American Airlines Első Szűk A321 Veszi az Eget, Miután Projekt Oázis Utólag
Majdnem egy éve, hogy a randi után az American Airlines első szűk Boeing 737-800 lépett szolgálatba, AA első “Projekt Oasis” Airbus A321 repül az első bevétel járatok. Csütörtök reggel egy újonnan felszerelt A321-es szállt fel az égboltra, több üléssel, mint az AA flottájában a többi 218 Airbus A321ceo. De, ellentétben a 737-800 Project Oasis retrofit programmal, ez az utólagos felszerelés nem minden rossz hír.
először tegyünk egy lépést hátra, és magyarázzuk el, mit jelent a” Project Oasis”. American Airlines a közepén, amit ez az úgynevezett ” legnagyobb flotta korszerűsítése projekt a repülés történetében.”A” modernizáció “és a” flottaharmonizáció ” kifejezés pozitívnak tűnhet, de ez általában nem volt jó hír az utasok számára.
az elmúlt évben az AA Boeing 737-800-as évek 12 további üléssel. Annak érdekében, hogy helyet biztosítson az extra ülések számára, az AA gazdaságosan zsugorodott 30 hüvelyk, a fő Kabin Extra 33 hüvelyk, az első osztály pedig 37 hüvelyk. Ez a csökkenés 1-3 hüvelyk soronként az egész síkban. Plusz, AA megszorította a legkisebb fürdőszobákat, amelyeket megtalálhat — a széles körben nem kedvelt fürdőszobákat, amelyeket a 737 MAX-re telepítenek, amelyek mindössze 24 hüvelyk méretűek falról falra.
| American Airlines Boeing 737-800 | Before retrofit | After retrofit | Change |
| First Class Seats | 16 | 16 | — |
| Main Cabin Extra Seats | 30 | 30 | — |
| Main Cabin Seats | 114 | 126 | +12 |
| First Class Pitch | 38-40″ | 37″ | -1-3″ |
| Main Cabin Extra Pitch | 34″ | 33″ | -1″ |
| Main Cabin Pitch | 31″ | 30″ | -1″ |
| First Class bathroom width | 31″ | 29″ | -1.5″ |
| Main Cabin bathroom width | 31″ | 24″ | -7″ |
To save costs, American Airlines isn’t installing inflight entertainment screens on these Project Oasis retrofits. A 737-800-as évek egy része, amely a boltba ment, viszonylag új IFE képernyőket telepített, ami azt jelenti, hogy az AA tökéletesen jó IFE képernyőket selejtez a tömörítés iránti törekvésében. Ennek során a légitársaságnak jelentős költséget kell leírnia ezeknek a képernyőknek az eredetileg tervezettnél öt évvel korábban történő visszavonására — ami néhány befektető kérdésére vezet az elmúlt első negyedéves jövedelemhívásban.
AA nem volt nagy szerencséje a projekt Oasis retrofits sem. Márciustól kezdve a légitársaság az Oasis-retrofit Boeing 737-800 repülőgépének 14-ét földelte, miután problémákat talált a repülőgép utólagos felszerelésével kapcsolatban. Ez a földelés napi több tucat járat törlését okozta, amelyet röviddel később súlyosbított a teljes 737 MAX flotta földelése.
eddig az Oasis 737-800 retrofit projekt mellszobor volt mind az utasok, mind a légitársaság számára. De az Airbus A321-esek utólagos felszerelésében a hír nem minden rossz.
Igen, az American Airlines több helyet foglal el a repülőgépbe. Ez fogja szorítani pályán, hogy illeszkedjen az extra ülések a repülőgép. Ráadásul még nem találtam rajongót az új slimline ülésekhez, amelyeket az American Airlines gazdaságosan használ, és az” első osztályú ” ülések ugyanazok az ülések, amelyeket AA használ a nemzetközi repülőgép prémium gazdaságában.
azonban sok AA A321S származnak US Airways, és nem kell inflight szórakoztató képernyők, konnektorok vagy sok pályán, mielőtt az utólag. Ez az utólagos felszerelés olyan elektromos aljzatokat és sokkal nagyobb felső tárolóedényeket fog hozzáadni a repülőgépekhez, amelyek kétségbeesetten szükségük van egy frissítésre.
