AZ ARAB-TENGER területe kb. 1,491,000 négyzetméter mi (3,862,000 négyzet km-re) található között az Arab, Indiai félsziget északnyugati terület, az INDIAI-ÓCEÁN határolja INDIA, PAKISZTÁN, IRÁN, OMÁN, JEMEN, valamint az AFRIKA SZARVA. Az Arab-tenger a civilizáció bölcsői közötti kereskedelem hajnala óta a történelmi kereskedelmi útvonal Nyugat-Kelet felé. A fűszerekkel és rabszolgákkal teli Dhow-k (vitorlás hajók) átadták helyüket a kőolajszállító tartályhajóknak és konténerhajóknak, de a kereskedelem továbbra is változatlan.

már a 8. században és az azt követő években Arab és perzsa tengerészek megtanulták navigálni ezen a területen az uralkodó szelek és a nyári és téli monszunok által generált felszíni áramlatok segítségével. Az év felében (Április-Október) a szél ebben a régióban délnyugati, az év másik felében visszafordul. Ez a monszun (évszak) időjárási minta uralja a régiót a szárazföldön és a tengeren, meghatározva a kereskedelmi tevékenységek ütemét és az élet nagy részét.

a kereskedelmi halászat az Arab-tengeren jelentős tevékenység, amelynek vezető halfajai a szardínia, a garnélarák és a makréla. India éves szállításának 23, 6% – át teszi ki, főként a parttól 6-9 mi (10-15 km) vizekből. A halászati állományok kimerülnek az indiai partok mentén a túlhalászás és a szennyezés kombinációja miatt. Néhány 65 az arab-tengerből vett összes hal százaléka továbbra is a hagyományos hajókon élő helyi halászoktól származik, mint egyetlen megélhetési eszközük.

a halállományok túlzott kiaknázása elsősorban a part közelében illegálisan működő nagy halászhajóknak köszönhető. A regionális népesség növekedése, különösen India, nyomást gyakorol a már vitatott tengeri erőforrásokra. Ez a népességnövekedés és az ipari fejlődés komoly szennyezési problémákat okoz. Az ipari szennyvíz nehézfémeket és vegyi hulladékokat tartalmaz. A peszticidek és a szerves hulladékok kezeletlenül áramlanak a part menti vizekbe a városokból és a mezőgazdasági területekről. Növekszik a balesetek és a ballasztdömping okozta olajszennyezés. Az Arab-tenger kezelését és használatát megosztó nemzeteknek nincs átfogó tervük az óceán ezen kritikus területének erőforrásainak vagy felhasználásának megőrzésére és kezelésére.

Az Arab-tenger elsődleges ágai Az Ománi-öböl, amely a Hormuzi-szoroson és az Ádeni-Öbölön keresztül csatlakozik a perzsa-öbölhöz, amely a BAB el MANDEBEN keresztül csatlakozik a Vörös-tengerhez. Nincsenek szigetek az Arab-tenger közepén, ahol a mélységek átlaga meghaladja a 9,800 lábat (3,000 m). A mélyvíz Északkelet, Pakisztán és India kivételével a határ menti területek közelébe ér. Az Arab-tenger legmélyebb ismert pontja a Wheatley Deep, ahol a mélység több mint 19.000 láb (5.800 m). A fő vízi elvezetését közvetlenül az Arab-tenger az INDUS folyó. Az Arab-tenger körüli part menti szigetek politikai és katonai szempontból jelentősnek bizonyultak.

a tenger geostratégiai jelentőséggel bír, mivel ez a tranzitútvonal a világ olajellátásának jelentős része számára. Ezen túlmenően az Ázsiából Európába hajóval folyó kereskedelem is vitorlázik ezen a tengeren.