Qu’est-ce qu’un camion semi-remorque ? Pourquoi s’appelle-t-on un semi-camion? Dans cet article, je répondrai à ces deux questions. Je vais décrire l’histoire du semi, ou semi-camion, et décrire différents types de semi-remorques.

Le mot semi-camion est l’abréviation de camion semi-remorque. C’est en fait une boîte de remorque qui a un essieu arrière mais n’a pas d’essieu avant. Le camion tirant la remorque est appelé tracteur dans certains endroits aux États-Unis. Dans cette configuration, le tracteur / camion porte la majeure partie de la charge et non par l’attelage de la remorque.

Les semi-camions ont beaucoup d’autres noms, mais ils sont toujours une combinaison de véhicules composée d’un camion motorisé et d’une ou plusieurs semi-remorques. En Amérique du Nord, on les appelle des noms différents. Certaines personnes les appellent 18 roues, semi-remorques, camions semi-remorques, grosses plates-formes, tracteurs-remorques, semi-remorques, etc.

Les 4 principaux types ou styles de semi-camions sont les suivants:

1. Cabine de jour
2. Couchette à toit surélevé
3. Couchette à Toit moyen
4. Couchette à toit plat

Lisez la suite pour en savoir plus sur ce qu’est un semi-camion? Aussi, pourquoi s’appelle-t-il un semi-camion? Je vais décrire l’histoire du semi-camion et énumérer les différents types de semi-camions.

Qu’est-ce qu’un camion Semi? Pourquoi S’Appelle-T-On un Semi-Camion?

Le mot semi-camion est le terme le plus couramment utilisé pour désigner la combinaison d’un camion motorisé et de sa ou ses remorques attelées. Dans l’industrie du camionnage, le camion, propulsé par un moteur, s’appelle le tracteur. C’est l’unité qui tire une ou plusieurs semi-remorques pour transporter du fret d’un point à un autre.

Dans cette configuration, une semi-remorque est fixée au tracteur (ou au camion motorisé) avec un attelage à sellette, appelé attelage. Le tracteur ou le camion tire une grande partie du poids de la cargaison. De plus, l’ensemble de l’ensemble est une configuration de camion et de remorque nettement différente du camion et de la remorque standard. C’est la principale raison pour laquelle ils sont appelés semi-camions.

En 2016, il y avait environ 2,8 millions de tracteurs-remorques ou semi-camions aux États-Unis. Leur nombre a certainement augmenté à cette époque. Ces mastodontes qui parcourent nos routes et autoroutes n’ont pas de roues avant. Ils ne peuvent fonctionner que lorsqu’ils sont connectés au tracteur ou au camion motorisé.

Ils ont également des freins qui sont automatiquement appliqués lorsque la remorque est détachée ou décrochée et au repos. Mais lorsqu’elle est connectée au camion, la pression de la pompe à air alimentée par le moteur libère les freins. Ainsi, la remorque peut rouler vers l’avant ou vers l’arrière. C’est ainsi que le mot semi-remorque, semi-camion et semi a évolué.

Pourquoi Sont-Ils Appelés Tracteurs-remorques?

Ils sont appelés ainsi car le tracteur est le nom propre de la machine qui fournit sa puissance. L’ensemble de la plate-forme est également appelé unité tracteur-remorque.

Comme vous le savez, un tracteur est un moteur moteur gros et puissant qui fournit une traction à quelque chose qui est attelé dessus. Un tracteur est généralement équipé d’un moteur robuste pouvant fournir une puissance motrice pour le transport de charges lourdes (remorquées ou remorquées).

Comment est né le terme Semi-camion

S’ils sont si énormes, pourquoi s’appellent-ils des semi-camions? Il ne s’agit pas de la taille, mais de la configuration. Appeler quelque chose de semi alors qu’il est en fait très énorme et pèse plus de 80 000 livres est apparemment incorrect, non? Semi signifie généralement une petite partie de quelque chose qui est aussi petit.

Mais ce n’est pas comme ça avec les semi-camions. La plupart des semi-camions éclipseront les camionnettes ordinaires moyennes, telles que le Ford Ranger F-150 et le Toyota Tundra. Cela a quelque chose à voir avec la fixation à l’arrière du tracteur ou du camion motorisé ou ce qu’il tire derrière lui.

Si vous regardez sa mécanique, vous saurez pourquoi on l’appelle un semi-camion ou une semi-remorque. Une remorque complète a un essieu avant et un essieu arrière. De plus, un camion ou un tracteur le tracte. Cependant, dans un semi-camion, il n’y a pas de roues avant. Son avant repose également sur l’arrière ou l’arrière du tracteur ou du camion.

Ainsi, le terme semi-remorque est né, et dans son sillage, le terme semi-camion. Le mot long est semi-remorque. Mais comme les Américains veulent raccourcir les noms longs de manière plus pratique, le mot semi-camion est né. Outre-Atlantique, les Britanniques les appellent des camions articulés ou des camions pour faire court.

Quelle est la différence entre un Semi-Camion et une remorque tracteur?

Il y a des moments où un camion semi signifierait le camion réel où se trouve le moteur. Il peut rouler tout seul sans remorque attelée à l’arrière.

Parfois, ils sont appelés tracteurs-remorques ou 18 roues. Ce terme fait référence à la configuration du camion et de la remorque. Le terme 18 roues fait référence au nombre de roues installées dans la remorque.

Une remorque ne peut pas fonctionner seule. Il doit être attelé au camion ou au tracteur pour pouvoir se déplacer.

Combien De Poids Les Semi-Camions Peuvent-Ils Transporter?

Aux États-Unis, les semi-camions équipés d’une remorque complète à 18 roues peuvent transporter environ 80 000 livres. Mais dans l’arrière-pays de l’Australie lointaine, les plates-formes complètes, appelées trains routiers, peuvent transporter plus de 300 000 livres sur quatre remorques complètes.

Importance des Semi-camions dans Notre Vie quotidienne

De quoi s’agit-il ? Les semi-camions affectent-ils votre quotidien? Oui, ils le font en très grandes parties. Saviez-vous que les semi-camions livrent 68% de tous les biens de consommation des citoyens américains?

En termes réels, cela signifie qu’ils ont livré environ 60 000 livres de marchandises par Américain chaque année. Très probablement, la nourriture sur votre table ne serait pas là sans les milliards de kilomètres que ces camions doivent parcourir pour vous fournir des marchandises.

À plus grande échelle, les semi-camions peuvent faire partie intégrante d’une infrastructure de transport internationale ou nationale pour soutenir les cargaisons conteneurisées. Et à cet égard, il existe de nombreux types de wagons à plat modifiés pouvant contenir des conteneurs ou des remorques à roues.

Nous avons répondu à la question, qu’est-ce qu’un camion semi-remorque? Aussi, pourquoi s’appelle-t-il un semi-camion? Ensuite, regardons les différents styles ou types de semi-camions et de remorques.

4 Principaux types de Semi-camions

Tous les semi-camions ne sont pas identiques. Ils varient en fonction de leurs conceptions et de leur but. Il y a au moins quatre types de semi-camions qui roulent sur nos autoroutes aujourd’hui. Ils sont les suivants:

Cabine de jour

Les cabines de jour sont des semi-camions utilisés uniquement pour des excursions d’une journée. Ces camions n’ont pas de compartiments pour dormir la nuit sur la route. Leur fonction principale est de transporter de grosses charges de marchandises lors de courts trajets qui ne prendront qu’une journée.

Dormeuse à toit surélevé

Les semi-camions dormeurs à toit surélevé ont des compartiments fixés à la cabine. Ils sont utilisés par le (s) conducteur(s) pour se reposer et dormir. Certains camions ont une télévision à écran plat, des systèmes audio haut de gamme et des tours de rangement latérales. Ce type de semi-camion a le toit le plus haut qui offre le meilleur de l’espace et du confort du conducteur.

Couchette de toit moyen

Les semi-camions de couchette de toit moyen ont également des compartiments où le conducteur peut se reposer et dormir. Ces compartiments sont également attachés à la cabine du camion. Leurs chambres disposent également de compartiments de rangement, de lits et de téléviseurs. Les toits de ces semi-camions sont légèrement plus bas et plus arrondis que les traverses à toit surélevé.

Dormeuse à toit plat

Les semi-camions dormeurs à toit plat ont également des compartiments fixés à la cabine. Le(s) conducteur(s) utilise ces compartiments pour se reposer et dormir. Habituellement, une semi-remorque de ce style a un lit superposé et des compartiments de rangement latéraux. Il y a moins d’espace de tête dans ce style en raison de son design plat.

13 Types de remorques différents

De nombreux types de remorques peuvent être attelés à des semi-camions. Certaines des plus courantes sont les suivantes:

Remorques à plateau

Ces remorques ont un plancher de chargement et des rails latéraux amovibles. Il y a aussi une cloison à l’avant pour protéger le camion ou le tracteur si la charge se déplace. Ils sont utilisés pour transporter tout ce qui peut être attaché ou empilé.

Remorques fourgons ou Box

Ces remorques sont simplement des boîtes métalliques avec roues et portes à l’arrière. Certains ont également des portes latérales. Leurs longueurs varient de 28 pieds. (8,53 m) à 57 pi. (17,37 m) en Amérique du Nord.

Remorques frigorifiques

Ce sont des remorques à caissons dotées d’unités de chauffage et de refroidissement appelées frigorifiques à parois isolées. Ils sont utilisés pour transporter des produits surgelés, de la nourriture, des fleurs, de la viande et des choses similaires.

Remorques porte-voitures

Ces remorques transportent plusieurs voitures, généralement neuves, de constructeurs automobiles. Ils peuvent également transporter des voitures d’occasion. Certaines variantes ont des conceptions qui transportent des chariots élévateurs, des tracteurs agricoles et des véhicules utilitaires légers. De plus, certaines remorques ont un deuxième pont, tandis que d’autres n’ont qu’un seul pont pour transporter des véhicules plus gros.

Rideaux latéraux

Ces remorques sont similaires aux remorques à caissons, mais au lieu d’une paroi rigide, leurs côtés sont constitués de rideaux mobiles en tissu renforcé avec revêtement imperméable pour une protection contre les intempéries et le froid.

Deckers ou Double Deckers

Ces remorques ont deux ponts. Le deuxième pont ou le pont supérieur est articulé, fixe ou mobile. Ils sont utilisés pour transporter et transporter des marchandises en 40 palettes, contre 26 palettes sur des remorques standard.

Remorques à bétail

Ces remorques sont utilisées pour transporter et transporter du bétail comme des porcs, des bovins, des chevaux et des moutons. Ils sont également généralement fabriqués en deux niveaux ou ponts pour maximiser leurs capacités.

Remorques-citernes réfrigérées

Ces remorques sont réfrigérées et bien isolées. Ils sont utilisés pour transporter et transporter des liquides tels que l’eau, le lait, le vin, le sucre liquide, les jus de fruits et d’autres choses similaires.

Remorques-citernes ou Remorques-citernes

Ces remorques sont utilisées pour transporter et transporter des liquides, tels que de l’alcool ou de l’essence, ou différents gaz. Ils sont généralement chargés par le fond et ont la capacité de récupérer les vapeurs résiduelles pour des raisons de sécurité.

Remorques surbaissées

Ces remorques ont des lits plats et des planchers de chargement très proches du sol. Ils sont généralement utilisés pour transporter et transporter des équipements lourds, tels que des bulldozers, des grues et d’autres objets lourds.

Remorques pour vrac sec

Ces remorques sont similaires aux gros camions-citernes. Mais au lieu de liquides, ils sont utilisés pour transporter et transporter du sable, du ciment, de la farine, de la barytine et d’autres marchandises sèches.

Remorques élévatrices latérales

Ces remorques sont équipées de grues hydrauliques montées à l’avant et à l’arrière du châssis. Il permet le chargement et le déchargement de conteneurs d’expédition sans utiliser de chariot élévateur ou d’autres équipements de manutention de conteneurs.

Autres types de remorques

Certains des types de remorques les moins connus sont les remorques à plate-forme basculante, à fond de trémie, à Conestoga, à chargement, à baie latérale, à fond vif, intermodales et à benne basculante.

Qui conduit les Semi-Camions ?

Vous êtes peut-être un chauffeur professionnel, mais un semi-camion est très difficile à conduire si vous n’y êtes pas habitué. Alors, qui les conduit? Aux États-Unis, il y a environ 3,2 millions de conducteurs de camions long-courriers. Ils peuvent facilement piloter des semi-camions avec des poids nominaux de plus de 26 000 livres.

Ils sont habitués à conduire jour et nuit selon un horaire changeant. C’est le but des cabines couchettes dotées d’équipements de confort pour les aider à accomplir leurs missions. Ce sont les héros silencieux de notre monde moderne, livrant des biens qui nous rendront heureux et confortables.

Conclusion – Qu’est-ce qu’un Camion Semi-remorque? Pourquoi S’Appelle-T-On un Semi-Camion?

Alors, pour résumer, qu’est-ce qu’un camion semi ? Pourquoi s’appelle-t-on un semi-camion? Le mot semi est l’abréviation de semi-remorque. C’est une boîte de remorque qui a un essieu arrière mais n’a pas d’essieu avant.

Le camion tirant la remorque est appelé tracteur dans certains endroits aux États-Unis. Dans cette configuration, le tracteur (pas par l’attelage de la remorque) porte une grande partie de la charge.

Les 4 principaux types de semi-remorques sont les suivants:

1. Cabine de jour
2. Couchette à Toit surélevé
3. Couchette à Toit Moyen
4. Couchette à Toit plat