hez, ha ambiciózus túrázó vagy. A Linn Cove Viadukt is megközelíthető a Blue Ridge Parkway U.S. Highway 221 Linville.

túlmutat az 1987-ben elkészült Útikönyven

a viadukt továbbra is az egyik legelegánsabb megoldás az ember keze által tervezett környezetvédelmi szempontból félelmetes problémára. Az úttestnek ez a szakasza volt a befejezendő Blue Ridge Parkway utolsó 7,5 mérföldes szakaszának középpontja-jó okkal.

a probléma: hogyan kell megtervezni és építeni egy útpályát 4100 láb magasságban anélkül, hogy véglegesen eltorzítanánk a déli Appalachok egyik legkedveltebb tereptárgyát. Végül a hagyományos útépítéshez kapcsolódó vágások és kitöltések elkerülése érdekében a mérnökök kidolgozták az 1,243 láb hosszú S-görbe felépítésének módját felülről lefelé. A viadukt 153 szegmenst tartalmaz, amelyek súlya közel 50 tonna. Csak egy szegmens, a legdélebbi, egyenes. Hihetetlenül, az egyetlen építkezés, amely a földszinten történt, magában foglalta a hét hatalmas mólót, amelyek támogatják a szerkezetet.

annyira érzékenyek voltak a projekt mérnökei a környezeti tervezés struktúráira, hogy az egyetlen kivágott fák közvetlenül az úttest alatt voltak. Még a betont is pigmentálták, hogy harmonizáljanak a nagyapa csúnya arcának természetes aspektusával.