He oído grandes cosas sobre el Honda Hawk GT 650. Para una bicicleta más vieja, creo que es una de las más elegantes con su brazo oscilante de un solo lado y características angulares. Aunque los gemelos en v desnudos se están volviendo más populares ahora, cuando Honda introdujo por primera vez el Hawk NT650 a finales de los 80, era cualquier cosa menos la norma. La motocicleta puede ser de 650 cc, pero definitivamente es una bicicleta más fácil de controlar que otras máquinas de más de 600 cc, esto se debe a la forma en que la V-twin entrega la potencia a la rueda trasera.

Classic

Una motocicleta clásica como esta siempre viene con algunas advertencias. Lo primero a tener en cuenta es que esta bicicleta tiene más de 2 décadas de antigüedad. Cada vez que comience a lidiar con algo mayor de 10 años, debe comenzar a pensar en problemas de óxido, corrosión del cableado y mantenimiento general. Sin embargo, si quieres un poco de proyecto, la Honda Hawk GT sería una gran bicicleta para alguien con inclinación mecánica.

Esta bicicleta presta mucha atención a los detalles. Cuando salió originalmente, era más cara que la Honda CBR, y la forma en que se pule la moto realmente lo demuestra. El motor es sólido, los frenos son buenos, y es realmente una máquina hermosa para contemplar.

Suspensión y motor.

Hay dos quejas que surgen mucho con el Honda Hawk GT. Principalmente es que el motor se siente un poco lento, especialmente en comparación con las motos modernas de 650cc de hoy en día, como la Suzuki SV650. Poder manejable en un paquete pequeño es de lo que se trata el Hawk, y lo hace bien.

La suspensión delantera de esta bicicleta también podría necesitar un poco de trabajo. Puede parecer hinchable en carreteras más duras, lo que lleva a una falta de confianza en las curvas. Tal vez esto se deba a que la suspensión de la mayoría de estas bicicletas es mucho más antigua. Me pregunto cómo se sentiría la moto si cambiaras las horquillas delanteras de algo moderno como una Honda CBR500R. Si conoces a alguien que haya hecho esto, ¡por favor deja un comentario abajo!

Forma sobre función

La Honda Hawk no es una mala moto de ninguna manera, pero probablemente su mejor característica es el hecho de que es tan única y se ve absolutamente hermosa. Usted también puede ser capaz de recoger uno de estos para un robo de un precio, ya que ya no se producen. Si quieres una bicicleta que sea un poco un proyecto, pero muy única, considera la Hawk GT.

Pros:

• Estilo moderno (+2 puntos geniales!)
• Bicicleta desnuda = sin carenado significa poco daño si se cae
• ¡Altura de asiento baja!
• Edad de la bicicleta por lo que son baratos, por lo general $1,000-$2,000

Contras:

• Edad de la bicicleta, por lo que necesita para asegurarse de que sus mantenido
• Sin carenado = sin protección contra el viento
• Sólo un poco lento en comparación con otros v-gemelos.Especificaciones del Honda Hawk NT650 de 1988:
  • Tiempo de 1/4 de milla = 12,89 segundos a 99,87 mph
  • Aceleratoína 0-60 mph = 3,95 segundos.
  • Frenado 60-0 mph = 121 pies .
  • Caballos de fuerza @ 60 mph = 8.36
  • Millas Por Galón = 41
  • Capacidad de carga = 333.5 lbs
  • Altura del asiento = 30.7inches

  Velocímetro de Error:

  • 30 mph indicado, real = 28.5 mph
  • 60 mph indicado, real = 54.0 mph