2 Figyelmeztető Jelek A Kocsis Motor Van, Hogy Dobja A Rúd
vezetés Közben, van néhány probléma előfordulhat, hogy szükség lehet a javításokat, de engedheti meg magának egy kis időt, hogy egy szerelő, olyan, mint egy nyikorgó öv. Ha azonban a motor dugattyúrudat dob, akkor elpusztíthatja a motort. Míg sokszor egy rúd megszakadhat figyelmeztetés nélkül, máskor van egy pár jel, amely figyelmezteti Önt arra, hogy mi fog történni.
1. Az olajlámpa a műszerfalon villog, miközben alapjáraton
az autó motorjában végzett munkájuk részeként a dugattyúrudak felfelé-lefelé pumpálnak az égéstérbe. Mivel az üzemanyag meggyullad, tolja a rudak, amely segít bekapcsolni a fogaskerekek a motor. A rudak segítenek megőrizni a motor olajnyomását a kívánt szinten.
Ha azonban a dugattyú laza, az olajnyomás csökkenni kezd. Először a nyomás gyorsan ingadozik, ami akkor észlelhető, amikor az autó alapjáraton van. Ha a műszerfal olajlámpája kigyullad, de mozdulatlanul villog, ez az első figyelmeztető jel, amely szerint a motor rúdjai meglazultak, és bármikor kitörhetnek.
2. Hangos Kopogtató hang hallható vezetés közben
egy másik figyelmeztető jel, hogy az autó motorja egy rudat dob, egy hangos Kopogtató hang, amelyet a motorháztető alatt hallanak. Ismert, mint a rúd kopogás, ez a zaj szinte mindig azt jelzi,hogy van egy laza rúd, amely küszöbön áll a törés veszélye.
bár egy rúd laza, még mindig megpróbálja szivattyúzni az égéstérből. Ahogy ez megtörténik, a motorblokkot is eltalálja, és az elején hangos zajt kelt.
azonban, ahogy a rúd lazább lesz, úgy hangzik, mintha valaki ólomcsővel kopogtatná a motorháztető belsejét. Ha egyszer elromlik, a nyomás és a lendület olyan lövedékré változtatja a rudat, amely elég gyorsan halad ahhoz, hogy átszúrja az olajtartályt vagy akár a motorblokkot.
Ha azt gyanítja, hogy az autó motorja vezetés közben egy rudat fog dobni, azonnal húzza le, majd kapcsolja ki a gyújtást. Ezután vegye fel a kapcsolatot egy vontatótársasággal, és kérje meg őket, hogy vigye autóját egy autójavító műhelybe, akkor ellenőrizze a motort, mielőtt a rúd meglazulna, és helyrehozhatatlan károkat okozna, amelyek költséges javításokat vagy akár motorcserét is eredményeznének.