Caractéristiques à rechercher dans les Planches à roulettes Électriques

Taille – La taille de la planche compte-t-elle? Absolument. Tout est une question de maniabilité, qui se résume à la taille et à l’adhérence sur la planche, ainsi qu’à votre taille. Si un gars de six pieds de haut essayait de monter sur une mini-planche, ce serait un désastre. Nous avons discuté plus en détail des dimensions des tailles de planches ci-dessous.

Vitesse – C’est là que vous verrez des modèles à moteur simple ou double. Les moteurs doubles conservent la vitesse en montée, tandis que les moteurs simples ont plus de mal avec cela. Votre vitesse est calculée en fonction de votre poids par rapport au poids maximal du pilote, ainsi que de la puissance du moteur indiquée par le constructeur. Quand ils commercialisent qu’il va à la vitesse X, gardez à l’esprit que ces chiffres sont dérivés d’un tout nouveau moteur et d’un pilote léger.

Autonomie de la batterie – Le seuil d’autonomie de la batterie est mieux testé en miles plutôt qu’en autonomie standard. Bien que l’environnement de chacun soit différent et que les obstacles varient, ces tests et avis d’utilisateurs sont utilisés dans des scénarios réels, pas seulement sur un seul tronçon de route rectiligne. Vous devriez rechercher au moins 7 à 10 miles par charge.

Connectivité – Il y a des plages très limitées sur vos contrôleurs portables; vous obtiendrez les meilleurs résultats en gardant les mains basses sur les côtés lorsque vous les utiliserez. Dans notre expérience de test des cartes, nous n’avons jamais rencontré ce problème, mais d’autres utilisateurs l’ont déjà fait par le passé.

Qualité des roues – Les roues de skateboard sont traditionnellement fabriquées à partir de caoutchouc haute densité, et ces modèles ne sont pas différents. Entre le poids du moteur et celui du pilote, le caoutchouc offre suffisamment de rebond et de polyvalence pour que vous puissiez toujours naviguer et glisser à travers à peu près n’importe quoi sans aucun problème.

Freins – Il est difficile de juger les freins à moins que vous ne montiez réellement sur la planche. Tout dépend du poids de l’utilisateur et du niveau de charge de la carte. C’est là que nous avons pris beaucoup d’avis d’utilisateurs en dehors de notre expérience personnelle. Ayez toujours votre pied prêt comme frein d’urgence et comprenez que la descente interdira sérieusement la capacité de freinage.

Poids – La plupart de ces planches mesurent en moyenne 12 à 16 lb, ce qui est un poids gérable si vous montez les escaliers avec ou si vous l’apportez lorsque vous allez travailler. Nous discutons de la possibilité de les faire vérifier par la TSA ci-dessous, et plus le poids est bas, moins cela coûtera.

Portabilité – Cela se résume au poids et à la taille, exactement les mêmes que les scooters adultes. Nous avons répertorié les tailles de planches et leurs longueurs moyennes ci-dessous, ce qui vous donne un peu de contexte lors de la planification de votre journée. Si cela va remplacer une autre forme de mobilité, assurez-vous d’avoir l’espace pour la stocker.

Résistance à l’eau – Malheureusement, c’est un aspect difficile à toucher pour beaucoup de ces cartes. Le dessus de votre planche est suffisamment résistant à l’eau, bien qu’il interfère avec votre pied s’il est mouillé. Recherchez les cotes de résistance à l’eau du fabricant et essayez de ne pas sortir quand il pleut quand c’est possible. En plus de cela, vous pouvez toujours prendre un spray imperméable et l’appliquer au bas de votre planche (ne le faites pas sur les roues).

Matériau – Les planches sont en bois composite, tandis que les roues sont en caoutchouc haute densité. Ce à quoi vous voulez vraiment faire attention, c’est le bas de la planche et le boîtier du moteur. Même s’il est un peu plus lourd, vous voulez vous concentrer sur l’acier inoxydable pour offrir une meilleure résistance à la chaleur et une durabilité globale.

Garantie – Vous envisagez une garantie moyenne d’un à deux ans. À l’occasion, certaines marques auront une bonne garantie sur leur moteur, mais une garantie moindre sur leur système électrique. Vous devriez viser au moins une année complète de garantie sur votre planche à roulettes électrique, surtout si c’est la première et que vous ne savez pas comment entretenir le système.

FAQ sur le Skateboard électrique

Q:Pourquoi avez-Vous Besoin d’un Skateboard électrique?

R: La mobilité personnelle est l’une des principales tendances, et elle ne va nulle part de sitôt. Partout où vous avez des problèmes de transport majeurs, les planches à roulettes électriques peuvent aider à réduire la fatigue, augmenter votre efficacité et sont également très amusantes à rouler.

Il y a toujours un problème croissant lorsque vous possédez une voiture ou une moto dans des zones encombrées, comme Londres, Chicago ou New York. Le stationnement coûte une fortune, vous vous retrouvez toujours à trois pâtés de maisons de l’endroit où vous voulez être et vous vous trouvez dans une banlieue largement peuplée: vous avez plus de chances que votre voiture soit cambriolée.

Les skateboards électriques offrent un moyen compact et léger de mobilité personnelle. Contrairement aux hoverboards, qui pèsent en moyenne de 25 lb à 35 lb, ces skateboards électriques mesurent en moyenne de 12 lb à 16 lb, ce qui vous permet de les jeter dans votre sac à dos à tout moment.

Les skateboards électriques rencontrent moins de problèmes d’entretien que d’autres formes de mobilité personnelle, tout en étant beaucoup plus acceptables dans certains domaines. Après les problèmes de 2016 avec les hoverboards et leurs problèmes de sécurité, de nombreux États et municipalités les ont complètement interdits dans certaines zones. Les planches à roulettes électriques font l’objet de beaucoup moins de surveillance. Ils sont votre moyen idéal d’optimiser votre environnement et de franchir les obstacles d’une manière nouvelle et passionnante.

Q:Pouvez-vous apporter un Skateboard Électrique dans un avion?

A: Oui et non: discutons. Le TSA n’a aucun problème à ce que vous ameniez une planche à roulettes manuelle dans un avion, tant que ce n’est pas un bagage à main. Cela est également vrai pour votre skateboard électrique s’il répond aux exigences nécessaires.

Les batteries lithium-ion sont souvent considérées comme dangereuses. Si votre batterie dépasse 160Wh de puissance, vous ne serez même pas autorisé à l’apporter dans votre bagage enregistré. S’il repose quelque part entre 100 Wh et 160 Wh, il doit être approuvé par la compagnie aérienne individuelle et ne sera probablement pas autorisé comme bagage à main.

Ensuite, vous entrez dans des éléments de moins de 100 Wh. Ceux-ci peuvent être des bagages à main ou entrer dans vos bagages sans dommage. La plupart des modèles de skateboard électriques sont créés dans le but de vous permettre de voyager. Pour notre exemple, notre premier choix a fait de leur batterie un 97 Wh très spécifique, car ils savaient que cela arriverait.

Q : Comment contrôlez-vous la Planche et les Freins ?

A: Tout est actionné via le contrôleur manuel qui vous est fourni. Très peu de planches ont des plaquettes le long du dessus pour contrôler la planche et les freins (cela interfère grandement avec la conduite et a plus de responsabilité électrique). Une fois que vous aurez appris à maîtriser le contrôleur manuel, vous pourrez utiliser tout le potentiel de votre skateboard électrique.

Vous n’avez qu’à pousser lorsque vous manquez de batterie, mais nous vous recommandons de vous familiariser avec votre carte pendant quelques minutes avant de la tester. Vous avez probablement déjà utilisé une carte manuelle, et il faut un certain temps pour vous habituer à la traction et à l’arrêt immédiat lorsque vous utilisez les commandes. Habituez-vous à vous arrêter avec vos pieds au début pendant que vous relâchez le contrôleur, juste pour vous préparer aux arrêts d’urgence pour rester aussi sûr que possible.

Q: Quelle taille de pont vous convient?

R: Cela va avoir beaucoup à voir avec votre taille, afin que vous puissiez obtenir les meilleures performances possibles. Nous avons présenté le tableau simple ci-dessous pour vous montrer exactement ce que vous devriez viser en fonction de la hauteur. Assurez-vous de faire attention aux exigences de poids si vous êtes du côté le plus court.

Pension complète – Conçue pour ceux de plus de 5’3”, avec une pointure américaine de 9 ou plus.

Planche intermédiaire – Conçue pour ceux de plus de 4’5”, avec une pointure américaine de 7 ou plus.

Mini Board – Conçue pour ceux de plus de 3’5”, avec une pointure américaine de 4 ou plus.

Dans certains contextes, la largeur moyenne d’une carte classique est d’environ 7,5”à 8,52”, bien que les éléments de conception puissent avoir un changement radical sur ces nombres. Vous regardez une moyenne de 28 ”à 32” pour la longueur, et ceux-ci sont pour vos planches complètes; cavaliers avec un poids moyen d’environ 165 lb à 180 lb.

Q: Quels Types de Problèmes de Maintenance Vais-Je Voir ?

R: Malgré le fait que ceux-ci soient électriques, vous allez rencontrer beaucoup des mêmes problèmes d’entretien que ceux que vous rencontreriez avec les skateboards normaux. Il s’agit d’une liste d’entretien rapide que vous devez parcourir après chaque deuxième ou troisième tour, pour le maintenir en mouvement à un rythme optimal et pour éviter que les composants électriques et mécaniques ne soient surchargés.

1. Commencez par retirer les roues avant, qui peuvent être identifiées comme les roues non actuellement connectées au carter du moteur et à l’essieu. Une fois que vous les avez enlevés, retirez délicatement les roues arrière. Il peut y avoir des étapes supplémentaires impliquées. Selon le modèle et la marque avec lesquels vous êtes allé, ils pourraient avoir plus de composants pour les maintenir en place. Nettoyez-les avec une solution douce d’eau savonneuse et retournez au tableau.
2. Graisser les roulements. Ce sont essentiellement ce qui vous permet de bouger lorsque vous êtes là-bas, et selon le terrain sur lequel vous vous trouvez et / ou la vitesse à laquelle vous allez, cela peut faire toute la différence. Faites attention à vos repères, et ils ne vous manqueront pas. Votre manuel d’instructions devrait contenir des informations sur le moment où vous devez les changer pour de nouveaux.
3. Le moteur et la motorisation n’ont pas besoin d’autres réglages. Assurez-vous que vos roues sont sèches, montez-les et portez une attention particulière à la manière dont vous fixez les roues arrière. Donnez-lui une course fantôme (allumez-la tout en la maintenant) et voyez comment elle se porte pendant quelques minutes. Si vous pouvez vérifier les vis et constater qu’elles sont toujours correctement en place, vous êtes prêt à rouler.