Articles

A Delta 767-300

ki nem szereti a meglepetést? Persze, vannak rossz meglepetések, például amikor a China Airlines meglepett azzal, hogy sztrájkba léptem és lemondtam a járatot. De vannak határozottan jók is, és szerencsére ez az utasélmény az utóbbiba esik.

Ez egy egyébként normális tapasztalat ellenőrzése a Sky Priority counter Seattle egy nemrégiben Delta Air Lines járat Szöul, Dél-Korea. A három kockás táskámat felcímkézték, és elvitték, a komfort + jegyemet pedig kinyomtatták. A látogatás a Delta lounge Terminal egy engedett egy szép reggelit. Delta semmi, ha nem következetes.

mégis, miközben ellenőriztem az üzenőfalat a kapunál, észrevettem, hogy az ülésemet valaki készenléti állapotban kapta. Megnéztem a pultnál, és rájöttem, hogy 1D-re bővítettek a Delta One-ban. Kiderült, hogy a légitársaságnak volt túladott edzője, és néhány gyakori szórólap Szerencsés nyertesekké vált. Nagyon izgatott voltam.

az ülésbe ültem, egy előmelegített narancslevet választottam, a tisztító pedig ebédre vette a rendelésemet. A Boeing 767-300-as gépen közlekedő járat 30 percet késett. A tardy indulás aggasztó volt, mivel Szöulban 60 perc volt a kapcsolatom, de ez 12 óra volt attól, hogy az író problémája legyen.

a két étkezési szolgáltatás közül az első nem sokkal az indulás után kezdődött. Ebédre a koreai szolgáltatást választottam. A trió előételek volt teljesen finom, a fűszerezett marhahús fenyőmag mártással, hogy a csillag a show. A főétel, bibimbap, csak annyira.

a desszert nem sokkal később követte, és miután megcsörrent, hogy melyiket választja, a legénység mind a klasszikus Delta fagylalt fagylaltot, mind a mangós tortát adta nekem. A fagyi nyert.

a Delta inflight entertainment-en keresztüli kiruccanás érdemesnek bizonyult,mint szinte mindig. A légitársaság “Delta Studio” tartalmát mind a seatback képernyőn, mind pedig az utasok saját eszközeinek streaming alkalmazásán keresztül biztosítja.

míg az alkalmazás több olyan típusú tartalmat kínált, amelyet érdekel a nézés, bevallom, hogy utálom, hogy két órán át kell tartanom a telefonomat, ehelyett a seatback IFE-t választottam. A rendszer jól felszerelt és könnyen használható volt. Megnéztem néhány filmet és egy maroknyi tévéműsort. Az egyetlen igazi hátrány a képernyő mérete volt, amely a Delta Boeing 767-300-as években szomorúan kicsi.

maga az ülés nem Delta legújabb és legnagyobb. Tényleg nem számoltam, hogy hány hely volt, mióta az első sorban voltam, de az 1-2-1 közvetlen folyosó-hozzáféréssel volt elrendezve minden konfigurációhoz. Minden ülés előre néz, és váltakozik egy lépcsőzetes módon, a lábtér alatt az ülés előtted.

közel egy évtizeddel ezelőtt telepítették, az ülések korukat mind a scuff jelölésekben, mind a Delta saját magas kemény termékszabványai ellen mutatják. A képernyők kicsik, a tárhely pedig gyenge. De a nemzetközi hálózati port és USB töltő működött. A tálcaasztal kellemesen tiszta volt,az ülésvezérlők jól működtek, bár zajosan.

az ülés legjobb tulajdonsága, hogy lapos, amit egy maroknyi alkalommal használtam a hosszú repülés során. A Delta Westin Mennyei ágyneműjével együtt összesen három órát aludtam.

egyesek szerint az ülés szűk és rövid, köszönhetően az előre néző elrendezés és kúpos lábtér, de én egy side-sleeper, és nem mondhatom, hogy találtam zavaró.
A Wi-Fi-t a Gogo szolgáltatta, de a szokásos módon átadtam az obszcén árképzést, amely 8 dollárért indult 30 perc böngészésre, ehelyett az ingyenes üzenetküldést használtam.

forgatás

a második étkezés körülbelül egy órával a leszállás előtt kezdődött. Keresek valami könnyű, könnyű, úgy döntöttem, a friss gyümölcs, müzli, joghurt. A müzlit alaposan megtisztították, a gyümölcs fele még mindig fagyott. A quiche-t kellett volna választanom.

a repülés valódi kiemelkedése a legénység volt,amely nem lehetett volna inkább a pont. Barátságos, elérhető, de nem erőszakos, abszolút öröm volt. A tányérokat gyorsan eltávolították, az italokat újratöltötték,és a galéria beszélgetett. Még Szöulban is megkeresték az összekötő kaput, mielőtt leszálltak volna, és talán átadtak nekem egy üveg bourbont, hátha nem sikerül. Szerencsémre nem volt rá szükségem.

Összességében elmondható, hogy a Delta Boeing 767-300 nem a kemény termék szempontjából a termés krémje, és már évek óta nem volt. Bárcsak az Airbus A330-on vagy az A350-en lettem volna? Határozottan. De egy ingyenes frissítés egy ingyenes frissítés, emberek. És egy meglepetésszerű púp lesz egy öregedő hazugságon, egy csillagszemélyzettel a turistaosztályon minden alkalommal, egy mosollyal az arcomon és egy dallal a szívemben.

az Összes kép kerül a szerző, Jeremy Dwyer-Lindgren

  • A jó, illetve a meh a Korean Air PaxEx fedélzetén a 787-9
  • Kereskedési Alaszka megállás nélkül a készpénzes, valamint egy frissítés bizonyítja, hogy nyerő választás
  • Delta jó oka van rá, hogy büszke legyen Delta Egy Suites
  • Hegyezi a repülő Delta Egy lehet, az a felszállás előtt
  • Delta vesz Fő Kabin következetesség komolyan, ez azt mutatja,
  • Delta üt egy home run Airbus A220 utas élmény
  • Delta Repülés Termékek kitágul IFE platform, hogy teljesen Delta forrású
  • Delta ‘Midas touch’ folytatódik a Gogo

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük