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Meilleur GPS pour les conducteurs de VR – Avis impartiaux

Garmin RV 770 NA LMT a une note moyenne de 5 sur 5 basée sur 12 avis d’utilisateurs.

Les conducteurs de VR qui essaient d’utiliser le GPS de leur téléphone ou une unité automobile traditionnelle constateront rapidement que celle-ci est inadéquate. Les véhicules récréatifs, en raison de leur taille et de leur poids, suivent un ensemble différent de règles et de lois, et la plupart des unités GPS standard ne peuvent tout simplement pas tenir compte de ces différences. Heureusement, la demande du marché est plus que suffisante pour produire des unités spécialisées qui tiennent compte des besoins des conducteurs de VR, et il existe plusieurs excellentes options parmi lesquelles choisir.

Les unités GPS spécialisées pour VR sont conçues pour prendre en compte la taille d’un VR ainsi que son utilisation prévue. Ils peuvent être programmés pour comprendre la hauteur et le poids du VR et éviter les ponts trop bas ou incapables de supporter le poids du VR. De plus, ces unités spécialisées sont conçues pour permettre aux propriétaires de VR de planifier leur itinéraire à l’avance, en intégrant des arrêts adaptés aux VR et en incluant des campings avec des branchements appropriés comme arrêts potentiels. Cela élimine la nécessité de s »arrêter sans branchements appropriés ou la possibilité de vider un réservoir d »eau noire presque plein.

Les trois meilleures unités sur le marché aujourd’hui sont le Garmin RV 770 NA LMT-S, le Garmin RV 760LMT et le Rand McNally RVND 7730 LM. Chacun a ses avantages et ses inconvénients, mais tous sont excellents pour tout propriétaire de vr qui cherche à obtenir une unité GPS qui peut les diriger vers le bon terrain de camping.

Garmin RV 770 NA LMT-S

5/5

Garmin RV 770 NA LMT-S

Le Garmin RV 770 NA LMT-S est un bon compromis entre ceux qui veulent beaucoup de fonctionnalités et ceux qui veulent quelque chose de simple à utiliser et pas trop cher. Le Garmin RV 770 NA LMT-S est beaucoup plus proche d’une unité de camion commercial qu’une unité purement VR, bien qu’il propose des options utiles comme éviter les ponts à faible dégagement et les conseils sur les voies. De plus, il est très axé sur le sans fil, y compris les options de connexion Bluetooth, Internet wifi et caméra d’inversion sans fil. Il permet également aux utilisateurs de rechercher des lieux d’intérêt via TripAdvisor et FourSquare, permettant aux utilisateurs de s’arrêter aux types d’endroits qu’ils souhaitent arrêter.

Polyvalent

Le Garmin RV 770 NA LMT-S est destiné à ceux qui aiment se lever, passer du temps à planifier leur itinéraire pour la journée, puis exécuter le plan. Bien qu’il soit possible de changer d’itinéraire sur la route, en particulier avec l’aide d’une autre personne que le conducteur, l’objectif principal du Garmin RV 770 NA LMT-S est d’offrir à son utilisateur de nombreuses options, puis de le laisser choisir. Les utilisateurs peuvent entrer les dimensions et le poids de leur véhicule récréatif pour que l’unité les éloigne des ponts bas ou de limite de poids, ainsi que pour que le système soit programmé pour éviter les péages ou les embouteillages.

Mise au point sans fil

La meilleure partie du Garmin RV 770 NA LMT-S sera, pour la plupart des utilisateurs, sa fonctionnalité sans fil. Avec les fonctionnalités Bluetooth et Wifi, il peut se connecter à la plupart des appareils de votre VR dont il a besoin sans aucune installation. En effet, à part lui fournir de l’énergie, il n’a pas besoin d’autres fils, ce qui lui permet de se connecter au système audio du VR, aux caméras ou à toute sorte d’Internet sans fil disponible. Cela rend l’installation beaucoup plus facile et aide également l’unité à être plus fonctionnelle car elle peut servir d’écran pour une caméra de recul ou afficher des informations standard.

Garmin RV 760LMT

4/5

Garmin RV 760LMT

Le Garmin RV 760LMT est construit autour d’un écran de 7″. Il peut fonctionner à la fois sur batteries et à partir d’une alimentation CC, ce qui permet une flexibilité lorsque le VR ne fonctionne pas. Le logiciel embarqué est spécialement conçu pour les besoins des utilisateurs de VR, Garmin prenant en compte leurs années d’expérience et les commentaires des clients lors de la conception de l’appareil. L’interface est simple et toute personne ayant utilisé le GPS sur son téléphone ou un autre appareil dédié pourra l’utiliser immédiatement sans formation spéciale. Cependant, il a certaines options que ces appareils n’ont pas.

Options spécifiques au RV

Tout d’abord, il contient des cartes et des informations concernant les 48 États inférieurs et une grande partie du Canada déjà inclus. Cela permet aux opérateurs de planifier les itinéraires dans les moindres détails, y compris les endroits propices aux VR où s’arrêter pour se nourrir et s’approvisionner entre les campings. Des aires de repos adaptées aux VR peuvent également être incluses, permettant aux conducteurs de VR de prendre le temps de se reposer pendant leur voyage. Une liste d’ateliers de réparation adaptés aux VR est également incluse. Les branchements pour chaque camping sont affichés, et les campings peuvent être triés ou éliminés par les branchements qu »ils ont ou n »ont pas. Les voyages planifiés peuvent être partagés avec des amis ou d’autres voyageurs via le logiciel à bord, ce qui permet à un convoi de VR d’être sur la même longueur d’onde. Il est même compatible avec la caméra de recul, éliminant la nécessité d’installer un deuxième écran pour toute caméra de recul sans fil.

Mises à jour sans fil constantes

Le Garmin RV 760LMT peut se connecter sans fil à n’importe quel point d’accès WiFi ou cellulaire et mettre à jour ses cartes en continu. Cela permet non seulement aux conducteurs d’être certains que les fermetures de routes, même imprévues en raison des intempéries, ne seront pas une surprise. De plus, le Garmin RV 760LMT peut surveiller le trafic et se mettre à jour en conséquence, et même changer d’itinéraire à la volée lorsque les conditions de circulation changent. Cela permet de réduire les temps de trajet, ainsi que le temps perdu coincé dans le trafic.

Rand McNally RVND 7730 LM

4/5

Rand McNally RVND 7730 LM

Le Rand McNally RVND 7730 LM est une unité un peu plus basique basée sur la technologie Rand McNally a développé pour sa gamme d’unités GPS de camionnage commerciales. Cela signifie que, bien qu’il ait moins de fonctionnalités que les autres modèles, il coûte également moins cher et est plus simple à utiliser. Cela le rend idéal pour ceux qui sont soucieux de leur budget ou qui ne veulent tout simplement pas payer plus cher pour des fonctionnalités qu’ils n’utiliseront pas. Moins de fonctionnalités signifie également moins de rupture et moins de dépendance au wifi externe, bien qu’il utilise toujours ce wifi pour mettre à jour des cartes et d’autres informations.

Axé sur les prix

Ce qui permet au Rand McNally RVND 7730 LM de se démarquer, c’est l’accent mis sur l’économie de l’opérateur. Alors que la plupart des unités GPS de VR permettent désormais aux utilisateurs de choisir l’endroit où ils doivent s’arrêter, le Rand McNally RVND 7730 LM inclut également les coûts prévus le long de l’itinéraire prévu, du carburant aux péages, et peut calculer automatiquement l’itinéraire le moins cher ainsi que le plus rapide. Cette fonctionnalité permet aux utilisateurs de prendre la route panoramique à un rythme plus lent pour économiser de l’argent sur le carburant et les péages et permet à ceux qui sont conscients des coûts de choisir de manière fiable l’itinéraire qui leur convient le mieux.

Comparaison des itinéraires

Le Rand McNally RVND 7730 LM ne calcule pas simplement l’itinéraire le plus rapide, mais, lorsqu’on lui demande, compile plusieurs itinéraires et les compare, permettant à l’utilisateur de choisir celui qui convient le mieux à ses besoins. Ceux qui sont pressés peuvent donner la priorité aux itinéraires les plus rapides et les plus droits, tandis que ceux qui sont plus intéressés par les routes secondaires et les visites touristiques peuvent choisir ces itinéraires. Les opérateurs peuvent choisir de privilégier les trajets plus longs plutôt que les embouteillages, même si cela coûte du temps. On peut même changer d’itinéraire à la volée, et si le wifi est fourni, ces itinéraires peuvent se mettre à jour automatiquement à mesure que les situations changent.

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