ByEric Stafford

Áttekintés

Semmi sem olyan, mint hallom az izgalmas hangszín lüktető kipufogó megjegyzés, vagy az érzés, az örömteli visszajelzés a kiválóan hangolt kormányzási rendszer repülés közben lefelé egy kanyargós úton. Kevés megfizethető autó kínálja ezeket a kielégítő érzéseket, de a Chevy Camaro egyike. Nem kizárólag arra összpontosít, hogy hangos legyen és gyorsan haladjon, annak ellenére, hogy mindkét feladatot nagyon jól végzi. A Chevy kétajtós póniautója kupé vagy kabrió formájában érkezik, és rengeteg funkciót és számtalan személyre szabási lehetőséget kínál. Míg a 650 lóerős Camaro ZL1 a legradikálisabb változat-külön áttekintve—, az alap négyhengeres modelltől a V-6-tól A V-8-ig a transzformációs 1LE csomaggal fokozható a nyomtáv. Persze, a belső tér klausztrofóbiásnak érezheti magát, és számos más furcsasága is van, de a 2021-es Chevy Camaro elsősorban azoknak szól, akik szeretnek vezetni. Mint mi.

Mi újság 2021-ben?

Chevy javítja a 2021-es Camaro néhány különböző Színválaszték, új funkciók, szélesebb átviteli elérhetőség. Míg a Rally Green metallic és a Garnet Red Tintcoat eltávolításra került a festékpalettáról, a Wild Cherry Tincoat-ot most felajánlják-extra érméért. Minden modell most jön a vezeték nélküli Apple CarPlay és Android Auto, ami azt jelenti, az alkalmazás lehet streamelt az autó infotainment rendszer anélkül, hogy be kell dugni. A pálya-orientált 1LE csomag már elérhető a 10 sebességes automata sebességváltó V-8-meghajtású SS modellek. Korábban az összes 1LE-t (kivéve a ZL1 1LE-t) csak hatfokozatú kézi sebességváltóval kínálták.

árképzés és melyik vásárolni

szerény véleményünk szerint az új Camaro megtapasztalásának legjobb módja az opcionális 1LE Track Performance csomag. Különböző megjelenésű darabokat ad hozzá, mint például a feketére festett 20 hüvelykes kerekek és a szatén-fekete külső ékezetek, valamint az egyedi belső bitek, amelyek mikroszuéderes burkolatot és támogató Recaro első üléseket tartalmaznak (csak SS modellek). A legfontosabb frissítések azonban azok, amelyek befolyásolják a teljesítményt. Minden 1LE rendelkezik kettős üzemmódú kipufogórendszerrel, továbbfejlesztett hajtáslánc-hűtő alkatrészekkel, erősebb fékekkel, korlátozott csúszású differenciálművel és speciális felfüggesztési hangolással. Bár szeretjük, hogy még a négyhengeres és V-6-os motorokkal felszerelt modellek is kínálják az 1LE csomagot, úgy döntünk, hogy párosítjuk azt az 1SS burkolattal, amely csak a kiadós V-8-hoz tartozik. Ez a döntés egybeesne a szokásos kézi sebességváltó kiválasztásával, természetesen.

motor, sebességváltó és teljesítmény

az alap 275 lóerős négyhengeres nem lassú – teszteltünk egy kézi modellt, amely meglepően gyorsnak bizonyult. De az egyenetlen fojtószelepre adott válaszok és a kellemetlen, sportszerűtlen hangok tompa viselkedését kísérték. Másrészt a 335 lóerős V-6-ra való frissítés teljesen megváltoztatja az autó karakterét. A gutsy six-nek megvan a saját, kifejezetten izgalmas hangzása. A Camaro LT1 és SS a Chevy ikonikus kisblokkja, A V-8 455 lóerővel és 455 lb-láb nyomatékkal. A hatalmas low-end nyomaték, lineáris tápellátás, illetve a mellkas-tömörítő gyorsulás vagy fokozza a választható dual-mode kipufogó, ami kitör egy éles kéreg indításkor, illetve a dörgedelmes hangzik során tágra nyitott fojtószelep blast. A szokásos hatfokozatú kézi sebességváltó fenntartja a lelkes szellemet. (Az 1LE csomaggal nem felszerelt autók esetében a hatfokozatú kézi sebességváltó szabványos.) A négyhengeres motorral választható nyolcfokozatú automata, a 10 sebességes automatával pedig a V-6-os és a V-8-as is párosítható. A Camaro megdöbbentő alváza autó-vezető kapcsolatot biztosít (lásd mit tettünk ott?) páratlan a póni autók között. Szilárd szerkezete precíz kezelhetőséget és minőségi érzetet kölcsönöz. Kiegyensúlyozott utazása elég szilárd ahhoz, hogy mozgékony legyen kanyargós utakon, de még mindig megfelel a durva felületeknek. Az 1LE beállítással párosítva a kupék meghaladják az osztályukat-versenyeznek az autókkal, amelyek sokkal, sokkal többet fizetnek. Az 1Les feszes a pályán, mégis nyugodt a rendszeres utakon az elektromosan támogatott szervokormány rendszerek ésszerű erőfeszítéseket és nagyon pontos válaszokat. A forró Chevy kiváló fékekkel egészíti ki a teljesítményt; a fékpedál következetesen progresszív és biztos válaszokat ad. Az 1LE modellek még erősebb, sínre kész Brembo fékeket kapnak.