szerkesztő megjegyzése: Ez a bejegyzés eredetileg 2015-ben futott, és frissítve lett. Az előző hozzászólást itt olvashatja el.

amikor valaki New York-i hóviharokról beszél, mindig megemlítik az 1888-as nagy Hóviharot. A viktoriánus korszak népének fényképei, amelyek a nyolc lábú hófúvók mellett állnak, a New York-i történelem ikonikus darabjai. Volt olyan hóviharunk, amely egyetlen viharban több havat dobott le ránk, mint ez, és volt elég, ami sikerült leállítani a várost-közülük több az elmúlt 10 évben.

de az 1888-as vihar továbbra is legendás. Század viharának, a nagy fehér hurrikánnak hívták, és nemcsak hatalmas hómennyiséget, hanem halált és pusztulást is hozott. A keleti part városait a modern korba hajtotta.

a vihar annyi kárt okozott a hó mennyisége és az erős szél miatt, amelyek a magas hegyekbe fújták, amelyek mindent lefedtek. Ez egy klasszikus Nor ‘ Easter volt, amely vadul felugrott a part mentén, és dühét Washingtonra, Philadelphiára, New Yorkra, valamint Bostonba, New England többi részébe és azon túlra, elkapva minden várost és várost Kanada északkeleti útján.

Ezek voltak a Doppler radar, a viharkövető berendezések és a 24/7 időjárási riasztások előtti napok. Nem is volt tipikus téli vihar. A télnek már majdnem vége volt, és az Atlanti-óceán középső részén élő emberek felkészültek a tavasz érkezésére. Végül is 1888. március 12-én volt.

Bold headlines in a March 13, 1888 article in the Sun. Image via Library of Congress

the weather that early March had been szokatlanul meleg, and heavy rains were being welcome as harbingers of an early spring. Március 11-én kezdett erősen esni, majd ahogy telt a nap, a hőmérséklet gyorsan csökkenni kezdett, és az eső nedves, erős hóvá változott. Március 12-én a Brooklyn Eagle újság azt írta, hogy a hó, állítólag, hivatalosan hóvihar volt, bár olyan gyenge ügy volt, hogy a közép-nyugati emberek, ahol tudták, mi a hó, bosszantónak tekintik ezt a kis vihart.

a hó folyamatosan esett, de gyönyörű volt azon a napon, így az újságíró Idézte Emerson-t ” – jelentette be az ég minden trombitája, megérkezett a hó, és a mezőket vezette, úgy tűnik, sehol sem ég.”A tanulmány megállapította, hogy a tejesember ló volt a séta gondosan, veszi az utat a hó, de a tejesember volt csúsznak csúszó, bukdácsoló felé, hogy a szállítást “, mint egy úszó mártva, az óceán surf.”

másnap azonban a költészet eltűnt. A vihar tombolt a hó esik folyamatosan nincs vége a láthatáron. Másfél napig folyamatosan havazott. Ez elég rossz volt, de az erős szél, amely a NOR ‘ easteret kísérte, 45 mérföld / óra erős széllel csapott be,és a széllökések akár 54 mérföld / óra sebességgel is mérhetők. Ezek a szél kavarta a hó körül, ami sodródik 30 nak nek 40 láb magas, amely két és három emeletes épületek. A legmagasabb sodródás egész New York City-ben mértük Gravesend. 52 láb magas volt.

a legnagyobb mennyiségű lehullott havat Saratoga Springsben mérték, N. Y. 58 hüvelyk havat kaptak, csak fél méter. Albany 48 centit kapott, New Haven, Conn., van 45 hüvelyk, New York City kapott 22 hüvelyk hóesés. Ezzel szemben a 2006-os hóvihar, amelyre jól emlékszem, a New York-i történelem legnagyobb hóesése volt-26, 9 hüvelyk nedves csomagolt hó. A vihar napokra bezárta a várost. De sokkal rosszabb volt 1888-ban.

a Brooklyn Eagle március 13-án írta: “a vihar megmutatja, mennyire teljes az emberi vállalkozás meghódítása a természet erői által.”Mindent rengeteg hó borított. A havazás, a szél és a sodródás mellett a hőmérséklet is csökkent, és hideg volt odakint. Szinte mindenki otthonát hóban temették el. Ahogy a város elkezdett ásni, a vihar veszélyes része világossá vált.

Ez 1888-ban volt, így a hóeltakarítás többnyire kézi munka volt. Nem voltak ekék, amelyek a köztisztasági teherautókhoz csatlakoztak, hogy megpróbálják átvágni az utat az utcákon. Kézzel kellett kiásni őket. Elengedhetetlen volt a lehető leghamarabb kiásni. Mivel a vihar olyan hirtelen történt, sok család élelmiszer vagy üzemanyag nélkül volt. A hideg és a szél számtalan állat-és haszonállatot pusztított el a part mentén. Orvosi figyelmet hátráltatta a képtelenség, az orvos vagy a beteg-hoz kap körül, a fagypont alatti hőmérséklet a nagy szél volt csattant több száz fölött távíró, majd a telefon vonalak, vágás az érintett városok le magukat, de a világ többi része.

” egy rendőr, aki a vihar idején havat dörzsölte egy járókelő fagyott fülére”, 1888 áprilisában jelent meg. Kép a New York Public Library-n keresztül

a fő feladat az volt, hogy megtisztítsák az utcákat, hogy a hatóságok, a sürgősségi dolgozók, valamint az élelmiszer-és szénszállítások megkerülhessenek. A vezetékeket a lehető leghamarabb rögzíteni kellett, az emberek pedig a hóval borított Lakásokból ástak ki. Több mint 400 halálesetet jelentettek az érintett területeken, közülük 200 csak New Yorkban. Kétszáz hajót ért a vihar a Chesapeake-öböl és Kanada keleti tartományai közötti partvidéken. Több mint száz tengerész halt meg a vihar miatt.

a tüzek óriási veszélyt jelentettek New Yorkban. A tűzoltókat és a férfiakat nem lehetett elszállítani, és a válság végére több mint 25 millió dollárnyi anyagi kár keletkezett. Amikor a hó végül elolvadt, és amikor több ezer tonna hó került a várost körülvevő vizekbe, egy másik probléma merült fel: árvíz, különösen Brooklyn alacsonyan fekvő részein, azok a részek, amelyek ma is áradnak.

a hóban Cobble Hillben, esetleg a Clinton utcában, az Amity utca közelében. Fotó: Brooklyn Public Library

az 1888-as nagy hóvihar kemény és keserű lecke volt a természet erejéről és a városi élet problémáinak modern megoldásának szükségességéről. A vihar öröksége még mindig velünk van. Megköszönhetjük a ’88-as Hóviharnak, hogy Manhattant és a város többi részét a közművezetékek eltemetésére kényszerítettük. Ezt egyébként is vitatták, mivel a pólusok és vonalak erdeje sok utcán blokkolta a napot, de a hóvihar játékváltó volt. Kevés vita volt a költségvetési emberektől vagy a naysayersektől a vihar után.

a vihar mindenütt meggyőzte a városatyákat a földalatti vonatok — a metrók-szükségességéről. Nem kellett kétszer kérniük Bostonban; a vihar után néhány éven belül a városnak tervei voltak az asztalon,kilenc évvel később pedig az ország első földalatti metrórendszere Boston alatt gördült. New York volt egy nagy rendszer emelkedett vasútvonalak, de az el megállt a pályákon, szó szerint, a vihar.

az 1888. március 14-i New York Tribune kommentálja, hogy a New Yorkers hogyan kezelte a vihart. Kép a Library of Congress-en keresztül

a nehéz széllökések azzal fenyegetőztek, hogy a vonatokat a pályájukról felborítják, a rendszert pedig az időtartam idejére eltüntették. Ezt követően a metrórendszer IRT ágának megépítésére vonatkozó terveket leporolták,és nagy érdeklődéssel vizsgálták. Az első metróvonal 1904-ben debütált, 30 évvel New York első emelt vonata után, és 16 évvel a nagy hóvihar után.

természetesen nem volt minden szörnyű. A természet hóhegyben borította a várost. Iskola volt lehetetlen, hogy a gyermekek minden kerületet, majd séta az élet ment kívül játszott, ha csak egy kicsit, mielőtt elküldött vásárolni, vagy találnak munkát elszámolási hó, vagy bevásárolsz. Amatőr és profi fotósok mentek ki, és a város történetének legismertebb fényképeit készítették el. Sok szegény ember és fiú is talált munkát havat lapátolva, ezzel táplálva családjukat.

és természetesen az emberek a kölcsönös szükséglet idején jöttek össze. A papírokat mondta a szomszédok segítenek a szomszédok, a csoportok, az emberek sávos együtt trek bárhol lehet vásárolni élelmiszer, illetve egyéb szükséges a maguk számára, a szomszédok. Havat lapátoltak, kitisztították a hóátfúvásokat az ablakokból, és kiszabadították az otthonukban rekedt embereket. Az emberek befogadtak másokat, és az emberiség legjobbjai kedvességben és jótékonykodásban mutatkoztak meg.

lassan, március 14. után a város elkezdett kiásni és visszatérni a normális kerékvágásba. Sokáig tartana. A New York-i Értéktőzsdének két napig kellett bezárnia, amely idő alatt több millió dollár elveszett a kereskedelemben. A gyárak és a vállalkozások is napokig vesztettek. A színházak üresek voltak, csakúgy, mint az éttermek és üzletek, amelyek közül sokan hetekig nem tudtak megnyitni. Azok az emberek, akik étel vagy üzemanyag nélkül voltak, remegtek, amíg megkönnyebbültek.

a Brooklyn Eagle összefoglalta thusly:” az ilyen tények hazavisznek minket, hogy a Legfelsőbb függésünk egymástól. A civilizált társadalom annyira egymáshoz a részek…Úgy jött, mint egy gondviselésszerű monitor hogy emlékeztessen minket, a közepén az önző hadviselés pedig a kapzsi eszközök, amelyek a közösülés bővelkedik, hogy nem tudunk kijönni, anélkül, hogy egymást, valamint, hogy a legnemesebb, valamint a legtöbb filozófiai bármely ember vagy közösség az eredmény a legnagyobb jó.”

Ha ezen a héten hóvihar esik le, akkor a múlt példája vezet minket. Légy felkészült, légy biztonságban, érezd jól magad, csinálj néhány remek képet, és segíts a szomszédodnak, ha tudsz.

kapcsolódó történetek

• Brooklynites ingázik fagyasztott East River, fiúk, hogy a Profit (1888)
• hideg téli jelenetek Brooklyn, 1888 hogy 1953 (fotók)
• a szürreális Kilátás Park téli táj (1904)