és jó hír az American Airlines elitje és az első osztályú flyers számára: az AA extra sorral egészíti ki az első osztályú kabint. Ezek az extra ülések több rendelkezésre állást jelentenek — mind fizetett, mind díjazás -, mintha az AA négy sorba ragadt volna az első osztályban. Ez a kiegészítés az A321 projekt Oasis elrendezését is csak az AA ultra-prémium a321t repülőgépének második helyére teszi, az első osztályú ülések százalékos arányában a gazdaságos ülésekhez.
| Aircraft Type | Domestic First (Business) |
Economy | Total | % of Total | Ratio (Economy:First) |
| A321T | 20 | 72 | 102 | 19.6% | 3.6 to 1 |
| A321 (Project Oasis) | 20 | 170 | 190 | 10.5% | 8.5 to 1 |
| A321neo | 20 | 176 | 196 | 10.2% | 8.8 to 1 |
| 737-800 | 16 | 144 | 160 | 10.0% | 9 to 1 |
| 737 MAX | 16 | 156 | 172 | 9.3% | 9.75 to 1 |
| 737-800 (Project Oasis) | 16 | 156 | 172 | 9.3% | 9.75 to 1 |
| A321 (Legacy AA) | 16 | 165 | 181 | 8.8% | 10.3 to 1 |
| A321 (Legacy US) | 16 | 171 | 187 | 8.6% | 10.6 to 1 |
| A320 | 12 | 138 | 150 | 8.0% | 11.5 1 |
| A319 | 8 | 120 | 128 | 6.3% | 15 1 |
szerdán, az első A321 az új, szigorúbb kabin (regisztráció N161UW) volt keltem, hogy Philadelphia után egy két hónapos utólag Greensboro, NC (GSO) — csak egy 18 perces elhelyezése repülés fel Charlotte (CLT). A FlightRadar24 szerint az újonnan felszerelt repülőgép következő repülési megbízásai csütörtökön és pénteken az American Airlines 2846-os járatával repülnek ki-és vissza Philadelphiából Seattle-be.
amikor a repülőgépet a repüléshez rendelték, meg tudtuk erősíteni a ExpertFlyer-en, hogy valóban utólag szerelték fel 190 üléssel:
azonban ez a repülőgép csak az első. Mint csinál a 737-800 Projekt Oázis utólag, az American Airlines, az biztos, hogy elkezd tekerni a A321 retrofits, amilyen gyorsan csak lehet, ahogy tolja a “flotta harmonizáció.”
kiemelt fotó: JT Genter / the Points Guy.
üdvözlő ajánlat: 80 000 pont
TPG BÓNUSZÉRTÉKELÉSE*: $1,650
kártya kiemeli: 2X pont minden utazás és étkezés, pontok átruházható több mint egy tucat utazási partnerek
*bónusz értéke a becsült érték által számított TPG, nem a kártya kibocsátója. Tekintse meg a legújabb értékelések itt.
jelentkezzen Most a
Több Dolgot Tudni
- Keresni 80,000 bónusz pontok után költeni $4,000 vásárlások az első 3 hónapban a számlanyitás. Ez $1,000, ha megváltsa a Chase Ultimate Rewards®segítségével. Plusz keresni akár $50 nyilatkozat kredit felé élelmiszerbolt vásárlások az első évben a számlanyitás.
- keress 2x pontot étkezési beleértve támogatható szállítási szolgáltatások, takeout and dining out and travel. Plusz, keresni 1 pont per dollár költött minden más vásárlások.
- szerezzen 25% – kal több értéket, ha a Chase Ultimate Rewards® – on keresztül megváltja a repülőjegy, a szállodák, az autóbérlés és a hajóutak árát. Például, 80.000 pontot ér $ 1,000 felé utazás.
- A pay Yourself Back℠ segítségével a pontjaid 25% – kal többet érnek az aktuális ajánlat során, amikor a kiválasztott, forgó kategóriákban meglévő vásárlásokkal szemben jóváírásokra váltod őket.
- korlátlan szállításokat kap 0 dolláros szállítási díjjal, valamint csökkentett szolgáltatási díjakat a jogosult megrendeléseknél 12 dollár felett legalább egy évig a DashPass, a DoorDash előfizetési szolgáltatásával. Aktiválás 12/31/21.
- számíthat utazás lemondás / megszakítás biztosítás, Auto bérleti ütközés kár lemondás, elveszett poggyász biztosítás és több.
- 2021.12.31-én térjen vissza 60 $ – ra egy támogatható Peloton Digital vagy All-Access tagságra, majd a Peloton alkalmazáson keresztül teljes hozzáférést kap edzéskönyvtárához, beleértve a kardiót, a futást, az erőt, a jógát stb. Vegyen órákat telefon, táblagép vagy TV segítségével. Nincs szükség fitnesz felszerelésre.
Szerkesztői Nyilatkozat: Véleményeket itt a szerző egyedül, nem minden bank, hitelkártya-kibocsátó a légitársaságok vagy a szálloda lánc, de nem volt felül, jóváhagyott, vagy más módon jóváhagyott bármely ezek a szervezetek.
jogi nyilatkozat: az alábbi válaszokat nem a banki hirdető nyújtja vagy rendeli meg. A válaszokat a bank hirdetője nem vizsgálta felül, nem hagyta jóvá vagy más módon nem hagyta jóvá. Nem a banki hirdető feladata, hogy minden hozzászólásra és / vagy kérdésre választ adjon.